雷諾5

雷諾5法國汽車製造商雷諾在1972年至1985年間生產的一款緊湊型轎車。並於1976年至1983年以Le Car的名義在北美發售。總共製造了550萬輛[1],並衍生出四門轎車版本雷諾7[2]

雷諾 5
第二代渦輪增壓版
概览
制造商雷諾
生产日期1972年至1996年
车身及底盘
车辆类别緊湊型轎車
年表
后继车型雷諾 Clio

第一代(1972年至1984年)

雷諾 5
攝於智利
概览
别称Renault Le Car(北美)
生产日期1972年至1985年
装配地
设计师Michel Boué
车身及底盘
車體風格3/5門 掀背車
动力布局中置前驅
相关车型雷諾 4
雷諾 7
雷諾 Rodeo
动力系统
引擎782 cc I4 Ventoux
845 cc I4 Ventoux
956 cc C1C I4
1108 cc C1E I4
1289 cc 810 I4
1397 cc C1J I4
1397 cc C6J turbo I4
变速器4/5速 手排
3速 自排
规格
轴距2,419 mm(95.2英寸)
长度3,521 mm(138.6英寸)
宽度1,525 mm(60.0英寸)
高度1,410 mm(55.5英寸)
整备质量730~810(1,610~1,790磅)

第一代由業餘設計師Michel Boué[5]設計,後來設計被雷諾高層發現,並對他的設計印象深刻,並立即正式授權開發計劃。 第一代具有陡峭傾斜的車尾和前部儀表板。 設計師希望尾燈能夠從保險槓一直進入C柱,這種設計後來應用在菲亞特Punto沃爾沃850旅行車。

第二代(1984年至1996年)

雷諾 5「超級5」
概览
生产日期1984年至1996年
装配地
设计师馬塞羅·甘迪尼
车身及底盘
車體風格3門 掀背車
5門 掀背車
动力布局前置前驅
相关车型雷諾 Rodeo
动力系统
引擎1.0 L C-Type I4
1.1 L C-Type I4
1.4 L C-Type I4
1.4 L C-Type I4 Turbo
1.7 L F-Type I4
1.6 L F-Type I4 柴油
变速器3速 自排
4速 手排
5速 手排
规格
轴距2,407 mm(94.8英寸)(3門)
2,467 mm(97.1英寸)(5門)
长度3,591 mm(141.4英寸)(3門)
3,651 mm(143.7英寸)(5門)
宽度1,584 mm(62.4英寸)
高度1,387 mm(54.6英寸)(3門)
1,397 mm(55.0英寸)(5門)
整备质量695~840(1,532~1,852磅)

第二代因為推出了渦輪增壓版本而被稱為「超級5」(法語:),並於1984年秋天亮相。它的推出令福特汽車通用汽車標緻菲亞特日產於18個月內先後推出了幾輛迷你車以回應競爭。

1985年1月推出右駕車型正式在英國市場發售。

英國的右駕版車型

參考資料

  1. Pleffer, Ashlee. . The Daily Telegraph (Australia). 10 March 2008 [26 May 2014]. (原始内容存档于2011-08-13).
  2. Data according to: Automobil Revue, catalogue edition 1979, p. 484-85.
  3. Barbaza, Pierre. [The Alpine works: renaissance or revolution?]. Echappement (Paris, France: Michael Hommell). 1985年4月, (198): 90 (法语).
  4. Thevenet, Jean-Paul (编). [30 days of the automobile]. L'Automobile (法國塞納河畔納伊, France: Societé des Editions Techniques et Touristiques de France). January 1977, (367): 4 (法语).
  5. Ludvigsen, Karl. . Hemmings Sports & Exotic Car. March 2010 [15 June 2011]. (原始内容存档于2015-09-24).
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