金华轨道交通

2011年9月，金华市规划局开始启动《浙中城市群轨道交通线网规划》与《浙中城市群综合交通规划》的编制工作。2012年12月，规划通过专家评审；2013年12月，规划经市浙中城市群规划建设委员会审议通过；2014年2月，规划经金华市政府批复实施。在该规划中，远期浙中城市群轨道交通线网方案由4条线路（金义线、东义浦线、金永武线连、金兰线）组成，线网总长264.6km，车站总数为78座，其中换乘车站4座，线网密度0.29km/km²，并在远景规划中设计了4条中运量系统走廊，总长度206.2公里，与浙中城市群轨道交通合计总长度470.8公里[4]。与此同时，浙江省发改委也在2013年发布了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，并于2014年获得国家发改委批复。在该规划中，为金华都市圈（即浙中城市群）规划了四条城际铁路线路，其中近期建设的项目为金华-义乌-（东阳）横店线和义乌火车站-义乌线（与《浙中城市群轨道交通线网规划》相比，这两条线路的大体走向与《浙中城市群轨道交通线网规划》中金义线和东义浦线一致，但在部分线位布置及站点设置上有较大不同）。2016年9月，依据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》、并结合地方各县（市、区）的意见，市规划局（市城群办）联合金义东城际轨道交通建设指挥部以及轨道交通投资建设有限公司共同组织开展了《浙中城市群轨道交通线网规划》（调整）编制工作，新规划于2017年4月通过专家评审[5]，2017年11月经市政府第9次常务会议审议通过，由市政府印发实施[6]。调整后的规划远期（至2030年）线网结构为“一条主线，两个核心，四条支线”，其中金义线为主线，并分别以金华和义乌中心城区为核心向各县市放射形成东义浦线、金武永东线、金兰线和横店磐安线四条支线，远期线网总里程319.5公里，车站总数91座，线网密度0.35km/km²，并预留了金华-龙游、金义都市新区—永康—缙云两条远景（2030年以后）轨道交通线路规划。

在上述规划制定的过程中，金华市开展了轨道交通一期工程（金义线一期、东义浦线一期，即“金义东市域轨道交通工程”）前期准备工作。2016年10月24日，浙江省发改委批复了金义东市域轨道交通工程可行性研究报告[7]。2016年12月28日，金义东市域轨道交通工程试验段开工[8]。至2017年底，金义东市域轨道交通工程全线各标段陆续开工。

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