道格拉斯海豚

海豚飛機最初设计于1930年，當時命名為辛巴達，是一個纯粹的，沒有機輪的飛艇。其最初设计用途是作为一款豪華型飛艇，但在大蕭條時對這樣的需求減少了。但是道格拉斯成功说服了美国海岸警卫队，订购了12架海豚式飞机。

道格拉斯公司并未被市场需求的冷淡吓退，并在1931年改善了辛巴達，使其成為一架水陸兩棲飛艇，能夠在水上或陸地進行升降，而辛巴達亦更名為「海豚」。在此之上道格拉斯公司还进行了许多细节上的改进，包括加长机身，和对机尾、机翼和引擎舱的一系列改进。 首兩架飛機由威爾明頓-卡特琳娜航空購買，用作來往洛杉磯與卡特琳娜島之間的客運，这使海豚式飞机成为了第一种道格拉斯公司的商用客机。接下来的几架则为美國海軍及美國海岸衛隊订购，用作搜救之用。美國陆軍航空队隨後訂購了數架飛機，名為C-21、C-26和C-29。最终也有很多订单是用于原本的目的——豪華運輸機，拥有者包括波音公司創立人威廉·愛德華·波音[1]、箭牌醣類有限公司創立人之子菲利普·瑞格理。美國海軍也买下一架，用作富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統的專機。雖然羅斯福總統並沒有乘坐該型號飛機，卻成為美國史上第一架總統專機。

直至1977年，仍有海豚飛機正在營運。

 阿根廷

 澳大利亚

• 澳大利亚空军

 美國

• 美国陆军航空队
• 美国空军
• 美国海岸警卫队
• 美国海军陆战队
• 美国海军

RD-4

基本

• 飛行員：2人,驾驶和副驾驶
• 載客量：6人
• 長度：45尺1寸（13.74米）
• 翼展：60尺（18.29米）
• 高度：14尺（4.27米）
• 翼面積：592尺²（55.0米²）

• 空重：7,000磅（3,175公斤）
• 最大起飛重量：9,530磅（4,323公斤）
• 發動機：2×普惠R-1340-96 ，450馬力（336KW）

性能

• 最高速度：156英里/小時 （217公里/小時）
• 航程：720里（1,159公里）
• 實用升限：17,000尺（5,180米）
• 爬升率：710尺/分鐘（216米/分鐘）[2]