铜陵长江大桥
铜陵长江公路大桥是中国交通部“八五”期间的交通基础设施建设项目，是徐州——合肥——铜陵——黄山南北贯通线上跨越长江天堑的特大型公路桥梁，是合肥通过公路前往黄山的必经之路。大桥总投资5.4亿元，于1991年底开工建设，1995年12月26日建成通车，大桥由中国国务院总理李鹏题词，是安徽境内的第一座长江大桥。[1]
| 铜陵长江大桥 | |
|---|---|
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| 30.854328°N 117.732078°E | |
| 承載 |  京台高速.svg.png.webp){kind=small} 330国道，双向4车道 |
| 跨越 | 长江 |
| 地點 | 中国安徽省铜陵市 |
| 所有者 | 国有 |
| 特性 | |
| 类型 | 预应力钢筋混凝土双塔索面斜拉桥 |
| 建筑材料 | 钢筋混凝土 |
| 全长 | 1,152（3,780英尺） |
| 最大跨度 | 432（1,417英尺） |
| 历史 | |
| 完工日 | 1995 |
  铜陵长江大桥在安徽省的位置 | |
| 地圖 | |
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参考文献
- 铜陵市交通运输局——市大桥处办事指南——单位简介 的存檔，存档日期2013-08-19.
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