澎湖發電廠拆除事件

隆貴公園暨台電舊廠園區空拍圖，大片林蔭顯而易見，攝於2018年。

根據澎湖縣議員陳海山之提案與促成[4][5][6]，澎湖縣政府建設處規劃的「隆貴公園廣場兼停車場聯通道路工程案」，因應新路鋪建以接通新生路與海埔路，決議拆除澎湖發電廠廠房與隆貴公園，並在廠址內分設兩座停車場。[7]

「隆貴公園廣場兼停車場聯通道路工程案[8]」自2018年、澎湖縣長陳光復任內便爭議不斷。[7][9][10]2018年7月30日，澎湖青年陣線召集人冼義哲便嚴正批評此案浪費公帑，明明100公尺外便有四線道的北辰街從新生路連結至海埔路，直言「新村路貫通海埔路」之工程完全無必要性。[9]

澎湖縣議員陳慧玲調查後也提出質疑，該設計藍圖的連結道路根本未與停車場相通，明顯有逃避法規取巧之嫌；且新村路連結至海埔路的高低段差達8公尺，難免有行車安全的疑慮。建設處長盧春田[11]則向陳慧玲保證，安全性絕無問題。[12]

2019年2月19日，澎湖縣建設處城鄉發展科發布「台電舊發電廠周邊地區公共設施工程」之新聞稿。

2019年2月，繼任的澎湖縣長賴峰偉核准工程款新台幣2582萬的馬公市光復里「開闢連通新村路－隆貴公園－海埔路車行道路」的計畫，決議拆除澎湖發電廠以及隆貴公園。[13]同月15日，澎湖縣政府經濟建設處城鄉發展科科長陳韋成[14][15]率同建商進行拆除工程，遭到光復里居民抗議，陳韋成當眾「政府都有完成程序，是民眾失職」[16]一席發言，引發民眾強烈不滿，差點擴大衝突，翌日又傳「工程鑑界」出問題[13]，工程暫時停宕。

「澎湖電廠及隆貴公園自救會」代表曾宥輯曾向文化部提報申請電廠為「歷史建築」，惟澎湖縣政府在4月22日（星期一）舉辦「本縣古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、史蹟暨文化景觀審議會108年第3次會議 」[17]，澎湖縣總計13位文資委員[lower-alpha 1]，現場十位文資委員出席，九位委員投票（郁國麟利益迴避），全數反對將澎湖發電廠列為歷史建築。[7]

2019年8月3日，建設處科長陳韋成再度受命拆除電廠廠房，並以「防止陳抗」為由，發布現場管制，不准任何媒體進入採訪，成功拆毀電廠廠房。不乏民眾質疑縣府特意選擇在周末施工，批評此舉與突襲無異，陳韋成否認突襲動工，強調「事先告知村里辦公室」一詞，回應各界質疑。[3]

自救會代表曾宥輯在獲悉拆除後在訪談中表示：「監察院審查判決還沒下來，縣府就故意挑在假日進行強拆。」[19]冼義哲更公開批評文資委員之一的郁國麟：「身兼拆除單位的土木技師，又同個時間擔任同一個案件的文化資產審議委員，完全不遵守利益迴避！」[7]

郁國麟則回應，依規定簽轉技師不用利益迴避，但文資審查投票時他自動缺席，並未參予投票，現場仍是以9:0否決「歷史建築」的提案，可見澎湖電廠並無保存價值，此外，拆除的部分還是1983年所建，整間電廠根本不算百年建築，遑論文化資產，希望冼義哲發言恪守分寸，以免觸法。[7][20]

• 澎湖縣政府：「開闢連通新村路－隆貴公園－海埔路車行道路案」
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  新闢新村路
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  新村路與台電舊廠區
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  台電廠房（攝於2020年）
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  台電廠房（攝於2020年）
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• 中華電視公司，〈文物浩劫？澎縣府無預警百年舊電廠〉
• 澎湖縣政府建設處－城鄉發展科