阳泉北站
阳泉北站,位于中華人民共和國山西省阳泉市盂县孙家庄镇大吉村和西吉村交界,是石太客运专线上的高铁站,于2009年4月1日启用营运,北京铁路局管辖。阳大铁路也在此共构设站[4][5],2020年9月25日起开行来往本站与阳泉东站的市域动车组列车。由于距阳泉市区过远,本站被火车迷称为中国“四大名北”火车站之一。
站台 | |||
位置 | 山西省阳泉市盂县孙家庄镇大吉村和西吉村交界 | ||
地理坐标 | 38°6′53.22″N 113°25′52.43″E | ||
管辖机构 | 北京铁路局 | ||
途经 | 石太客运专线、阳大铁路(兴建中) | ||
总共2个 | |||
股道 | 总共6条 | ||
其他 | |||
车站代码 | 26360[3] | ||
电报码 | YPP | ||
拼音码 | YQB | ||
车站等级 | 一等站 | ||
|
車站周邊
- 奶奶庙
- 报国寺
- 生态植物园
- 盂县孙家庄镇西吉小学
歷史
- 2009年4月1日通車啟用。[6]
负面评价
2009年4月1日石太客专通车当天,老石太线上的普速列车大多改经石太客专,在阳泉境内的停站也改为盂县境内、离阳泉市区车程将近75分钟的阳泉北站,位于阳泉市区的阳泉站此后仅余6031/2、6033/4、4463/4次普客,阳泉市区居民及盂县以外县区的居民出行不如之前方便[7],阳泉市民也为争取阳泉市区恢复客运列车多次发动签名请愿活动,甚至有部分市民赴铁道部总部上訪。针对阳泉北站过于偏远的问题,山西省人大代表、阳泉市志远建设集团董事长王新哲于2013年建议,在盂县(阳泉北站)与阳泉市区间建立山西省第一条市域轻轨。[8] 后来,为了方便阳泉市民出行,在阳泉北站开通了接驳市区的大巴。
鄰近車站
參考資料
- . [2016-04-24]. (原始内容存档于2017-07-30).
- 铁道部运输局. . 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
- . 中国标准出版社. 2010: 43. ISBN 155066140495.
- . [2016-04-04]. (原始内容存档于2017-03-05).
- . [2016-04-04]. (原始内容存档于2019-07-13).
- . [2016-04-04]. (原始内容存档于2016-05-08).
- 霍雪飞. . 山西新闻网. 2009-05-22 [2016-04-24]. (原始内容存档于2020-07-18).
- . 山西晚报. 2013-01-29 [2016-04-24]. (原始内容存档于2016-05-31).
- . 三秦网. 2020-03-27 [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-18).
- . 鸣泉工作室-阳泉站手机报. 2020-07-09 [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-18).
- . 中国交通广播. 2020-09-24 [2020-09-25].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.