速霸陸Alcyone

速霸陸Alcyone（日语：）為日本富士重工業於1985年至1991年間製造、販售的雙門轎跑車，外銷澳洲和紐西蘭的車名為速霸陸Vortex，外銷北美洲的車名則為速霸陸XT（搭載EA82型水平對臥四缸引擎）和速霸陸XT6（搭載ER27型水平對臥六缸引擎）。

車名「Alcyone」來自昴宿星團中金牛座最明亮的恆星昴宿六，代表此乃速霸陸汽車的旗艦車款。

歷史與概要
速霸陸Alcyone

概览
制造商富士重工業
别称速霸陸Vortex、速霸陸XT /XT6
生产日期1985年-1991年
设计师碇穹一
车身及底盘
车辆类别緊湊型跑車
車體風格二門轎跑車
动力布局FF、4WD
动力系统
引擎1.8L水平對臥四缸SOHC EA82型引擎
1.8L水平對臥四缸SOHC EA82T型渦輪增壓引擎
2.7L水平對臥四缸SOHC ER27型引擎
变速器五速手動排檔、三/四速自動排檔
规格
轴距2,465mm
长度4,450mm
宽度1,690mm
高度1,335mm
整备质量1,130kg
年表
后继车型速霸陸Alcyone SVX

1985年 - 1月先行於美國底特律車展公開亮相，《紐約時報》讚譽為「最終爵士風格的設計」。以航太起家的富士重工業努力打造其外型設計，尤其強調空氣動力學的車身打著0.29的最低風阻係數。軸距雖然達到2,465mm，但C柱傾斜的角度過大，使得第二排座位的乘坐空間受到侷限。2月以速霸陸XT的車名正式在美國上市，日本市場則是6月7日發售。以內裝而言，不對稱式方向盤、以駕駛者為主的中控台、集中在儀表板兩側的功能鍵、桶型賽車座椅、類戰鬥機的排檔桿等設計，在當時皆屬大膽前衛的風格。以動力而言，美規具有1.8L水平對臥四缸SOHC EA82型引擎和1.8L水平對臥四缸SOHC EA82T型渦輪增壓引擎兩種選擇，日規則僅配置EA82T型引擎。變速系統共有五速手動排檔、三/四速自動排檔等三種，且分成前輪驅動或四輪驅動。

同年9月22日美、日、英、法、西德等五國簽訂《廣場協議》，導致日圓大幅升值，這款車的外銷競爭力大失。富士重工業緊急以既存的EA82型水平對臥四缸引擎擴缸成2.7L水平對臥六缸的ER27型引擎，搭載在4WD車型做成「速霸陸ACX-Ⅱ」概念車，在同年11月的第26屆東京車展展出。

1987年 - 7月4日小改款，「速霸陸ACX-Ⅱ」概念車正式量產，搭載具有EGI燃料噴射裝置的2.7L水平對臥四缸SOHC ER27型引擎、可調整車身高度的EP-S電子氣壓式懸吊系統（（英文）electro-pneumatic suspension之縮寫，（日語）エレクトロ・ニューマチック・サスペンション）、「CYBRID」動力方向盤、ABS防鎖死煞車系統、E-4AT電子式四速自動排檔系統（為All Range Electro 4-speed Automatic Transmission之縮寫）等先進配備。其中關於ACT-4電子式前後扭力分配系統（Electro Active Torque-Split之縮寫），是一種以電子控制前後扭力分配的全時四輪驅動系統（亦即電子控制式MP-T），可藉由中央耦合差速器的控制，平常駕駛時90％的動力會輸出給前輪以節省油耗，遇到打滑時則以前、後輪各50％的比例傳輸動力。

1989年 - 2月變更車色。隨著銷售量逐漸下滑，開始採接單生產方式。直到1991年停產為止，共計在全球銷售了98,918輛。

  • XT6車頭
  • XT6車尾
  • EA82型水平對臥四缸引擎

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外部連結

參考資料
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