荷美邮轮
荷美邮轮(英語:,简称HAL)是一家英美邮轮公司,隶属于嘉年华公司。荷美邮轮最初于1873年在荷兰鹿特丹成立,总部现位于美国西雅图。
荷美邮轮 | |
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原文名称 | |
公司類型 | 子公司 |
成立 | 1873年 |
代表人物 | Stein Kruse (CEO) Orlando Ashford (总裁) |
總部 | 美國華盛頓州西雅图 |
产业 | 运输 |
產品 | 游轮服务 |
母公司 | 嘉年华公司 |
网站 | www |
1873年至1989年间,荷美邮轮主要运营美荷之间的航线,包括客运、货运和游轮专线,期间它也在荷兰居民移民北美的历史过程中扮演了重要角色[1]。1989年之后,它成为嘉年华公司的子公司[2]。
荷属时期
荷美邮轮的前身是1873年成立的Plate, Reuchlin公司。Plate, Reuchlin公司的第一艘船是鹿特丹號。1872年10月15日,這艘輪船開啓了處女航,從荷蘭出發,耗時十五天到達紐約。该公司于1893年重组,更名为荷美轮船公司(荷蘭語:,英語:),总部设立于荷兰鹿特丹[3][4][5]。
荷美郵輪曾經主承客運和貨運業務。1895年,荷美郵輪推出了第一個度假遊輪專線。1910年推出了其第二個度假遊輪專線,從紐約出發,航行至巴勒斯坦。荷美邮轮开始运营的前25年间,向美洲运送了共计四十万名乘客[4]。
第二次世界大戰爆發時,荷美郵輪旗下有船25艘,戰後僅餘9艘。其中,荷美遊輪從紅星遊輪購買於1939年的Westernland號被荷蘭政府徵用[6];Nieuw Amsterdam號則在戰爭期間運送了共計四十萬人次的軍事人員,累計航行五十萬英里。而在戰後,荷美郵輪又向加拿大及其它地區運送了大量移民[4]。
20世紀60年代後期,由於飛機的盛行,跨洋邮轮日渐衰落。荷美邮轮在70年代初关闭了跨洋客运服务,并售出了其貨運部門[3]。
参考来源
- . The Maritime Executive. 22 December 2010 [14 October 2020].
- . Los Angeles Times. 1989-02-12 [2021-02-19] (美国英语).
- . CRUISING THE PAST. [2018-05-22]. (原始内容存档于2017-09-10).
- . www.cruisecritic.com. [2018-05-22]. (原始内容存档于2018-05-22) (美国英语).
- . Holland America Line. [2002-11-08]. (原始内容存档于2008-02-18).
- . [2014-04-15]. (原始内容存档于2017-07-09).
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:荷美邮轮 |
- 官方网站
- The Last Ocean Liners - Holland America Line 页面存档备份,存于 - trade routes and ships of the Holland America Line during the 1950s and 60s.
- Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij / Holland America Line 页面存档备份,存于 The Ships List
- 有关荷美邮轮在德国经济学中央图书馆(ZBW)20世纪新闻档案中的Documents and clippings about。
- Passenger Lists (1899-1954) of the Holland-America Line 页面存档备份,存于 GG Archives
- Holland-America Line History and Ephemera 页面存档备份,存于 GG Archives
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