自由港站
自由港站（丹麦语：Frihavnens Station）是丹麦首都哥本哈根的一座已废止的火车站，1895年启用，2000年废止。因位于哥本哈根自由港港区内而得名，车站旁边即是海岸线，使用期间曾为铁路轮渡的终点站。自由港站废止后，大部分原有设施被拆除，但主楼保留至今。自由港站主楼采用民族浪漫建筑风格，建筑结构为木架结构。[1][2]
 自由港站主楼遗址（图中木架结构欧式建筑） | |||
| 位置 |  丹麥 首都大区 哥本哈根自治市 东关厢区（2100）美洲广场24号（站房遗址） | ||
| 地理坐标 | 55°42′0″N 12°35′39″E | ||
| 车站类别 | 铁路废站 | ||
| 车站构造 | |||
| 建筑设计 | 海因里奇·温克 | ||
| 建筑风格 | 民族浪漫风格 | ||
| 其他 | |||
| 使用状态 | 已停用 | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1895年 | ||
| 关闭日期 | 2000年 | ||
| 重要事件 | |||
| 1894年 | 自由港站开工 | ||
| 1895年 | 自由港站启用 | ||
| 1900年 | 自由港站改建 | ||
| 1986年 | 自由港站整修 | ||
| 2000年 | 自由港站停用 | ||
| 2002年 | 自由港站大部分设施拆除（车站主楼保留至今） | ||
| 2005年 | 原址改建为美洲广场 | ||
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历史
自由港站于1894年开工，1895年启用，初始建筑的总设计师是海因里奇·温克。1900年，自由港站进行了改建，总设计师仍是海因里奇·温克。哥本哈根↔马尔默的铁路轮渡1894年—1974年间的终点站即位于自由港站。哥本哈根↔赫尔辛堡的铁路轮渡1986年—2000年间的终点站同样位于自由港站。自由港站于2000年停用。2002年，自由港站的大部分设施被拆除，但车站主楼保留至今。2005年，自由港站原址改建为美洲广场。[1][2]
图片集
早期自由港站，拍摄于1896年至1897年间
1900年前后的自由港站
老明信片上的自由港站（1900年前后）
1973年4月27日时的自由港站
改建为美洲广场后的自由港站（2013年拍摄）
參考資料
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