航标

航标(亦称航道标志),通常指任何处于陆地海上,用来协助船只定位、导航以及躲避危险区域的标志,也有航标用来标识特殊用途海域而不具备导航功能。常见的航标如灯塔浮标等。

1965年的中国人民解放军航标兵

标准

国际航标协会(IALA)制定了一套系统,根据航标的形状颜色、灯号来区分航标的功能。但基于历史原因,全世界使用了两套航标系统:

  • IALA B区:1980年初訂定完成,使用國家包括台灣美洲国家、菲律宾韩国日本;此區之特色包含:右側標為紅色,左側標為綠色[1]
  • IALA A区:使用國家包括於歐洲非洲、部份亞洲地區(例如中華人民共和國等)、澳大利亞紐西蘭;此區之特色與 IALA B区之右側標與左側標顏色相反。

国际航标协会(IALA)制定的航标系统分为三类:

  • 侧面航标(Lateral Marks):用于明确航道的两侧。
  • 基點標誌(Cardinal marks)
  • 方位航标,亦称象限航标,用于明确表示可航行水域的方位,避开危险水域。
  • 獨特標誌(Unique Marks):常见的用途有,标识危险水域,标识安全水域,或标识特殊用途水域。

类型

航道标志是以特定标志形状颜色灯光音响无线电信号等,协助航行船舶定位、导航及躲避危险区域的标志,常见的航标设施包括灯塔、灯杆、信标、灯船、浮标等。

  • 灯塔()
    灯塔是发出强力灯光的高塔,一般有专人看守,通常设立在海岸、岬角、重要航道附近的陆地或岛屿、港湾入口处等显眼的位置。[2]
  • 灯杆()
    灯杆是发出灯光的铁杆或铁架,一般无人看守,通常设立在航道附近的岸边和港口防波堤上面。
  • 信标()
    信标通常是设立在航行通道岸上的浅滩、礁石等处的固定航标,顶端有球形、三角形等标志,用来引导航行线。[2]
  • 灯船()
    灯船是在舱面高处建造强力灯光装置的特殊船舶,通常设置在无法建造灯塔的重要航道附近。
  • 浮标()
    浮标是设置在水面上的浮动标志,结合链轴锚定在海床上,用来标示沉船残骸、暗礁、浅滩等危险水域,发出灯光的浮标称为灯浮(light buoy)。[2] 由于浮标会受到海流潮汐的影响,在水面上的一定范围内来回漂移,遇大风浪时也可能会遗失,所以无法用来定位。

參考文獻

  1. (PDF). [2017-02-13]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-13).
  2. . Ministry Of Transport Malaysia.
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