澳門巴士MT1、MT2路線
澳門巴士MT1、MT2路線原為兩條分別以順時針及逆時針方向行駛的、往返澳門半島及機場的巴士路線，隨著2016年12月18日MT2路線縮短行程至駿景酒店、MT1路線回程不再行經海洋花園，兩線已不再呈相向環島走向。
| 澳門巴士MT1、MT2路線 | |
|---|---|
 | |
| 澳門公共汽車股份有限公司 | |
| 配車車型 | 宇通ZK6105HG 宇通ZK6115HG1 |
| 城市日前地 | |
| 亞馬喇前地、麗景灣酒店、氹仔電訊、泉裕豪庭、奧林匹克大馬路、澳門運動場、澳門銀河、澳門科技大學、臨時客運碼頭 | |
| 澳門科技大學、澳門銀河、澳門運動場、花城公園、氹仔電訊、麗景灣酒店、亞馬喇前地、總統酒店 | |
| 城市日前地 | |
| 07:00-22:30 | |
| 尖峰10-12分鐘 離峰20分鐘 | |
| 澳門幣6圓（無分段收費） | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 臨時客運碼頭→澳門機場：26 , 36，AP1 |
| 澳門巴士MT1、MT2路線 | |
|---|---|
 | |
| 澳門公共汽車股份有限公司 | |
| 配車車型 | 宇通ZK6902HG 宇通ZK6115HG1 五洲龍FDG6951G |
| 城市日前地 | |
| 海洋花園、澳門賽馬會 | |
| 澳門賽馬會、海洋花園 | |
| 城市日前地 | |
| 07:00-21:45 | |
| 尖峰12-15分鐘 離峰20分鐘 | |
| 澳門幣6圓（無分段收費） | |
歷史及簡介
MT1
- 2006年4月26日，兩巴士公司第二次合辦MT1路線；是次MT取其澳門葡文名稱Macau和氹仔葡文名稱Taipa之意。當時開辦原意為鼓勵乘客轉乘35路線，試行3個月後因客量不足而取消。
- 2006年11月10日，MT1路線第三次開通，由南灣/羅保博士街總站經望德聖母灣往返澳門機場，由新福利經營本線。
- 2007年2月10日，MT1路線改由澳巴經營，並縮短行程至亞馬喇前地。
- 2011年8月1日，MT1路線改由維澳蓮運經營。
- 2011年8月3日，因維澳蓮運班次嚴重不足，澳巴支援本線，維澳蓮運以象徵性投入一部巴士行駛本線。
- 2011年8月28日，本線起點站由亞馬喇前地延伸至城市日前地。
- 2011年8月29日，因維澳蓮運高薪挖角，澳巴由即日起不再支援維澳蓮運所營運的巴士路線。本線原計劃於8月29日起，短期內交由澳巴獨營。
- 2014年7月1日，因維澳蓮運結束營運，改由新時代營運。
- 2016年5月28日，取消停靠「盧伯德圓形地」站。[1]
- 2016年9月24日，「孫逸仙馬路/三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。[2]
- 2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，由10月9日晚上8時起，恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站。[3]
- 2016年12月18日，重組路線，MT1路線取消行經柯維納馬路及海洋花園大馬路，同時早晚繁忙時段加密班次至10至12分鐘一班。[4]
- 2018年8月1日，本線回復由澳巴營運。
MT2
- 2006年11月10日，MT2路線開通，由南灣/羅保博士街總站經望德聖母灣往返澳門機場，由澳巴經營本線。
- 2007年2月10日，MT2路線改由新福利經營，並縮短行程至亞馬喇前地。
- 2011年8月1日，MT2路線改由維澳蓮運經營。
- 2011年8月3日，因維澳蓮運班次嚴重不足，澳巴支援本線，維澳蓮運以象徵性投入一部巴士行駛本線。
- 2011年8月28日，本線起點站由亞馬喇前地延伸至城市日前地。
- 2011年8月29日，因維澳蓮運高薪挖角，澳巴由即日起不再支援維澳蓮運所營運的巴士路線。本線原計劃於8月29日起，短期內交由澳巴獨營。
- 2014年7月1日，因維澳蓮運結束營運，改由新時代營運。
- 2016年5月28日，取消停靠「海洋會所」站。[1]
- 2016年9月24日，「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並易名為「百利寶花園」站。[2]
- 2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，由10月9日晚上8時起，恢復停靠「運動場圓形地」臨時站。[3]
- 2016年12月18日，重組路線，MT2路線取消往返運動場道、望德聖母灣大馬路至澳門機場的一段行程。[4]
- 2017年2月17日，停靠「海洋花園衛生中心」站後，取消停靠“駿景酒店”站，改停靠“南新花園”及“賽馬會-1”站。[5]
- 2017年4月29日，停靠「南新花園」站後，新增停靠「美景花園」站。[6]
- 2018年8月1日，本線回復由澳巴營運。
使用車輛
MT1
- 宇通ZK6105HG
- 宇通ZK6115HG1
MT2
- 宇通ZK6902HG
- 宇通ZK6115HG1
- 五洲龍FDG6951G
| 澳門巴士MT1路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
| 所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
|---|---|---|---|---|
| 澳巴 | 3125 | MW-59-02 | 宇通ZK6115HG1 | |
| 3138 | MW-99-15 | 宇通ZK6105HG | ||
| 3139 | MW-95-64 | |||
| 3144 | MW-98-30 | |||
| 3147 | MX-10-36 | |||
| 3152 | MX-11-91 | |||
| 3153 | MX-12-47 | |||
| 3155 | MX-14-02 | |||
| 澳門巴士MT2路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
| 所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
|---|---|---|---|---|
| 澳巴 | 2028 | MP-61-52 | 宇通ZK6902HG | |
| 2043 | MP-60-82 | |||
| 2056 | MP-59-41 | |||
| 3129 | MW-60-23 | 宇通ZK6115HG1 | ||
| 3136 | MW-61-17 | |||
路線資料(MT1)
收費
服務時間及班距
| 路線服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) |
|---|---|---|
| 城市日前地 | 07:00-22:30 | |
| 班距 | 尖峰10-12分鐘，離峰20分鐘 | |
路線停站
澳門巴士MT1走線圖
| MT1 | 城市日前地 ↺ 澳門機場 | |
| 編號 | 循環線 | |
|---|---|---|
| 1 | M268 | 城市日前地 |
| 2 | M172/7 | 亞馬喇前地 |
| 3 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 4 | T304 | 氹仔大中華廣場 |
| 5 | T310/1 | 泉裕豪庭 |
| 6 | T368 | 奧林匹克大馬路 |
| 7 | T324/1 | 澳門運動場 |
| 8 | T347 | 運動場／體育中心 運動場站 |
| 9 | T364/1 | 望德聖母灣馬路／軍營 排角站 |
| 10 | T366 | 望德聖母灣馬路／紅樹林 |
| 11 | T374 | 澳門土木工程實驗室 |
| 12 | T406 | 機場圓形地／偉龍 |
| 13 | T345/6 | 氹仔客運碼頭 氹仔碼頭站 |
| 14 | T344 | 機場倉庫 |
| 15 | T356/3 | 澳門機場 機場站 |
| 16 | T358 | 偉龍／科大醫院 |
| 17 | T373 | 偉龍／科技大學 |
| 18 | T367 | 望德聖母灣馬路／連貫公路 |
| 19 | T365 | 排角／銀河 排角站 |
| 20 | T361 | 運動場／賽馬會 運動場站 |
| 21 | T325/2 | 華寶花園 |
| 22 | T339/2 | 花城公園 |
| 23 | T311/1 | 百利寶花園 |
| 24 | T308/1 | 氹仔電訊 |
| 25 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 26 | T330/1 | 蘇利安圓形地 |
| 27 | M172/11 | 亞馬喇前地 |
| 28 | M159 | 總統酒店(賽車期間本站不停靠) |
| 29 | M262 | 城市日大馬路／波爾圖街 |
參考
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