野狼125
三陽野狼系列為臺灣三陽工業1974年開始生產的摩托車，原型為本田技研當時授權三陽本田（三陽工業前身）生產的Honda CB125摩托車系。
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| 製造商 | 三陽工業 |
|---|---|
| 總排氣量 | 124.0cm3 |
| 生產時間 | 1974年迄今 |
| 引擎種類 | 125 cc（7.6 cu in） 4-STROKE OHC |
| 最大馬力 | 10.0 ps / 8500 r.p.m. |
| 最大扭力 | 1.25 kg-m / 7500 r.p.m. |
| 起動方式 | C.D.I.（化油） / 電晶體控制（噴射 |
| 變速箱 | 五段常嚙合齒輪式 |
| 煞車 | 前：鼓式剎車（ø140mm）/ 碟式煞車（240~280mm）、後：鼓式(ψ130) |
| 座高 | 768mm |
| 全長 | 1890mm |
| 油箱容量 | 12L |
| 耗油率 | 46.3 km/l |
野狼125是1970年代小排氣量打檔街車的代表，爾後因應市場需要而加上貨架成為商用車。 由於車體設計結構並不適合負重，野狼125並非一般貨運行、瓦斯行的首選，目前野狼車系的商用用途主要為中華郵政郵差業務處理。 由於上市之初廣告打得很成功，很多人都認為復古街車型的打檔車就叫做「野狼」，以訛傳訛的結果造成現今社會常常誤用，更在車界流傳「無殼都是野狼」的玩笑話。
長年的歲月中間，野狼車系延伸出許多品種，排氣量約在122~149c.c.之間，大致上有金狼、銀狼、飛狼、運動狼、巨狼、野狼傳奇等系列。目前只剩野狼與野狼傳奇系列。
1998年推出復古造型的車款——「野狼傳奇」。 卡其色皮椅、復古造型，除了紀念該車款在台灣上市時間歷久彌新屹立不搖，野狼也在臺灣檔車市場造就了傳奇。 推出這款車的意義是重新將野狼找回街車的定義而非之前1980~1990年代因應市場需求改成的商用車印象。
2004年看準需迎合年輕人的市場要求，將復古造型的野狼傳奇系列稍做修改，成為目前狼系主流——「野狼傳奇R」。 野狼傳奇R以野狼傳奇為基礎，加上鋁合金鋼圈、5檔變速箱、分離把、方形後照鏡…等做販售賣點。 由於銷售數量不錯，後續推出有國際檔、氮氣避震器、150c.c.、寬胎…等款式，給台灣國內的輕檔車市場注入了另一線生機。
2004年四期環保廢氣排放標準化油版售價約38000~51000元之間。算是很平價的車款。 2009年為了迎合行政院環境保護署五期環保廢氣排放標準，野狼車款全面噴射引擎化。由於成本提高，至目前為止野狼車款售價大約在新臺幣77000~90000元之間。
三陽工業董事長張宏嘉認為野狼125可說是三陽的一頁傳奇。[1]
詳細規格
- 車長：1890mm
- 車寬：774mm
- 車高：1060mm
- 車重：114.5~121Kg（化油） / 123~130Kg（噴射）
- 軸距：1220mm
- 坐墊高：768mm
- 引擎型式：4行程OHC引擎
- 點火方式：C.D.I（化油） / 電晶體控制（噴射）
- 推薦機油黏度：10W30（前期）/10W40（現在）
- 推薦機油交換量：800CC（前期）/1000CC（現在）
- 起動方式：電動暨踩發（化油） / 電動（噴射）
- 前燈（近／遠）：12V 35W／35W×1
- 後燈／煞車燈：12V 8W／20W×1
- 方向燈：12V 10W×4
- 方向指示燈：12V 3W×1
- 遠光指示燈：12V 1.7W×1
- 儀表燈：12V 1.7W×4
- 保險絲：15A
- 電瓶型式／容量：12V 7Ah
- 火星塞：NGK D7EA(化油) /NGK DPR7EA-9 (噴射野狼傳奇150R)
- 前輪煞車：鼓式剎車（ø140mm）/ 碟式煞車（240~280mm）
- 後輪剎車：鼓式剎車（ø130mm）
- 汽油箱容量：9.3L（含預備量0.7L）/ 噴射版為12L（含預備量1L）
系列車款
- HONDA CB125
- 白金狼125
- 野狼125（循環四檔）
- 野狼傳奇125 （三錶-循環四檔）
- 野狼傳奇R125（雙炮錶-循環五檔）
- 野狼傳奇RII125（雙炮錶-循環五檔-氮氣避震）
- 野狼傳奇R150（雙炮錶-國際五檔-氮氣避震）
- 野狼T1150（國際五檔）
- 野狼SB250（國際六檔）
- 野狼SB300（雙錶-國際六檔）
- 野狼SB300CR與野狼T3（國際六檔）
- 野狼T2 ABS（國際六檔）
- 野狼傳奇125（雙錶-循環五檔）