輕型車
輕型車(日语:/ Kei jidōsha,又稱K-Car)是日本交通相關法令制定的一種微型車,根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」(俗稱「」,125cc以上、250cc以下的摩托車)、「三輪輕型車」(俗稱「」,660cc以下的機動三輪車)和「四輪輕型車」(俗稱「」,660cc以下的汽車)三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車,包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別,車牌顏色為黃底黑字(自用車)及黑底黃字(營業車)。
輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出,排气量從二戰後四行程必須低於 150c.c.,二行程必須低於100c.c.、1955年的360cc、1970年代的550cc,演進到現今的660cc。輕四輪其體積3400mm x 1480mm x 2000mm以內、核载4人或以下、貨物積載350kg或以下,而售價也比一般汽車。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛,在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位,尤其是在大眾運輸不發達的偏僻村落甚為普及[1][2],而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外,亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎,SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商,還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。
種類
本田
- Honda Beat PP1
- Honda Life
- Honda N-Box
- Honda N-One
- Honda S660
三菱
- 三菱-i
- Mitsubishi eK
日產
- Nissan Kix
- Nissan Moco
- Nissan Otti
- Nissan Pino
- Nissan Roox
- Nissan Dayz
參考
- Nunn, Peter. . JAMA. January–February 2005 [2012-05-10]. (原始内容存档于2016-03-03).
- "Owning a Car in Japan" 的存檔,存档日期2012-02-08., ALTs in Sendai
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