維多利亞撞擊坑

維多利亞撞擊坑（英語：）是位於火星子午線高原，座標 2.05°S, 5.50°W 的撞擊坑，机遇号火星探测漫游者探測過[1]。直徑大約 730 公尺，幾乎是堅忍撞擊坑的八倍。機會號探測車自登陸後第 951 個火星日開始探測該撞擊坑[2]，到第 1630個火星日結束[3]。它的命名由來常被非正式地認為是來自於首位環繞世界的航海家，斐迪南·麥哲倫船隊中的維多利亞號帆船，實際上是來自於塞席爾的首都維多利亞港（參見行星命名法）。在這個撞擊坑的邊緣有許多類似突出的岬和凹陷海灣的地形，這種連續性的地形被麥哲倫發現，並被命名為海岬與海灣（Headlands and bays）。

維多利亞撞擊坑
火星侦察轨道器的HiRISE於2006年10月3日拍攝的維多利亞撞擊坑
行星火星
區域珍珠灣區 · 子午線高原
坐標2.05°S 5.50°W / -2.05; -5.50
火星方格列表珍珠湾區
直径750（2,460英尺）
环形山深度估計約70（230英尺）
發現者機會號火星探測車
命名自塞席爾的維多利亞港

機會號探測車行駛了21個月，2006年9月26日（第951個火星日）到達維多利亞撞擊坑邊緣[2]，該地底被命名為 "Duck Bay"[4]。在機會號探測車附近的地質特徵被命名為 "No Name"、"Duck Crater"、"艾瑪迪安"、"Maid of the Canyon" 和 "Kitty Clyde's Sister"。有些探測車附近的凹陷被非正式命名為"維德角" 和 "夫里奧岬"（Cabo Frio），一個小的明亮撞擊坑稱為小獵犬撞擊坑則位於維多利亞撞擊坑另一端。

探測

在機會號到達維多利亞撞擊坑後，在周圍依順時針方向，撞擊坑周長四分之一的地方繞了一段距離。許多的「海灣」、「海角」都以斐迪南·麥哲倫船隊中的維多利亞號帆船拜訪過的地方命名[5]。

這次探測允許探測車控制者確定可能的進入和離開地點，並繪製高精確度的地形圖，以及測試新昇級的驅動程式[5]。機會號探測了撞擊坑壁許多凸角上的地層，以及撞擊坑北方的暗條紋[6]。

撞擊坑內

火星上一次全球性的沙塵暴讓探測維多利亞撞擊坑的時程推延了六個星期，並且二台探測車也受到威脅；機會號因此進入了 Duck Bay 中的一個撞擊坑。在此之前於第 1291 個火星日進行測試以確定探測車的滑動和確定如何離開，之後即於第 1293 個火星日進入[7][8]。機會號留在撞擊坑內這段時間收集了許多撞擊坑壁內的岩層資料，以及撞擊坑中維德角的高解析度影像[3]。

機會號在經歷了一次類似造成其姊妹探測車精神號右前方車輪故障的類似電流突波後，於第 1634 個火星日（2008年8月29日）離開了撞擊坑內部[3]。經過了一次部分的逆時針迴轉後，繼續往下一個目標奮鬥撞擊坑前進中[9]。

機會號於2006年使用廣角攝影機拍攝的維多利亞撞擊坑

參見
火星侦察轨道器拍攝維多利亞撞擊坑邊緣機會號的位置

其他機會號探測車探測過的撞擊坑

參考資料
  1. . [2006-10-09]. （原始内容存档于2006-11-07）.
  2. . [2011-01-14]. （原始内容存档于2012-10-18）.
  3. A.J.S Rahl. . Planetary Society. 2008-08-31 [2011-01-12]. （原始内容存档于2011-09-22）.
  4. . [2006-10-09]. （原始内容存档于2006-09-29）.
  5. A.J.S. Rayl. . The Planetary Society. [2007-09-21]. （原始内容存档于2007-10-01）.
  6. A.J.S. Rayl. . The Planetary Society. [2007-09-21]. （原始内容存档于2007-09-29）.
  7. . Jet Propulsion Laboratory. [2007-09-14]. （原始内容存档于2007-12-06）.
  8. . Jet Propulsion Laboratory. [2007-09-14]. （原始内容存档于2008-09-20）.
  9. Rahl, A.J.S. . Planetary Society. 2008-10-31 [2008-11-01]. （原始内容存档于2012-11-24）.

外部連結
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