郑新黄河大桥
郑新黄河大桥,原名“郑州黄河公铁两用桥”,是连接郑州与新乡的跨黄河大桥,为河南省第一座跨越黄河的公路铁路两用大桥,是继山东滨州黄河公铁两用桥后的第二座黄河公铁两用桥。上层公路于2010年9月29日正式通车[1]。下层的铁路桥2012年12月26日建成通车。它是郑州境内建成的第五座黄河大桥,在郑州、新乡境内各设有一个收费站[1]。
郑新黄河大桥 | |
---|---|
34.9206°N 113.7494°E | |
承載 | 郑新大道、 京广客运专线 |
跨越 | 黄河 |
地點 | 中国河南省新乡市原阳县-郑州市惠济区 |
其他名稱 | 郑州黄河公铁两用桥 |
上游桥梁 | 郑州黄河公路大桥 |
下游桥梁 | 刘江黄河大桥 |
特性 | |
类型 | 公铁两用斜拉桥/桁架桥 |
全长 | 9.177(6英里)(公铁合建部分) |
寬度 | 32.5(107英尺) |
历史 | |
施工單位 | 中铁大桥局 |
开通日 | 2010年9月29日(公路部分) 2012年12月26日(铁路部分) |
地圖 | |
简介
郑新黄河大桥为斜拉桥,主桥设计为“六塔七跨”,是郑州至新乡107国道复线、京广客运专线的两用特大桥,为双线客运专线、六车道公路,上面是公路,下面是铁路[1]。
大桥北起新乡原阳县原武镇阎庄,南至郑州惠济区申庄村西侧。公路桥线路长24.277公里,双向六车道,设计时速100公里/时;公铁合建长9.177公里,是目前世界上最长的公铁两用桥。南岸公路接线与郑州北四环相交处设一座互通式立交,北岸公路接线与郑焦晋高速公路及107国道相交处各设一座立交。[1]
该桥距上游的郑州黄河公路大桥约7公里[2]。大桥的建成有效地缓解了郑州“北出口”的交通压力,由郑州开车至新乡仅用30分钟即可到达[1]。
外部链接
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.