第二核能發電廠

第二核能發電廠(簡稱核二廠)是一座位於中華民國臺灣新北市萬里區核能發電廠,因廠址位於新北市萬里區與新北市金山區之間的國聖埔,又稱為國聖廠。其由臺灣電力公司所經營,佔地220公頃,與台北市直線距離僅有22公里。交通部民用航空局劃定本廠周邊2海浬限航區R47(核能第二廠),晝夜連續限航。

第二核能發電廠
Kuosheng Nuclear Power Plant
在臺灣的位置
國家/地区 中華民國臺灣
位置新北市萬里區野柳里
坐標25°12′11″N 121°39′46″E
現況運行中
始建日期1974年
啟用日期第一機組:1981年12月28日
第二機組:1983年3月15日
退役日期第一機組:2021年12月27日
第二機組:2023年3月14日
建造費用新台幣630億元
持有單位台灣電力公司
台灣電力公司
反應堆類型沸水反應堆()
反應堆供應商 美國奇異公司
1970 MW
發電概況
2 x 985 MW
2 x 985 MWe[1]1970

過程

第二核能發電廠在1974年9月開工興建,與第三核能發電廠同屬十二項建設之一環,至1975年8月1日開始排紮第一部機反應爐基礎的第一支鋼筋,1975年11月完成第一部機反應爐基礎混凝土澆置。1978年2月2日吊放第一部機450噸重的發電機定子,同年5月9日吊放重約600噸的反應爐壓力槽

1979年8月15日,一號機緊急起動變壓器及相關匯流排、高低配電盤與馬達控制中心,由系統受電運轉成功,即核二廠工程已進入試運轉階段。一號機於1981年1月完成鈾燃料裝填,較預定進度提前115天。不僅節省鉅額工程費用及燃料費支出,對臺電的供應能力也有極大的貢獻。

二號機工程較一號機延後一年開工,二號機發電機定子於1978年6月9日吊放完成。反應爐壓力槽繼於同年11月22日吊裝完成。1982年3月完成鈾燃料裝填。一、二號機分別於1981年12月及1983年3月商業運轉。

2011年,總統馬英九宣佈核二廠確定不延役,臺電預計在2021年和2023年分別除役核二廠兩機組[2][3]

2016年5月,二號機完成大修,但併聯35分鐘後發生跳機而停機,其後於2017年12月再度完成大修;2018年2月,經自主運轉確認無虞後申請重新啟用,引發民間的質疑與輿論,然而政院仍拍板決定重啟二號機[4][5][6]

2019年,核二廠2部機組的淨發電量高達160億度,是有始以來第3高,今年的回饋金至少會比去年多1000萬元。[7]

設備

反應爐反應堆型輸出功率開始商轉日期反應爐廠商圍阻體型式商轉執照期限備註
一號機沸水式反應爐第6型985 MW1981/12/28奇異公司馬克三型2021/12/27
二號機沸水式反應爐第6型985 MW1983/03/15奇異公司馬克三型2023/03/14

第二核能發電廠廠房佈置採雙機式,控制室和廢料廠房以及部分系統結構為兩部機所共用,其他部份則各自獨立。各部機擁有一座產生蒸汽的沸水式反應爐,是奇異公司所設計發展的第六代沸水式反應爐,每小時能產生985磅壓力的飽和蒸汽1,245萬磅。圍阻體為第三代,也是奇異公司所設計。

汽輪發電機組由美國西屋公司承造,汽輪機為三缸四流聯軸再熱式,有一部高壓汽輪機及兩部低壓汽輪機。發電機為氫冷式,額定發電量為985,333瓩,年發電量高達150億度電。所發電力經由345,000伏特超高壓輸電線分三路送至大臺北地區匯入系統。

爭議

  • 核二廠對臺灣的能源供應貢獻卓越,然而隨著大眾反核民意的升高,核電廠的價值與地位也一再地受到質疑跟挑戰。既有的美國三哩島核事故蘇聯車諾比核事故,以及近期的日本福島第一核電廠事故,掀起了大眾對於核能安全問題的關注。北臺灣用電量極大,因此北部海濱還有核一廠及封存中的核四廠核一廠、核二廠與臺北市的直線距離分別只有28和22公里,但是有地形因素等與山脈的天然屏障,萬一發生任何嚴重意外,可能不會產生直接的衝擊。
  • 核一廠與核二廠位在第二類斷層(在過去10萬年至1萬年內曾活動者)山腳斷層附近[8][9],不過研究指出一旦該斷層引發強烈地震,核電廠的耐震能力仍足以安全停機,不會引起危害。根據原能會最新研究,如果兩座反應器一起出問題,那緊急應變範圍是8公里,而非反核人士宣稱的要疏散30公里的居民。
  • 曾於1990年代發生秘雕魚事件。事件主因是水溫升高,而導致魚體攝取維生素C膠原蛋白中的hydroxyproline不足,妨礙骨骼肌肉的發育。但是只要溫度降低到 32℃ 以下,3個月內就會恢復正常。所以這種畸形是可逆、可恢復的反應。核二廠在改善排水系統後,就此沒有秘雕魚出現。

錨定螺栓裂痕

  • 2011年(民國100年)10月,核二廠2號機組於大修期間,目視發現120根反應爐支撐裙鈑錨定螺栓之中,有一根螺栓斷裂。其餘119根螺栓經超音波探傷檢驗後確認無斷裂或裂紋之情事。[10]
  • 2012年(民國101年)3月,同廠1號機組於大修期間,執行清潔作業時發現位於裙鈑內側1根螺栓斷裂。經超音波探傷檢測後再次發現裙板內側另有2根螺栓已近斷裂,另有4根螺栓有裂紋顯示,裂紋深度約 2.5 毫米。外側螺栓檢測則無異常現象。經核能研究所熱室檢驗分析斷裂之螺栓後發現,螺栓斷裂之原因可初步排除腐蝕因素;並可能肇因於熱處理不當、材質不良、製程瑕疵及因螺桿與載鈑接觸引發之非預期彎曲力矩等現象[11]

參見

參考文獻

  1. . Nuctrans.org. [2014-05-01]. (原始内容存档于2005-02-21).
  2. 黃名璽. . 中央社. 2011-11-03 [2013-02-28]. (原始内容存档于2013-05-01).
  3. 高嘉和、謝武雄. . 自由時報. 2012-02-06. (原始内容存档于2013-05-01).
  4. 冬季缺電,政院拍板重啟核二2號機2018/02/05 工商時報
  5. 核二廠二號機申請重啟 政院拍板:依正常程序申請2018/02/05 經濟日報
  6. 原能會同意重啟核二2號機 民進黨團:贊成 2018-03-05 三立新聞網
  7. . 聯合報. 2020-01-17.
  8. 台灣大百科全書-山腳斷層
  9. . [2014-05-23]. (原始内容存档于2014-05-24).
  10. 核電安全檢討專案報告- 核二廠反應爐基座七根螺栓毀損檢討核電廠運轉安全性,p.5|http://www.aec.gov.tw/www/info/index_12.php 页面存档备份,存于
  11. 核電安全檢討專案報告- 核二廠反應爐基座七根螺栓毀損檢討核電廠運轉安全性,p.6|http://www.aec.gov.tw/www/info/index_12.php 页面存档备份,存于

外部連結

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