輕型車

輕型車（日语：／ ^{Kei jidōsha}，又稱K-Car）是日本交通相關法令制定的一種微型車，根據車輛結構可分爲「二輪輕型車」（俗稱「」，125cc以上、250cc以下的摩托車）、「三輪輕型車」（俗稱「」，660cc以下的機動三輪車）和「四輪輕型車」（俗稱「」，660cc以下的汽車）三種類型。日本海外對輕型車的印象只限於四輪的輕型車，包括轎車、轎跑車、開篷車、客貨車、貨斗車、特種用途汽車等各種車輛類別，車牌顏色為黃底黑字（自用車）及黑底黃字（營業車）。

鈴木Jimny輕型車

日本自用輕型車車牌

日本商業用輕型車車牌

輕型車是配合日本政府的汽車稅制而推出，排气量從二戰後四行程必須低於 150c.c.，二行程必須低於100c.c.、1955年的360cc、1970年代的550cc，演進到現今的660cc。輕四輪其體積3400mm x 1480mm x 2000mm以內、核载4人或以下、貨物積載350kg或以下，而售價也比一般汽車。在日本這種廉價汽車深受日本人的喜愛，在日本大多數地區購買這類小型汽車依法不需自備停車位，尤其是在大眾運輸不發達的偏僻村落甚為普及[1][2]，而目前日本經濟低迷的前提下的輕型自動車佔銷售比也逐步提高。除了一般代步和載貨外，亦有不少愛好者改裝輕型車來參與賽車運動。而這樣的車款在印度等東南亞中等收入國家便因為廉價而深受歡迎，SUZUKI便是因此成為知名的輕型車生產商，還推出了許多針對這類市場的各式功能車款。