济南无轨电车
历史
- 1977年1月1日，济南市第一条无轨电车线路电车1路（即今101路的前身）正式通车
- 同年，电车2路（即今102路的前身）建成通车
- 1992年，为规范公交车路线编号，电车1路改为101路，电车2路改为102路
- 1990年代后期，济南市分别开通了103路和104路两路电车线路
现状
目前济南市无轨电车系统共有4条线路（101路~104路），主要在市区东—西方向主干道上承担大客流的运输任务。101路、102路、103路三条线路均经过济南市中心区。其中102路配车60余辆，高峰时期平均间隔1分多钟，被誉为“济南公交第一线”。其日均客运量仅次于济南快速公交1号线，位居济南市所有公交线路的第二位。101路为另一条沿主干道东西向穿越市区的线路，配车五十余辆。103路为由市区东部住宅区向城市中心商业区输送乘客的半径线路。104路为支线，主要在市区西部沟通101路、102路两线路的旅客。
线路及站点
- 101路（辛西路北口—甸柳庄）：辛西路北口、经六路、经四路西口、经四纬十、省立医院、济南宾馆、大观园、人民商场、共青团路、西门（上行）/趵突泉北门（上行）、芙蓉街、天地坛街、青龙桥、解放桥东、中心医院、山大路、东郊饭店、公交总公司（下行）、甸柳庄（终点）、和平路东口（上行）、葛家庄（上行）、燕子山路（上行）、燕子山路北口（上行）
- 102路（济南大学—葛家庄）：济南大学、后龙、青龙山长途客运站、王官庄小区、王官庄、试验机厂、南辛庄西路、南辛庄、经七路西口、振兴街、经七纬十二、经七纬八、小纬六路、经七纬四、经七纬二、杆石桥、饮虎池、趵突泉南门、泉城广场、银座商城、黑虎泉南、山东新闻大厦、山师东路北口、历山东路、和平路中段、燕子山小区、燕子山路、葛家庄、公交燕山车场（下行）
- 103路（姚家庄—大观园）：姚家庄、砚泉、解放东路西段、甸柳庄、公交总公司、东郊饭店、山大路、中心医院、解放桥南、和平路口、文化西路东口（下行）/文化东路西口（上行）、千佛山路北口、省中医、广智院街、趵突泉南门（下行）、饮虎池（下行）、杆石桥（下行）、经七纬二（下行）、大观园（终点）、人民商场（上行）、共青团路（上行）、趵突泉东门（上行）
- 104路（济南大学—趵突泉东门）：济南大学、后龙、青龙山长途客运站、王官庄小区、王官庄、试验机厂、南辛庄街（下行）、辛西路北口（下行）、经六路（下行）、经四路西口（下行）、经四纬十（下行）、省立医院（下行）、济南宾馆（下行）、大观园（下行）、人民商场（下行）、共青团路（下行）、趵突泉北门（下行）、趵突泉东门（终点）、趵突泉南门（上行）、饮虎池（上行）、杆石桥（上行）、经七纬二（上行）、经七纬四（上行）、小纬六路（上行）、经七纬八（上行）、经七纬十二（上行）、振兴街（上行）、经七路西口（上行）、南辛庄（上行）、南辛庄西路（上行）
车辆
目前济南市无轨电车系统配车101部，均为双源无轨电车。 ZK5125A(2014.1):1600-1619 ZK6125BEVG5(2014.1):1620-1639 LCK6123GEV(2016.4):1640-1700
曾用车辆：JK6120D型无轨电车曾经为济南市无轨电车系统所使用的唯一型号，不过随着车辆老化和更新换代，最终于2018年7月30日全部退出运营，仅保留部分作为教练车以及一部(自编号2244号)展示于山东交通学院长清校区
运行路线示意图
| 济南无轨电车运行路线示意图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例
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未来发展
济南市个方面目前对无轨电车的发展持相对积极的态度，相关部门有在市区西部大规模发展无轨电车的计划，但尚未付诸实施。
目前在交通运输部门以及济南公交的努力下，二环西路无轨电车BRT项目正在有序推进，济南市已经基本确定将在二环西路“双快”高架路工程中先行推进BRT无轨电车系统建设。这也是济南市BRT无轨电车目前设想的三期行动计划方案中的第一步。
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