舞鶴若狹自動車道
舞鶴若狹自動車道（日语：／ Maizuru Wakasa jidōshadō */?），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（，）、舞若道（，）[2]。高速公路路線編號被編為E27。
| 高速自動車國道 (收費) | |
|---|---|
| |
| E27 舞鶴若狹自動車道 | |
| 地圖 | |
| |
| 總長度 | 161.8 km |
| 通車年份 | 1987年 - 2014年[1] |
| 起點 | 兵庫縣三木市（吉川系統交流道） |
| 主要連接道路 | 中國自動車道 北近畿豐岡自動車道 京都縱貫自動車道 北陸自動車道 |
| 終點 | 福井縣敦賀市（敦賀系統交流道） |
丹南篠山口交流道附近
交流道
- 交流道(IC)編號欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未使用設施，未通車區間名稱全部是暫稱。
- BS（巴士站）：○為使用中，◆為停用中，未註記者即未設置。
- (數字)為其他路線的編號。<數字>為預定編號。
- 停车区：停車場，SA：服務區，IC：交流道，JCT：系統交流道，TB：設於主線之收費站（料金所）。
| 交流道 編號 |
設施名 | 連接路線名 | 距離起點 之里程 |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 吉川系統交流道 | E2A 中國自動車道 | 0.0 | 兵庫縣 | 三木市 | ||
| - | 上荒川停車區 | 1.5 | ◆ | ||||
| 1 | 三田西交流道 | 縣道92号三田西交流道線 | 4.3 | ◆ | 三田市 | ||
| - | 大川瀬巴士站 | ◆ | 休止中 | ||||
| - | 古森巴士站 | ◆ | 休止中 | 丹波篠山市 | |||
| 2 | 丹南篠山口交流道 | 縣道94号丹南篠山口交流道線 | 22.5 | ◆ | |||
| - | 西紀服務區 | 25.6 | ◆ | ||||
| - | 中山巴士站 | ◆ | 休止中 | 丹波市 | |||
| 3 | 春日交流道 | E72 北近畿豐岡自動車道 国道175号 国道176号（與国道175号重複） |
36.5 | ○ | |||
| - | 市島巴士站 | ◆ | 休止中 | ||||
| - | 六人部停車區 | 49.8 49.9 |
◆ | 北近畿豐岡道・中國道方向 京都縦貫道・北陸道方向 |
京都府 | 福知山市 | |
| 4 | 福知山交流道 | 国道9号 | 53.5 | ◎ | |||
| 5 | 綾部交流道 | 府道77号綾部交流道線 | 63.9 | 1991年3月26日啟用 | 綾部市 | ||
| 6 | 綾部系統交流道 | E9 京都縱貫自動車道 | 68.2 | 京都縱貫道之交流道編號為3 | |||
| - | 綾部停車區 | 70.7 | |||||
| 7 | 舞鶴西交流道 | 国道27号 府道27号池邊京田線 |
76.3 | 舞鶴市 | |||
| 8 | 舞鶴東交流道 | 府道28号小倉西舞鶴線 | 87.0 | ||||
| - | 舞鶴停車區 | 89.8 | |||||
| 9 | 大飯高濱交流道 | 縣道16号坂本高濱線 | 100.0 | 福井縣 | おおい町 | ||
| 10 | 小濱西交流道 | 國道27號 縣道1号小濱綾部線 （與國道27號重複） |
111.5 | 小濱市 | |||
| - | 加斗停車區 | 112.8 | |||||
| 11 | 小濱交流道 | 縣道24号小濱上中線 縣道267号小濱交流道線 |
122.8 | ||||
| 12 | 若狹上中交流道 | 縣道22號上中田烏線 | 132.4 | 若狹町 | |||
| - | 三方五湖停車區 三方五湖智慧型交流道 |
139.4 | 智慧型交流道預定2017年度啟用[5] | ||||
| 13 | 若狹三方交流道 | 國道27號 | 141.6 | ||||
| 14 | 若狹美濱交流道 | 國道27號（美濱東繞道） | 148.8 | 美濱町 | |||
| - | 敦賀南智慧型交流道 | 155.1 | 預定2016年度啟用 | 敦賀市 | |||
| 3-1 | 敦賀系統交流道 | E8 北陸自動車道 | 161.8 | ||||
路線狀況
橋梁
- 丹南武庫川橋（三田西交流道 - 丹南篠山口交流道）
- 由良川橋（福知山交流道 - 綾部交流道）
- 敦賀衣掛大橋（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道）
隧道
本保隧道
- 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道
- 藍本隧道 - 470m
- 丹南第一隧道 - 820m
- 丹南第二隧道 - 500m
- 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道
- 丹波第一隧道 - 2,361m
- 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區
- 日奥隧道 - 336m
- 丹波第二隧道 - 1,438m
- 福知山交流道 - 綾部交流道
- 綾部交流道 - 綾部系統交流道
- 城山隧道 - 520m
- 綾部停車區 - 舞鶴西交流道
- 黑谷真倉隧道 - 2,213m
- 位於京都府綾部市與舞鶴市之間。
- 黑谷真倉隧道 - 2,213m
- 舞鶴西交流道加速車道
- 池内隧道 - 210m
- 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道
- 行永隧道。 - 280m
- 木之下隧道 - 981m
- 位於京都府舞鶴市，貫穿舞鶴養老山。在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。
- 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道
- 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道
- 石山隧道 - 1,088m
- 鹿野隧道 - 860m
- 神崎隧道 - 440m
- 父子隧道 - 1,193m
- 野尻隧道 - 310m
- 飯盛山隧道 - 1,742m
- 加斗停車區 - 小濱交流道
- 加斗隧道 - 390m
- 谷田部隧道 - 1,052m
- 今富隧道 - 810m
- 小濱交流道 - 若狹上中交流道
- 國富隧道 - 2,897m
- 本路線最長隧道。
- 本保隧道 - 729m
- 大谷隧道 - 430m
- 鳥羽隧道 - 2,109m
- 國富隧道 - 2,897m
- 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區
- 鈴嶽隧道 - 723m
- 田上隧道 - 1,269m
- 佐古隧道 - 917m
- 鳥濱隧道 - 149m
- 福井縣區間內唯一上下線2個分開使用的隧道。
- 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道
- 氣山隧道 - 280m
- 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道
- 矢筈山隧道 - 2,418m
- 本路線第二長隧道。
- 御岳山隧道 1,338m
- 矢筈山隧道 - 2,418m
- 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道
- 野坂岳隧道 - 2,270m
- 貫通若狹與越前境內的野坂岳。
- 岩籠隧道 - 1.747m
- 中郷隧道 - 1.038m
- 野坂岳隧道 - 2,270m
（※）福知山交流道-敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，但福知山交流道 -舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程。
隧道數
| 區間 | 上行線 | 下行線 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 吉川系統交流道 - 三田西交流道 | 0 | 0 | |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 3 | 3 | |
| 丹南篠山口交流道 - 西紀服務區 | 0 | 0 | |
| 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道 | 1 | 1 | |
| 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區 | 2 | 2 | |
| 六人部停車區 - 福知山交流道 | 0 | 0 | |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 3 | ※ | |
| 綾部交流道 - 綾部系統交流道 | 1 | 1 | |
| 綾部系統交流道 - 綾部停車區 | 0 | 0 | |
| 綾部停車區 - 舞鶴西交流道 | 1 | ||
| 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 | 2 | ||
| 舞鶴東交流道 - 舞鶴停車區 | 0 | ||
| 舞鶴停車區 - 大飯高浜交流道 | 4 | ||
| 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 | 6 | ||
| 小濱西交流道-加斗停車區 | 0 | ||
| 加斗停車區-小濱交流道 | 3 | ||
| 小濱交流道 - 若狹上中交流道 | 4 | ||
| 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區 | 4 | ||
| 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道 | 1 | ||
| 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 | 2 | ||
| 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 | 3 | ||
| 合計 | 40 | 40 | - |
（※）福知山交流道 - 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間，因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個。此外，（城山隧道、鳥濱隧道為上下線分開計算）不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道。
道路管理者
公路廣播
- 西紀（丹南篠山口交流道 - 春日交流道）
- 國富（小濱交流道 - 若狹上中交流道 國富隧道内）
- 岩籠（若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 岩籠隧道内）
車道與速限
| 區間 | 車道數 上下線=上行線+下行線 | 速限 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 吉川系統交流道 - 福知山交流道 | 4=2+2 | 80km/h] | |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 2=1+1 （暫定2車道） | 70km/h | ※1 |
| 綾部交流道 - 綾部停車區 | 4=2+2 | 80km/h | |
| 綾部停車區 - 舞鶴西交流道 | 2=1+1 （暫定2車道） | 70km/h | ※1 |
| 舞鶴西交流道 - 敦賀系統交流道 | ※2 |
- ※1 : 4車道化工程已動工區間。
- ※2 : 部分路段有4車道。
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 吉川系統交流道 - 三田西交流道 | 17,574 | 23,348 |
| 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 | 16,131 | 27,895 |
| 丹南篠山口交流道 - 春日系統交流道/交流道 | 12,703 | 24,694 |
| 春日系統交流道/交流道 - 福知山交流道 | 9,636 | 17,684 |
| 福知山交流道 - 綾部交流道 | 5,869 | 14,970 |
| 綾部交流道 - 綾部系統交流道 | 6,093 | 16,322 |
| 綾部系統交流道 - 舞鶴西交流道 | 5,130 | 16,241 |
| 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 | 3,682 | 11,535 |
| 舞鶴東交流道 - 大飯高濱交流道 | 2,121 | 7,758 |
| 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 | 1,729 | 6,397 |
| 小濱西交流道 - 小濱交流道 | 調査當時尚未通車 | |
| 小濱交流道 - 若狹上中交流道 | ||
| 若狹上中交流道 - 若狹三方交流道 | ||
| 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 | ||
| 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 | ||
（來源：「平成22年度道路交通調查 页面存档备份，存于」自國土交通省主頁摘錄部份資料作成）
- 平成22年度調查期間，本道路全線實施高速公路免費化社會實驗。（但因吉川系統交流道與中國自動車道連接，吉川系統交流道-三田西交流道間無法免費通行。）
地理
通過自治體
腳註
注記
來源
- . 両丹日日新聞. 2014-07-22 [2014-07-25].
- 7月8日 開通直前の舞鶴若狭道を公開しましたPDF - NEXCO中日本
- . 京都新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-20）.
- . 福井新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. （原始内容存档于2014-07-27）.
- 経営計画2013チャレンジV -道を通じて感動を 人へ、世界へ- 第2章 的存檔，存档日期2014-01-02.（中日本高速道路）
- 近畿自動車道敦賀線の建設事業 - 建設グラフ（2001年5月号、2011年3月6日閲覧）
- ようこそ私市円山古墳公園へ 的存檔，存档日期2013-05-24. - 綾部市資料館（2011年3月6日閲覧）
相關項目
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