浦宿站

浦宿站（日语：／ Urashuku eki */?）是一位於日本宮城縣牡鹿郡女川町、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站。車站位於海岸線旁，2011年受到東日本大震災的影響而停駛近2年，雖然車站月台及候車室雖並未受到太嚴重的損壞，但因路軌被海水長時間浸過，出現生鏽及變形的狀況，而前後的路段（特別是向女川站方向）因堆積了大量由女川灣沿岸被海嘯沖過來的物件，整段路軌需拆掉重舖，月台亦重新鞏固及加高，並在向海的一邊新築建一道防洪水堤[1]。停駛期間，JR東日本派出替代巴士作為臨時交通工具。

浦宿站
採用簡易開放式的車站入口（2013年4月）
日语名称
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车站概览
位置宮城縣牡鹿郡女川町浦宿濱字浦宿
地理坐标38°26′31″N 141°25′0″E
管辖机构 東日本旅客鐵道
途经
距离
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ウラ
历史
启用日期1956年2月12日
2013年3月16日（重開）
服务
■石卷線（包括■■仙石東北線）
◄澤田
（4.1公里）
女川►
（2.3公里）
位置
备注
無人站
2011年3月11日-2013年3月15日因東日本大震災而暫停服務，2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行駛。

車站結構及月台配置
2007年時的車站入口，當時設有月台與路面之間建有無障礙斜道。
2012年9月重建月台時的樣貌，可見前端新建月台的高度與後方原來的月台高度有相羞。

採用簡易車站模式，車站入口將月台與路面連接。過往為無障礙出入通過，但重建月台時，因需要把月台昇高，導致路面與月台不再位處同一水平，而是要通過數級樓梯才可到達，事後亦沒有補回無障礙斜道，直至現在[2]。進站後左側為獲保留的單層水泥建候車小屋，屋內設有候車座椅及簡易式自動售票機1座，而靠向出入口方向的一邊也加了上蓋；至於入口左側則為簡易洗手間。

月台的有效長度為4輛，列車停靠時，往女川方向為左側上落；往小牛田方向為右側上落。

歷史
  • 1956年2月12日：開業。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年：
  • 2012年3月17日：石卷～渡波復駛，替代巴士縮短至只往渡波站。[4] 。
  • 2013年3月16日：渡波～本站復駛[5][6][7]，暫作為路線的終點站，替代巴士縮短至只由本站開往女川。
  • 2015年3月21日：本站～女川站重開[8]，改回為中途站，同日起替代巴士停駛。

相鄰車站
東日本旅客鐵道
■石卷線（包括■■仙石東北線）
■快速（紅快速）、■普通
澤田－浦宿－女川

外部連結

注釋
  1. 從月台望對面新建成的防洪水堤。攝於2013年12月
  2. 另一幅非官方車站介紹，可完整看到整個車站出入口的樓梯，遠方獨立建築物為簡易式洗手間。
  3. 東日本旅客鉄道株式会社仙台支社「主な線区の運転計画について」(2011年10月11日14時更新)から引用-2011/7/16改正版JR臨時代行バス 石巻駅～女川駅線時刻表 的存檔，存档日期2011年11月12日，.
  4. (PDF). JR東日本. 2012-02-23 [2012-02-24].
  5. . 時事通信. 2012-03-05 [2012-03-08]. （原始内容存档于2013-01-12）.
  6. . MyNavi. 2012-12-25 [2013-01-12].
  7. . スポーツニッポン. 2013-03-16. （原始内容存档于2015-07-22）.
  8. . 河北新報. 2013-10-26 [2014-01-08].
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