茹安维尔勒蓬站

茹安维尔勒蓬车站的前身是十九世纪巴黎铁路网的巴黎巴士底-布里的马尔勒线（又称文森线）上的连城站（）。连城站自1853年得到拿破仑三世的敕令而开建，于1859年9月22日通车。连城站开通后即成为客流量颇高的大站，因为马恩河畔的居民可以乘坐火车进入巴黎，而巴黎的居民亦能乘车到马恩河畔和文森森林郊游。此外，当时的铁路运营公司为进城工作的工人提供优惠的票价。1860年时，连城站的发车班数是每日32班，大约是半小时一班车。1869年，连城站的客流量是593万人次，1900年时达到1900万人次。1930年车站客流量达到3000万人次，这也是连城站的最繁荣时期。之后由于经济大萧条和其他支线开通的影响，1936年客流量降至1200万人次。1938年，法国国家铁路公司取得了连城站的经营权[1]。

二战结束后，连城站在1960年随着整个文森线被交给巴黎大众运输公司（）。1964年，随着整个铁路路线改造为大区快铁的计划，连城站也被拆去重建[1]。新的车站被命名为茹安维尔勒蓬站，于1969年12月14日开始开放运行，作为法兰西岛大区快速铁路A2支线：布瓦西圣雷热分支上的一站。

一辆布瓦西圣雷热方向的列车离站。

茹安维尔勒蓬站在正常时段的发车频率是10分钟一班，高峰时期的发车频率是每小时12班次。晚间的发车频率是15分钟一班[3]。

茹安维尔勒蓬站位于巴黎三环（），没有与其他地铁、快铁或高铁接轨。车站东侧出口有大型的公交车站，接驳邻近地区的公交车线路（包括夜间公交线路）：

• RATP公交线路：101 106 108 110 112 201 281
• 晚间公交线路（）：33

• 西侧的文森森林，
• 东侧的红砖旧城区和马恩河上的连城桥（），
• 连城桥旁的法纳克岛（河中沙洲，），
• 东南侧的圣夏尔·波罗梅教堂（）。[4]

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  B站台
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  在A站台拍摄进站的列车
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  车站站牌
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  西外侧轨道列车进站，背后为文森森林
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  东侧出站口外的公交车站

（法文）.