泰恩-威爾地鐵

泰恩-威爾地鐵英語:),當地簡稱為「地鐵」(英語:),是一個位於英國東北英格蘭大眾捷運輕軌系統[3][4],服務範圍涵蓋泰恩-威爾郡泰恩河畔紐卡索蓋茨黑德南泰恩賽德北泰恩賽德桑德蘭市等地區,被稱為是英國的第一個現代輕軌系統。[5]

泰恩-威爾地鐵
概要
所有者泰恩-威爾公共運輸總署
地区泰恩-威爾郡
路線數量2
車站數量60
3640萬 (2018/19)[1]
0.1%
總部南戈斯科夫
網站www.nexus.org.uk/metro
1980年8月11日 (1980-08-11)
泰恩-威爾公共運輸總署
车辆总数90
列车长度27.81(91.2英尺)
技术
系統長度77.5 km(48.2 mi)[2]
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)標準軌
架空電車線 (直流1,500V)
最高速度50英里每小時(80每小時)
泰恩-威爾地鐵
機場
卡勒頓公園路
堤岸腳
京士頓公園
A1
弗頓
旺斯貝克路
攝政中心
威特利灣
蒙克斯頓
庫勒科特斯
西蒙克斯頓
泰恩茅斯
舍爾摩爾
諾森伯蘭公園
北希爾德斯
A19
草原井
帕麥斯維爾
佩西美恩
阿興頓、布萊斯
及泰恩線
A19
本頓
豪頓
四里尾
威靈頓迪恩高架橋
跨過威靈頓吉
朗本頓
海德雷恩路
南戈斯弗斯車廠
沃爾森德
沃克蓋特
南戈斯戈斯
奇靈漢姆路
伊爾福德路
拜克
西傑斯蒙德
拜克高架橋
跨過奧斯本
傑斯蒙德
市長
乾草市場
市長彎
儲車線
紀念碑
聖詹姆斯
中央車站
伊利沙伯二世女皇地鐵橋
蓋茲海德
蓋茲海德體育館
費靈
希沃斯
A184
德勒姆海岸線
佩羅
佩羅側線
A194
赫本
費爾蓋特
賈羅
A19
A19
頓河
頓河
布羅克利溫斯
貝德
B1298
A194
西蒙西德
東保頓
繞道迴圈
泰恩船塢
B1299
奇徹斯特
東僺頓
南希爾德斯
南希爾德斯側線
斯賓
光之體育館
聖彼得
蒙克威爾茅斯鐵路橋
森特蘭
達勒姆海岸線
森德蘭側線
公園巷
大學
米爾菲爾德
A1231
帕利安
南希爾德

此系統的第一期路網是在既有的鐵道路線上新建隧道改建而成,於1980至1984年間開始營運,其擴展路段則在1991至2002年間開始營運。[6]在2018及2019兩年間,此系統總長77.5(48.2英里)、包含兩條路線、設有60個車站的路網已承載逾3800萬旅次。[1][7][8][2]此系統為英國第二大的地鐵系統,僅在倫敦地下鐵之後。

沿革

本鐵路系統通常被描述為英國首個輕鐵系統。無論如何,它其實是一個混合型系統,展示輕軌和重型地下鐵的原素;長距高速的市郊鐵路和內城鐵路系統。

地鐵於1980年開始運作,但因鐵路地役權發展緩慢,導致連接紐卡素和基斯黑德的隧道需循序漸進的發展。[9] 當中一部分的鐵路路線曾是世界上最先有市區鐵路系統的泰恩塞德電鐵 ( Tyneside Electrics,1904 ) 路線之一。 [10]本鐵路系統亦整齊地包含了世界其中二個的最舊的乘客鐵路系統,分別是:紐卡斯尔及北鐵路(來往和北) ( )和布蘭德靈交匯處鐵路 (來往蓋茲海德和蒙克威茅,近光明球場 )( Brandling Juction Railway ),二條鐵路皆於1839年開始運作,令本鐵路系統成為世界上具爭議性的一條最舊的本地鐵路運輸系統之一。在奇徹斯特站, 一條已存在的煤礦鐵路被選為取代前乘客鐵路鋪排,因其穿過一些較多人居住的地區。

轉變

隨著2002年支線的完成 [11] 鐵路成為首個英國系統套用卡爾斯魯厄模式,即和主線與帕勞及新特蘭線的列車共用路軌。 [12]新特蘭至南希頓為前新特蘭往達勒姆線,但由於1960年代Beeching Axe的甦醒,和第二個鐵路分段被建 於一條完全荒廢的線路,接着由紐卡素國際機場支線,為被建於旁特蘭支線。[13]


一列列車

路線

系統主要包含兩條路線:

路線圖

外部連結

參考文獻

  1. (PDF). 英國運輸部. [2019年6月19日]. (原始内容存档 (PDF)于2019年7月2日).
  2. . TRL. [2018年6月30日]. (原始内容存档于2018年6月30日). 已忽略未知参数|df= (帮助)
  3. . Railway-Technology.com. [2013年3月14日]. (原始内容存档于2017年6月11日).
  4. . Nexus. [2015年4月4日]. (原始内容存档于2015年4月2日).
  5. . TheTrams. [2017年3月1日]. (原始内容存档于2017年3月2日).
  6. (PDF). 英國運輸部. 2019年6月19日 [2019年6月19日]. (原始内容存档 (PDF)于2019年7月2日).
  7. Modern Rail Transportation 页面存档备份,存于 2007年2月20日造訪
  8. The Metro as the first public Rail Transportation 页面存档备份,存于 2007年2月20日造訪
  9. May 2002 Sunderland Extension 页面存档备份,存于 07/2/20造訪
  10. Light Rail and Main Line rail combined 页面存档备份,存于 07/2/20
  11. Extension to Newcastle Airport 页面存档备份,存于 Retrieved on 2007年2月20日
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