灵比站

灵比站丹麦语:Lyngby Station)是丹麦的一座小型火车站,现由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。位于丹麦首都大区灵比-托拜克自治市灵比镇。1863年10月1日启用。灵比站东北侧正门前是大型巴士转换站,有多条通往多个方向的巴士线路。[1]还设有购物中心,内设小商店和超市。2012年,丹麦国家铁路从灵比-托拜克自治市政府处获得了灵比站商业街的所有权并进行了翻新,翻新工程的设计单位是戈特利布·帕卢丹建筑设计事务所(Gottlieb Paludan Architects)。[2] 预计于2025年通车的“丹麦首都圈轻轨三环路线”也将在灵比站设站。

旅客列车线路表
上一站 哥本哈根市郊铁路 下一站
猎人堡站

开往:索尔勒海滩站

工作日白天

霍尔特站

开往:希勒勒站

猎人堡站

开往:克厄站

夜间及周末

无忧站

开往:希勒勒站

仅工作日白天开行

无忧站

开往:霍尔特站

上一站 丹麦首都圈轻轨
(建设中)
下一站
灵比购物中心站
(建设中)

开往:林苑站(建设中)

三环路线
(建设中)
原沼泽街站
(建设中)

开往:伊斯霍伊站

灵比站
丹麦国家铁路使用部分)

Lyngby Station
现在的灵比站正面
位置 丹麥 首都大区 灵比-托拜克自治市 灵比镇(2800)铁路广场47号
地理坐标55°46′06″N 12°30′10″E
车站类别火车站
管辖机构丹麦国家铁路
途经西兰岛北线铁路
1个侧式站台
1个岛式站台
股道3
车站构造
站体类型地面车站
其他
车站代码Ly
票价区间41/51
历史
启用日期1863年10月1日
位置
灵比站
丹麦首都圈轻轨使用部分)

Lyngby Station
位置 丹麥 首都大区 灵比-托拜克自治市 灵比镇 铁路广场
地理坐标55°46′5.9″N 12°30′10.1″E
车站类别轻轨站
管辖机构丹麦首都圈轻轨
途经丹麦首都圈轻轨三环路线(预计2025年通车)
两个侧式站台
股道2
车站构造
站体类型地面车站
其他
车站代码LYN
票价区间41/51
历史
预计启用时间2025年
位置

巴士线路

灵比站配套有巴士转换站,现有以下巴士线路停靠:68路、170路、179路、180路、181路、182路、183路、184路、190路、191路、192路、194路、388路、400路、94N路、300S路、400S路。

历史

灵比站于1863年10月1日启用,是西兰岛北线铁路最初的北端终点。[3] 第一代站房的总设计师是卡尔·海因里奇·沃尔夫(Carl Heinrich Wolf)。1864年,西兰岛北线铁路北段延线至赫尔辛格站。1890年“灵比—韦兹拜克铁路”通车。为连通连接海勒鲁普站霍尔特站的铁路,1890年至1891年间灵比站重建了一座规模更大的站房,由海因里奇·温克尼尔斯·皮特·克里斯蒂安·霍尔索共同主持设计。

灵比站内的铁路于1936年改为电气化铁路并引入哥本哈根市郊铁路。同年,“灵比—韦兹拜克铁路”终点由灵比站迁至猎人堡站海因里奇·温克主持设计的站房于1956年拆毁。

丹麦首都圈轻轨使用部分

丹麦首都圈轻轨使用部分建成后将有“丹麦首都圈轻轨三环路线”列车停靠,预计于2025年和丹麦首都圈轻轨首期工程三环路线一同启用。计划设于既有灵比站正门前的铁路广场(Jernbanepladsen),采用地面车站设计,站台布局为两个侧式站台夹两条股道。[4][5]

相邻车站

上一站 丹麦国家铁路 下一站
猎人堡站

往:哥本哈根火车总站

西兰岛北线铁路 无忧站

往:赫尔辛格站

上一站 丹麦首都圈轻轨
(建设中)
下一站
灵比购物中心站
(建设中)

往:林苑站(建设中)

三环路线
(建设中)
原沼泽街站
(建设中)

往:伊斯霍伊站


參考資料

  1. . 谷歌地图. [2020-03-03] (中文(台灣)‎).
  2. . Licitationen. [2017年2月7日] (丹麦语).
  3. . Lyngby - Vedbæk Jernbane - LVJ. Historien og det rullende materiel. Jernbanen. [2011年4月21日].
  4. . 丹麦首都圈轻轨官网. [2020-05-05] (丹麦语).
  5. [丹麦首都圈轻轨三环路线规划图集] (PDF). 丹麦首都圈轻轨官网. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-05) (丹麦语).


外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源:灵比站
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