里卡多·宗塔

1999年,里卡多·宗塔参加F1,为新成立的英美车队效力,发生了两起严重撞车事故,最终没有获得积分。2000年他继续为英美车队效力,共获得3个积分,排在当年度积分榜第14位。

里卡多·宗塔
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 巴西
活躍年代1999,2000,2001,2004,2005
車隊英美车队, 乔丹车队, 丰田车队
出賽次數37 (36起步)
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分3
桿位0
最快圈速0
首次出賽1999年澳大利亚大奖赛
最後出賽2005年美国大奖赛

里卡多·宗塔(Ricardo Zonta, 1976年3月23日)是一位巴西赛车手。

2001年成为乔丹车队的第三车手。在2001年加拿大大奖赛替换受伤的正式车手亨茨·赫拉德·弗伦岑参赛。德国站弗伦岑被解雇,宗塔又代替他参加了一场比赛。这两场比赛都没有获得积分。

2003~2006年他成为丰田车队的一名试车手。2004年由于克里斯蒂亚诺·达·马塔被车队解雇,他参加了从匈牙利站中国站的4场比赛。日本站时车队雇用了雅诺·特鲁利,宗塔因此没能参加这场比赛。但车队允许他参加2004年度的最后一场比赛,在宗塔的祖国举行的巴西站2005年美国大奖赛上,他又一次亮相,接替受伤的拉尔夫·舒马赫,但该场比赛发生了罢赛事件,7支使用米其林轮胎的车队由于“安全原因”拒绝参加正式比赛,宗塔所在的丰田车队也参与其中,因此他并未参加正式比赛。


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