美里機場
美里機場(IATA代碼:MYY,ICAO代碼:WBGR)是一間位於馬來西亞東部地區城市美里的機場,其主要民航業務為馬來西亞國內線,本有馬來西亞航空開通至香港的航線,不過因載客量不足而停飛。美里机场是唯一可飞往拥有世界第八奇观“刀石林”和世界最大天然洞穴的姆鲁山国家公园的机场。
美里機場 Miri International Airport Lapangan Terbang Antarabangsa Miri | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
所有者 | 国库控股(马来西亚政府 ) | ||||||||||
營運者 | 马来西亚机场控股集团 ( MAHB ) | ||||||||||
地理位置 | 馬來西亞砂拉越州美里 | ||||||||||
海拔高度 | 59英尺(18) | ||||||||||
经纬度 | 04°19′19″N 113°59′12″E | ||||||||||
跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
統計數據(2018年) | |||||||||||
| |||||||||||
航空公司與目的地
未来發展
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年,仍将鄉區航空服務(RAS)[6]交马航飞翼航空服务,[7]但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6條鄉區航空服務航线的津貼,其中连接美里的航点为古晋、诗巫及亚庇;[8]致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。[9]马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴[10]、2016年的1.5亿令吉[11]及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴[6],粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
參考
- Miri Airport, Sarawak at 馬來西亞機場控股有限公司
- 世界航空数据库中的WBGR机场数据,数据截止日期:2006年10月。來源:DAFIF.
- 在大圆制图人(Great Circle Mapper)上的MYY机场信息 (来源:DAFIF).
- https://www.nst.com.my/news/nation/2019/04/475744/airasia-adds-437-extra-flights-hari-raya
- Indonesia’s Xpress Air to launch Pontianak-Miri flight Dec 12Borneo Post,2017年12月5日
- Rural Air Services 页面存档备份,存于Ministry of Transport Malaysia,2016
- Government approves new 7-year contract for MasWings in Sabah, Sarawak - Liow 页面存档备份,存于Astro Awani,2016年2月9日
- 政府2019年起撤除津貼 飛翼或停飛沙砂6航線 页面存档备份,存于光明日报,2017年11月18日
- MASwings to cease six Sabah and Sarawak routes 页面存档备份,存于Daily Express,2017年11月9日
- RM900m spent on rural air services in Sabah, Sarawak 页面存档备份,存于Malay Mail Online,2015年12月2日
- 飞翼航空停飞砂沙6航线 占马欣希望自家犀鸟航空接管 页面存档备份,存于诗华日报,2017年11月17日
- Lion Air may also fly Pontianak-Kuching or Pontianak-Miri sector 页面存档备份,存于Borneo Post Online,2017年12月6日
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.