钱江七桥
钱江七桥,又名之江大桥,省高速编号为S30,是杭州市西南部的一座跨钱塘江公路桥梁,是杭新景高速公路延伸线,西与杭新景高速公路及绕城高速相连,东与滨江区彩虹大道城市快速路相接。[1]
之江大桥 钱江七桥 | |
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2020年的之江大桥,右侧为滨江区 | |
跨越 | 钱塘江 |
地點 | 中国浙江省杭州市 |
浙高速S30 | |
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之江大桥 | |
路線簡稱 | 之江大桥高速 |
最近通車日期 | 2013年1月18日 |
起點 | 杭州南枢纽 |
終點 | 彩虹快速路隧道 |
公路设施 | |
出口處數 | 2 |
服務區數 | 0 |
建设规划 | |
規劃總里程 | 5.5公里 |
参见 | |
中华人民共和国高速公路 浙江高速公路 |
建设
2008年12月18日开工[2],于2013年1月18日通车[3]。杭州市政府下属国企——杭州市交通投资集团为主要投资方,集团下属的之江大桥开发有限公司、杭新景高速公路延伸线(之江大桥)工程建设指挥部负责之江大桥的建设及管理;大桥共投资26亿元,其中65%是靠贷款,大桥收费年限已从25年调整到15年;按成本核算,每天至少要收30万元过路费才能保本,即每天要保证3万辆车通行才不亏本。官方解释“之江大桥属于由交投集团投资建设,用收费的方式来偿还建设资金的一条经营性的高速公路,即国企‘直营’的高速公路。”[4]
概况
大桥全长1724米,双向六车道的高速公路标准,设计速度80公里/小时。由于机动车过桥要交10元的过桥费导致过桥车辆偏少,开通至2013年9月这8个多月内日均车流量仅8000辆[4]。大桥主干道两边,各有一条人性化的2.5米宽的慢行辅道,供自行车、电动车和行人使用,上下桥路程约2公里[5]。
该收费措施已于2014年8月25日起取消。[6]
国内纪录
钱江七桥上的两座主桥钢塔——“象牙门”是中国桥梁史上最大的拱形钢塔,刷新国内拱形钢塔斜拉桥三项纪录,分别为跨度最大(247米)、塔高最高(90.5米)、桥面最宽(40.5米)。[5]
互通枢纽列表
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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杭州市 西湖区 |
0 | 杭州南 | 长深高速 杭州绕城高速 杭长高速 |
不可前往G25长春方向(G2504内圈方向) | |
1 | 杭州南 | ||||
1 | 之浦路 | 之浦路 | 限杭州南方向入,彩虹快速路隧道方向出 | ||
2 | 之江收费站 | 之浦路 云河路 彩虹快速路 |
与彩虹快速路共线段起点,收费于2014年8月25日终止,限杭州南方向出,彩虹快速路隧道方向入 | ||
区界 | 3 | 之江大桥 | |||
杭州市 滨江区 |
5 | 新浦路 | 新浦路 滨文路 |
限杭州南方向入,彩虹快速路隧道方向出 | |
5 | 西浦路 | 西浦路 | 限杭州南方向出,彩虹快速路隧道方向入 | ||
5 | 彩虹快速路 | 彩虹快速路隧道 | 与彩虹快速路共线段终点 | ||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
- . 杭州网. 2012-05-10.
- . zzhz.zjol.com.cn. [2020-10-23].
- . www.gov.cn. [2020-10-23].
- . 杭州网. 2013-09-26. (原始内容存档于2013-09-29).
- . 杭州网. 2012-12-18.
- . 钱江晚报. 2014-08-23.
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