通用載具
通用载具，亦稱布倫機槍運輸車，是由维克斯—阿姆斯特朗公司研發的一种輕型履带式装甲车。通用载具在二戰中，被英聯邦等軍隊廣泛使用於偵察、聯絡、運輸等多種用途。同時還有不少改造自通用载具的衍生車輛。通用載具是歷史上製造數量最多的裝甲戰鬥車輛，一共製造了約113,000輛。
| 通用载具 | |
|---|---|
 通用载具 | |
| 类型 | 装甲运兵车，武器载具 |
| 原产地 |  英國 |
| 生产历史 | |
| 制造数量 | 113,000 |
| 基本规格 (通用载具 Mk 1) | |
| 重量 | 3.75 吨 |
| 长度 | 3.65 米 |
| 宽度 | 2.06 米 |
| 高度 | 1.57 米 |
| 操作人数 | 2+1或2+2 |
| 装甲 | 7－10 毫米 |
| 主武器 | 維克斯機槍、布伦轻机枪與博斯反坦克步槍 |
| 发动机 | 福特 V-8引擎 85 匹马力 |
| 悬挂 | 霍斯特曼悬挂系统 |
| 作战范围 | 250 公里 |
| 速度 | 52 公里/小时 |
開發及設計
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早在1920年代，维克斯—阿姆斯特朗公司就開始研發輕型履带式装甲车輛。全球暢銷的卡登·洛依德小型戰車（Carden Loyd Tankette）結構上與通用载具類似，初具通用载具的雛形。
1934年，维克斯—阿姆斯特朗公司推出了一種新的輕型履带車輛，VA.D50。該車輛可作為機槍載具或拖曳輕野戰炮。在VA.D50的基礎上再開發出另一種履带車輛。引擎中置，通過車身後方的變速箱帶動動輪。懸吊跟Mk.VI輕型坦克類似，也使用霍斯曼斜向彈簧。底盤上是被薄裝甲包圍，沒有頂蓋的車體。車體分為前後兩個隔間。後方隔間被中間的動力系統分為左右兩部份。前方隔間中，右方為駕駛員，左方為武器操作員。武器操作員前方的裝甲向前突出，提供更多空間容納武器。一般安裝一挺布伦轻机枪，是布倫機槍運輸車稱號的起源。而偵察型載具搭配博斯反坦克步槍。基於這兩種載具，後來推出強化動力，增加空間的通用载具。
服役紀錄
用途極度廣泛又十分輕便的通用载具廣泛服役於英聯邦等軍隊，受到前線部隊的好評。比起功能相約大小相近的輪式車輛吉普車，使用履帶的通用载具有較高的負載，以負荷薄裝甲片和更多的物資。而且履帶車輛的越野性能更加優秀，使其在擔當任務時擁有特殊優勢。不過通用载具比吉普重，速度也比吉普慢。
英聯邦軍隊
二戰中英聯邦的裝甲、步兵等部隊均裝備大量通用载具。每個機械化步兵連轄2個機械化步兵排，1個通用载具排。每個排3個班（後來增加到4個），共10輛通用载具。每個英國步兵營營部裝備約13輛通用载具。早期步兵師師屬偵察單位裝備63輛通用载具及Humber偵察車。
最初，一般的通用载具有3名乘員，後來增加到4個。载具上有步槍，輕機槍等武器，部份還裝備PIAT。每個通用载具排擁有一輛裝備2英寸迫擊砲的通用载具，為各個班提供火力支援。戰場上，乘員有時會在载具上安裝俘獲的武器，例如德軍的MG42。[1]
除了運送步兵和偵察兵外，通用载具還可以運送傷員和補給，拖曳反坦克炮等火炮，用途極其廣泛。
蘇聯紅軍
1941年收到了200辆。至战争结束收到了1260辆通用載具与类似的洛伊德载具。[2])
国民革命军
1500辆从澳大利亚提供给国军。其中约400辆安装了3英寸迫击炮。[3]
註釋
- David Porter: Western Allied Tanks 1939-45 ISBN 978-986-6326-28-8
- Russia (British Empire War Assistance) HC Deb 16 April 1946 vol 421 cc2513-9
- Jowett, Philip S. . Helion & Company Limited. 2004: 76. ISBN 9781906033781.