陕西延安8·26特大交通事故

陕西延安8·26特大交通事故发生于2012年8月26日凌晨，在陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近。一辆双层卧铺客车追尾一辆罐车，造成36人遇难，3人受伤。这是中国近年来发生的一系列巴士与客车事故中，最严重的一起双层卧铺客车事故之一，客车安全再次成为社会关注的焦点。

事故经过

车牌号为蒙AK1475的双层卧铺客车隶属于呼和浩特市运输集团公司，客车共载有39人，包括两名司机。2012年8月25日17时，客车从内蒙古自治区呼和浩特市出发开往陕西省西安市，26日凌晨2时40分许，在陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近，追尾一辆豫HD6962满载甲醇的罐车而导致两车起火。造成客车乘客和司机共36人遇难，3人受伤。

遇难者名单

2012年8月27日公布了部分遇难者的名单，确认20名遇难者身份，包括至少5名女性[1]。8月29日，35名遇难者身份得到初步认定，男性24人，女性11人[2]。

9月5日，安塞县公安局有关负责人称，已确认事故中35名死者身份，另有一名男性死者身份无法确认[3]。

双层卧铺客车的安全问题

估计中国目前的运营类卧铺客车保有量约3万辆（客位近100万个），运营线路约5,000多条，运营里程大多在400~800公里以上，主要承担国内长途客运和部分国际道路运输，服务范围覆盖全国31个省、自治区、直辖市。双层卧铺客车的安全问题亦引人关注。

2011年7月21日，一辆卧铺客车从山东省威海市开往湖南省长沙市，22日凌晨3时53分，在河南省信阳市境内京港澳高速938公里处，客车后部突然起火而造成41人死亡、6人受伤，超过温州动车追尾事故的40人死亡数，成为中国媒体关注的焦点，也是一个重大的世界新闻。

工信部和公安部于2011年12月31日联合发布632号文件，规定自2012年3月1日起暂停卧铺客车销售。按照交通运输部门核发的卧铺客车运营许可期限，大约5年左右的时间，客运市场上的营运卧铺客车将全部消失。

“表哥微笑门”

陕西省安监局局长、党组书记杨达才被揭露在事故现场露出笑容。引起关注，网友人肉搜索後发现，杨曾佩戴多块国际知名奢侈品品牌的手表。

参考文献
  1. 记者：林超. . 腾讯网，来源：新华网. 2012年8月27日 [2012-09-07]. （原始内容存档于2012年8月30日） （简体中文）.
  2. 邓楠. . 腾讯网，来源：人民网. 2012年08月2729日 [2012-09-07]. （原始内容存档于2019-08-14） （简体中文）.
  3. 记者：王晓亮. . 华商网，来源：华商报. 2012-09-06 [2012-09-07]. （原始内容存档于2016-03-04） （简体中文）.
  4. 腾讯网，来源：华商网-华商报. . 2012年8月29日 [2012-09-07] （简体中文）.
  5. . 腾讯网，来源：西部网. 2012年8月31日 [2012-09-07]. （原始内容存档于2012年9月11日） （简体中文）.
  6. . 腾讯网，来源：人民网. 2012年8月28日 [2012-09-07]. （原始内容存档于2012年8月31日） （简体中文）.

外部链接
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