碧南站

碧南站日语: Hekinan eki */?)是位於愛知縣碧南市中町五丁目,名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MU11

碧南站*
站舍與候車所(2020年10月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本愛知縣碧南市中町五丁目48
地理坐标34°52′27.48″N 136°59′9.96″E
1面2線
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1914年(大正3年)2月5日
关闭日期2004年(平成16年)4月1日(三河線吉良吉田方向)
1946年(昭和21年)8月1日(大濱口支線)
上下車人次
統計年度
平均每日3,972人次
2018[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
碧南中央
MU10
1.6km
三河線
MU  11 
距離猿投39.8km
距離知立18.5km
终点站
位置
备注
無人車站
(引入車站集中管理系統
*在1954年前,車站名為大濱港站。
碧南站
日语名称
   
车站概览
位置 日本愛知縣碧南市中町五丁目48
地理坐标34°52′27.48″N 136°59′9.96″E
管辖机构名古屋鐵道
途经
距离
  • 39.8公里(起點站:猿投
    18.5公里(起點站:知立
历史
启用日期1914年(大正3年)2月5日
关闭日期2004年(平成16年)4月1日
(此站-吉良吉田站間廢線)
服务
玉津浦
(0.7公里)
位置

歷史

  • 1914年(大正3年)2月5日 - 三河鐵道刈谷新站(現時為刈谷站)至此站開業,當時車站名為大濱港站[2]。當初為終點站。
  • 1915年(大正4年)11月29日 - 大濱臨港線(後來為大濱口支線)開業。成為中途站[3]
  • 1926年(大正15年)9月1日 - 此站至神谷站(後來為松木島站)之間開業(在1928年8月25日延伸至吉良吉田)。
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道與名古屋鐵道合併。成為名古屋鐵道三河線車站。
  • 1944年(昭和19年)12月7日 - 發生昭和東南海地震,使車站受損[4]
  • 1946年(昭和21年)8月1日 - 大濱口支線廢止[3]
  • 1947年(昭和22年)6月 - 第2代車站大樓竣工[2]
  • 1954年(昭和29年)4月1日 - 車站改名為碧南站[2]
  • 1977年(昭和52年)5月25日 - 終止貨物營運服務,3條側線與碧南一方的貨物月台撤走[2]
  • 2004年(平成16年)4月1日 - 此站至吉良吉田站之間廢止,再次成為終點站[2]。廢止區間的替代巴士(Furendo巴士)開始運行。
  • 2005年(平成17年)
    • 8月25日 - 引入車站集中管理系統,成為無人車站[2]
    • 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡Trans Pass[2]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
  • 2019年(平成31年)3月 - 車站大樓重建[5]

車站構造

車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。此站引入車站集中管理系統(由知立站管理[6])的無人車站。由知立站遠端管理。在日間時段中,維修人員和兼職清潔人員會在此站執行職務。在車站南邊曾經設有留置線,供車輛夜間停泊與替換,以及增加或分離車輛之用。因此,雖然此站為無人車站,運輸操作人員會在此站常值。

月台
月台路線方向
1、2 MU 三河線(海線)[7][8][注釋 1] 知立方向[10]

配線圖

碧南站 站內配線略圖

刈谷、
知立方向

吉良吉田方向
(已廢止)
图例
参考文献:[11]


使用狀況

  • 在《》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為3,701人,為名鐵所有車站(275站)排名第116,三河線(23站)中排名第10[12]
  • 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為2,883人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第146,三河線(38站)排名第14[13]
  • 在愛知縣統計資料中,2006年度1日平均乘車人次為1,674人,2007年度1日平均乘車人次為1,678人。
  • 在《》中,以下為近年1日平均上下車人次列表[14]
年度 1日平均
上下車人次
2009年(平成21年) 3,364
2010年(平成22年) 3,456
2011年(平成23年) 3,501
2012年(平成24年) 3,523
2013年(平成25年) 3,701
2014年(平成26年) 3,627
2015年(平成27年) 3,743
2016年(平成28年) 3,823
2017年(平成29年) 3,956
2018年(平成30年) 3,972

大濱口支線

大濱口支線碧南站至玉津浦站之間設有三河線貨物支線,該支線終點站大濱口站是位於源氏橋西邊附近位置。車站對出為掘川,為東海道本線衣浦港船運(經三河線連接刈谷站)的中繼點。隨著貨物量減少,在1946年(昭和21年)廢止[3]。現在的遺址附近建造了為碧南鐵路公園「大濱口廣場」。

此站,大濱口支線也可稱為大濱臨港線,也可作玉津浦站分支的貨物側線(大濱臨港線運送專用線[15]

1943年當時的大濱港站配線略圖[16]。大濱港至玉津浦之間為側線,在配線略圖中也包含了大濱港站。

車站周邊

在碧南市成立前,車站位於舊・大濱町。現時車站位於碧南市市中心西南方。

  • 碧南海濱水族館
  • 碧南市臨海公園
  • 碧南市立南中學
  • 多聞山妙福寺(毘沙門)
  • 九重味淋・總部
  • valor 碧南店
  • 西松屋 碧南店 位於大濱口站遺址附近
  • 永井直勝誕生之地
  • 碧南市藤井達吉現代美術館
  • 大濱陣屋廣場

巴士路線

Furendo巴士
隨著三河線碧南站至吉良吉田站之間廢止而開設的替代巴士,該巴士路線由舊沿線自治體組成的Furendo巴士運行協議會,再委託巴士公司運行。
Kurukuru巴士
碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市内巡回巴士並免費乘坐。設有1路線中2行走路線,均從碧南站前出發。

相鄰車站

名古屋鐵道
MU 三河線(海線)
碧南中央(MU10)-碧南(MU11)

曾經存在的路線

名古屋鐵道
三河線(海線)
碧南玉津浦
三河線大濱口支線
碧南-大濱口

注腳

注釋

  1. 在名鐵官方網站中,會以「三河線(知立〜碧南)」顯示[9]

參考資料

  1. (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-18).
  2. 新實守. . 新實守. 2015: 123.
  3. (PDF). 碧南市. [2019-03-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-31).
  4. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 970.
  5. (PDF). 名古屋鐵道. [2019年4月1日]. (原始内容存档 (PDF)于2018年5月9日).
  6. SF カードシステム「トランパス」導入路線図 页面存档备份,存于 - 名古屋鐵道,2005年8月19日
  7. 清水武. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-1, 246: 64.
  8. 太田貴之. . 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-3, 816: 38.
  9. 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案内 页面存档备份,存于,2019年4月2日參閲
  10. 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス 页面存档备份,存于,2018年2月24日參閲
  11. 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  12. 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). . 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
  13. 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
  14. 碧南の統計 页面存档备份,存于 - 碧南市
  15. (PDF). 碧南市. [2019-03-31]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-31).
  16. 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史 上巻』,Alpha Beta Book,2019年,p.183,ISBN 978-4865988475

相關條目

外部連結

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