霍營站

这个站位于黄平路与双沙铁路交汇处东，铁路北侧。附近均为居住区。

13号线车站为地面站，双岛式站台设计，与铁路平行，于2002年投入使用。霍营站设有4条股道，与回龙观车辆段相连，外侧的股道供出入库使用。

8号线车站为地下站，岛式站台设计，与黄平路平行，于2011年投入使用。两线呈小角度相交。

两线站厅都在地下一层（对于13号线来说在站台下方，而对于8号线来说在站台上方），换乘由一条约80米长的换乘通道完成，乘客经由此通道可往返于两线站厅之间[1]。

地上二层 13号线站台层		█ 13号线出库往西直门（回龙观）
	岛式站台，右側開門
		█ 13号线往西直门（回龙观）
		█ 13号线往东直门（立水桥）
	岛式站台，右側開門
		█ 13号线回库
地上一层 13号线站厅层	13号线站厅	票务服务、自动售票机、查询机、一卡通充值
地面层	街道	A-H出入口
地下一层 8号线站厅层	8号线站厅	票务服务、自动售票机、查询机、一卡通充值
地下二层 8号线站台层		█ 8号线往朱辛庄（回龙观东大街）
	岛式站台，左側開門
		█ 8号线往中国美术馆（育新）

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  霍營站8号线站台（2020年1月）
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  霍營站8号线站厅（2020年1月）
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  霍營站13号线站台（2018年9月）
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  霍營站13号线站厅（2020年1月）

8号线设有8个出入口（E、F1、F2、G1、G2、G3、G4、H），13号线设有1个出口（A）。其中G1和H出入口专门用于换乘公交线路，对应地面1.4万平方米的公交场站。此外，在霍营站外设有1.4万平方米的P+R停车场。[2]

不论8号线还是13号线在2015年4月29日前都没有开通通向双沙铁路南侧的出口，虽然已计划有一条穿过铁路的地下出入口，但由于需下穿铁路施工，通道长期处于停工状态[3]，直至2014年8月才完成下穿13号线和双沙铁路的通道。[4]为了解决绕路问题，位于铁路南侧的旗胜家园小区业主自筹资金修建了下穿铁路的小路“旗心路”，以方便居民前往霍营站，不过这一工程没有经过规划部门批准。[5] 2015年4月29日，霍营站G3、G4出入口开通，附近居民只需5分钟即可到进入地铁站乘坐地铁。[6]G4口亦有道路连接北京市郊铁路S2线过渡站黄土店站。[7]

		出口編號	建議前往的目的地	照片
			黄平路
			科星西路、黄平路、龙跃苑东四区、龙跃苑东五区
			黄平路（北侧）、科星西路、龙跃街、首开国风美唐
			黄平路（南侧）、华龙苑南里
			公交车专用出口
			华龙苑南里
			不適用
			S2线黄土店站、旗胜家园
			公交车专用出口
		註︰ 設有

本站在13号线（彼时称“北京城市铁路”）开通前的工程名为回龙观东站，2002年6月因与霍营村相对，而定名为霍营站[8][9]，同年9月28日随13号线西段投入运营。[10]2003年1月28日，霍营-东直门段开通运营，霍营站不再是全程车终点站。[11]8号线霍营站则于2011年12月31日投入使用。

2016年11月3日，因应S2线列车始发终到站迁至黄土店临时站，北京地铁运营三分公司将13号线霍营站末班车试行向后延长十分钟。[12]

2008年以来，由于附近小区、地铁8号线施工的问题，霍营站附近交通混乱，如遇雨天，道路状况很不理想。[13]。