瓦町車站

• 高松琴平電氣鐵道
  • 琴平線
  • 長尾線
  • 志度線

• 1915年（大正4年）4月22日：東讃電氣軌道（現志度線）的瓦町站開業。
• 1927年（昭和2年）4月22日：鄰接瓦町站的琴平電鐵（現琴平線）高松站開業。
• 1941年（昭和16年）8月：琴平電鐵高松站更名為琴電高松站[1]。
• 1943年（昭和18年）11月1日：公司合併，琴電高松站成為高松琴平電氣鐵道琴平線車站，瓦町站成為該公司志度線車站。
• 1945年（昭和20年）7月30日：志度線、長尾線從廢除的出晴站延伸至本站。志度線瓦町站廢除。
• 1951年（昭和26年）12月26日：長尾線從經由舊出晴站改成從南側分岐。
• 1954年（昭和29年）1月1日：更名為瓦町站。
• 1994年（平成6年）6月26日：志度線月台移至現址。與琴平線、長尾線分離。
• 1996年（平成8年）12月21日：車站大樓琴電瓦町大樓完工[2]。
• 1997年（平成9年）4月23日：琴電SOGO在琴電瓦町大樓開店[2]。
• 2001年（平成13年）
  • 4月15日：琴電SOGO閉店。
  • 9月1日：高松天滿屋入駐琴電瓦町大樓。
• 2014年（平成26年）3月31日：高松天滿屋閉店。
• 2015年（平成27年）10月23日：琴電瓦町大樓以「瓦町FLAG」重新開幕[3]。
• 2018年（平成30年）3月30日：付費區內的7-Eleven琴電瓦町站店開業[4]。

剪票口（2018年4月）

志度線口剪票口（2018年6月）

瓦町站（鹽上町出入口（二樓）

目前的瓦町車站是於1996年落成，站體與琴電瓦町大樓採一體化的設計。人潮較多的琴平線與長尾線站台設於車站大樓的一樓，但志度線的月台則設得較遠，位於車站外東側的道路上。在月台設計上，琴平線設有一座島式月台兩條乘車線（1、2號線），而長尾線則是一座側式月台一條乘車線（3號線）。長尾線的鐵路在瓦町車站內與琴平線交會合流。但相對的志度線的軌道設於車站東側道路上，無法與另外兩條路線相連，是採用線路終點常見的港灣式月台設計，設有兩條乘車線（4、5號線）。尖峰時刻以外的志度線列車僅使用4號線。志度線可透過二樓的聯絡通道來往琴平線、長尾線，通道上設有電動步道。

花園側設有有效長度可停靠6輛編組與4輛編組的留置線。本站站名標原先採用獨自設計，直至瓦町FLAG開幕時改採與其他車站相同的站名標設計。

剪票口分別位於車站大樓二樓，以及志度線月台端地面的「志度線口」。兩個剪票口都可前往所有路線月台。剪票口雖有自動驗票閘門，但是是IruCa專用，車票無法通過。琴電也是日本唯一一個自動驗票閘門為IC卡專用的鐵道業者[5]。普通車票須通過人工閘門。

列車發車音樂為1號線的團團轉樂團原創曲（2018年3月21日起）[6]，3號線（僅上行列車）是《It's a small world》。2018年3月20日以前1號線使用的音樂是《Ob-La-Di, Ob-La-Da》。

瓦町站付費區
2014年08月

車站大樓的3樓雖然天花板高度與其他樓層相同，但往4樓的電扶梯明顯較長。這是因為過去香川縣曾規劃將琴平線與長尾線高架化，車站大樓保留了鐵路高架化時所需的空間所導致。然而之後因財政困難，香川縣於2005年凍結計畫，2010年正式宣布事業中止。

月台

乘車處	路線	方向	目的地	備註
1	■琴平線	上行	往高松築港	琴平方向發出的電車
2		下行	瀧宮、一宮、琴電琴平方向
3	■長尾線	-	高田、平木、長尾方向
	■琴平線	上行	往高松築港	長尾方向發出的電車
4	■志度線	-	琴電屋島、琴電志度方向
5				僅尖峰時刻使用

後方起為1號線、2號線、3號線

志度線月台。左方是5號線（2006年1月）

車站大樓建設工程開始的1994年以前，全路線月台都在現在的大樓建地內。當時的構造是單面、島式月台3面5線，單面月台的1號線是琴平線上行，島式月台的2號線是琴平線下行，島式月台的3號線是志度線（上下行使用同一月台），4、5號線是長尾線。月台位於彎道上，1號線月台與電車之間的間隙較大，因此1970年代至1980年代初期購入的1050形、1053形、1061形（舊阪神電氣鐵道）與1063形（舊三岐鐵道）封住了車廂中央的車門。之後導入的1080形不再將中央車門封住，而是貼上貼紙提醒乘客注意。

2015年度1日平均上下車人次為13,142人[7]。是琴電車站中第一位。

2007年度1日平均上下車人次為12,904人[8]。

進入平成時代後，由於商業區郊外化與汽車化發展，使用人數逐漸減少，但在琴電的經營改革之下，近年で使用人數稍微回升。

近年1日平均上下車人次變化如下。

• 高松瓦町郵便局
• Festhalle（ファストハレ，位於琴電瓦町大樓南側，是四國最大級的音樂展演空間）
• 高松中央商店街
  • 常磐町商店街
  • 南新町商店街
  • 田町商店街
• Soleil大樓（Holl Soleil、Soleil2、Parking Soleil）
• 百十四銀行本店
• 香川銀行本店
• 高松信用金庫本店
• 香川縣信用組合本店
• 香川縣聽
• 高松赤十字醫院
• 高松市役所
• 高松市立中央公園
• 高松國稅局
• NTT西日本香川支店
• 國道11號（中央通／高松北繞道）
• 香川縣道160號高松港栗林公園線
• 香川縣道155號牟礼中新線（觀光通）
• 渡輪通

瓦町站前廣場

站前廣場的行人空中步道

西口的站前廣場面對渡輪通（高松市道魚屋町栗林線），面積3,970m²。上方有行人空中步道連結車站大樓二樓。地上有瓦町站前巴士圓環，地下1樓是瓦町站前地下廣場與瓦町地下自行車停車場，地下2樓、3樓是高松市立瓦町地下停車場。

東口面對高松市道瓦町松島線，但沒有廣場等任何設施存在。東口現為瓦町站東再開發一環的面積3900m²瓦町站東地區站前廣場整備計畫的一部份[9]。2014年3月，往香川縣立中央醫院的巴士（經今橋站。週六日停駛）在東口發車。

來自菊池寛通、常磐町商店街方向的行人可從行人空中步道或是地下道前往東口。自行車可通過地下道，同時設有地下腳踏車停車場，西口、東口都設有自行車用的電扶梯。瓦町FLAG地下1樓（再）開幕時，由於沒有租戶，因此地下廣場無法直接進入瓦町FLAG。2017年6月起食品超市「木村」等才進駐地下1樓。

行人空中步道被視為是公共空間，不能有商店等營業活動，因此高松市與商店街振興組合等組成的「中心市街地與田園地域合作高松Compact Ecocity特區」推進本部會（本部長為市長大西秀人）在2015年8月26日決議向國家要求鬆綁法規[10]。

站前的巴士圓環沒有高速巴士停靠[11]。機場利木津巴士在高松機場啟用以來一直不停本站，直至2008年（平成20年）6月1日起，往高松機場的部分（8班）與往高松站前的所有班次皆增停本站。

高松琴平電氣鐵道

■琴平線

片原町（K01/N01） - 瓦町（K02） - 栗林公園（K03）

■長尾線

瓦町（N02） - 花園（N03）

■志度線

瓦町（S00） - 今橋（S01）

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• 日本鐵路車站列表