蓉昌高速公路

成灌高速公路起于成都市绕城高速犀浦立交桥，止于都江堰市二环路，于2000年7月19日建成通车，全长40.439公里。全线六车道，沿线设郫都、石家、安德、崇义、聚源等出口，另有通往都汶高速公路的联络线。设计行车速度为120公里/小时，于2000年7月开通。

成灌高速公路

地区	里程	类型	名称	连接	备注
成都市 都江堰市			都江堰西
					修建中 与 成都经济区环线高速并行
	40/0	(761)	都江堰		与 成都经济区环线高速并行
	38/2	(761)	聚源	羊石街
	34/6	(761)	崇义	彭青路
				213国道	修建中
成都市 郫都区	24/16	(761)	安德	彭温路
	19.4/20.6	(761)	友爱立交	成都第二绕城高速
	16.6/23.4	(765)	友爱	郫花路
	30/12.9	(10)	郫都	蜀新大道
	0/40	(20)	成都收费站
			成都高新区	科新路	无收费站
			犀浦立交	成都绕城高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

都汶高速公路于2003年起开工建设，起于都江堰市成灌高速终点都江堰立交，经汶川县映秀镇至汶川县城，全长82公里，双向四车道，设计时速80公里。其中，都江堰－映秀段长26公里，于2009年5月12日通车。映秀－汶川段（又称映汶高速公路）长52公里 [2]，起于龙溪隧道出口，经银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝，于绵虒设有服务区，2009年5月10日正式开工建设，2012年11月29日正式通车 [3]。

都汶高速公路重点工程之一的庙子坪大桥在2008年的汶川大地震中一度受损，图片显示了其一段桥梁在地震中已经坠入水中。

• 2003年：本路都江堰——映秀段开始建设。
• 2005年12月22日14时：本路正在建设的董家山隧道发生瓦斯爆炸事故，造成44人死亡、11人受伤。事后有6名相关责任人被判刑。[4][5][6][7]
• 2008年5月12日：本路的庙子坪特大桥、新房子大桥、紫坪铺隧道和龙溪隧道等重点工程在 汶川大地震中受损严重，其中离震心仅七公里的庙子坪特大桥甚至有桥梁被震入岷江中。[8]
• 2008年11月12日：庙子坪特大桥修复完成。[9]
• 2009年5月10日：作为汶川大地震灾后重建工程之一，本路的映秀－汶川段开工建设。
• 2009年5月12日：本路的都江堰－映秀段通车，结束了汶川县不通高速公路的历史。
• 2012年11月29日：全线正式通车，其中映秀银杏至汶川路段暂不收费。[3]
• 2013年7月8日至9日：汶川县遭到强降雨袭击，本路桃关隧道至福堂隧道的大桥边坡垮塌，但未影响车辆通行。[10]
• 2013年7月起至2014年1月15日中午12:00整：都汶高速因封闭施工，需实施交通管制，车辆实行单向通行，每日凌晨06:00至12:00允许都江堰至汶川方向车辆通行，每日13:00至20:00允许汶川至都江堰方向车辆通行。每日20:00至次日凌晨06:00期间，车辆不予通行。[11]
• 2014年1月15日中午12:00整：都汶高速恢复双向通行，其中映秀——汶川段初期增设平交道口并开放非机动车与摩托车通行。[12]
• 2017年6月24日早上6时：茂县叠溪镇新磨村发生高位山体垮塌。本路因救援需要，对石马巷口子、玉堂站和映秀南站上行（往汶川）方向进行临时交通管制，禁止社会车辆进入本路。[13]
• 2018年7月12日：由于稍早几日川渝地区普降暴雨，并造成洪水；本路因为预防洪峰而暂时封闭。[14]

2009年修复后的庙子坪大桥

汶马高速公路正在建设中。[15]工程於2015年7月開工，預計2020年建成通車。全長172千里，全線將設置11處互通立交，4個服務區，3處停車區，1處主線收費站。全線為雙向四車道，設計時速80千里/時[16]。 2019年5月17日零点，汶川到马尔康高速公路已建成路段105公里开始试通行，包括汶川至理县桃坪17公里、理县薛城至古尔沟段40公里、理县尽头寨至马尔康段48公里[17]；12月31日零时，新建成的43公里路段开始通车[18]。2020年12月31日，狮子坪隧道通车[19]。

马尔康至昌都段仍处于规划阶段。