芜湖长江大桥

芜湖长江大桥1997年3月正式动工，2000年5月16日大桥合龙，9月30日建成开通。大桥由中华人民共和国铁道部和安徽省人民政府合资建设，铁道部出资70%，安徽省出资30%。

芜湖长江大桥

芜湖长江大桥位于长江下游安徽省芜湖市，为一座横跨长江的公、铁两用钢桁梁斜拉桥。

铁路桥长10624.4米，公路桥长6078.4米，大桥跨江主桥长2193米，主跨312米，在建成时是中国公铁两用桥中跨度最大的桥梁。公路在上层：公路部分为4车道，双人行道，联接芜合、芜宁、芜杭等多条高速公路和国道；铁路在下层，铁路部分为淮南铁路（国铁Ⅰ级复线电气化铁路，运行限速60KM/H）。

大桥采用低塔，斜拉索加劲的连续钢桁梁新桥型，主塔高84.2米。工程混凝土用量约53万立方米，结构用钢约11万吨。北引桥长6098.82米，南引桥长2228.45米。引桥的上部结构主要为32米预应力简支Ｔ梁（106双线孔）和40米预应力简支箱梁。桥墩除连续梁或刚构和北引桥70孔32mi预应力简支T梁（墩高较低）为板式墩外，其余均为双柱式墩（框架式轻型墩）[1]。