马青骅

在宣布成为卡特汉姆GP2车队的正式车手后，马青骅参加了2013年3月5日在西班牙巴塞罗那的车队试车工作。

马来西亚站

馬青驊的首場GP2賽事並不順利。在周六的排位赛中，他以1:45.497的成绩获得第20位。[7]正賽中，他從第19位起步，最終以第21位完成比賽，不過在比賽2/3過後，速度明顯下降。賽後，極度虛脫的馬青驊被確認為腸胃炎，醫療官不准許他參加第二天的冲刺賽。[8]

2012年4月5日，西班牙一级方程式车队伊斯巴尼亚车队宣布马青骅将加入其车队的青年车手发展计划项目；若顺利，马青骅将在2012年赛季末参加年轻车手测试。[9]

2012英國银石赛道F1新秀測試在7月12日結束首日，中國車手馬青驊駕駛HRT完成了他職業生涯的首次F1試車。其最快單圈成績為1:37.829，只比德拉羅薩在英國站FP3的最快單圈慢0.4秒。馬青驊的工作進展的非常順利，總共完成了82圈。馬青驊在測試結束後非常激動。HRT車隊領隊佩雷茲-薩拉(Luis Pｅrez-Sala)對馬青驊的首秀非常滿意。[10] 在新秀测试结束后，马青骅顺利获得了由FIA颁发的超级驾照。[11]

2012年9月4日，伊斯巴尼亚车队宣布中國車手馬青驊將取代卡蒂凯扬參加周五的意大利站練習賽，意味來自上海的馬青驊將於本周末改寫中國賽車運動歷史，成為歷來首位中國F1車手。[12]而在本赛季之后的新加坡站、阿布扎比站和美国站，马青骅都替代纳拉因·卡蒂凯扬完成周五的第一阶段和第二阶段练习赛。

2012年11月6日，上海市体育局举办新闻发布会，表彰马青骅在F1赛事上做出的成绩，称其为“首位中国F1车手”[13]。这一新闻被媒体误读为马青骅将在2013赛季成为的HRT车队的正式车手。但随后被HRT官方否认[14][15]。实际上，根据之后披露的HRT首席执行官的表述，马青骅将作为HRT车队2013赛季的其中一位官方车手，参加2013年的F1中国大奖赛[16]。

2012年12月，随着HRT车队无缘下赛季比赛，马青骅或将转投其他车队以寻求继续留在围场的机会。

2013年2月25日，卡特汉姆GP2车队在其Twitter帐号上宣布马青骅将参与其车队的2013赛季试车，之后他或将成为卡特汉姆F1车队的第三车手及预备车手。[17]

3月1日，卡特汉姆车队正式宣布马青骅成为车队的预备车手[18] 。在澳大利亚站和马来西亚站上，马青骅只作为后备车手在工作区待命。而在中国站上，马青骅参加了星期五的第一节自由练习赛并驾驶CT-03赛车进行了20圈的测试；[19] 最终他的最快圈速为1:43.545，位列第22位。这是举办了10年的一级方程式中国大奖赛上，中国车手在上赛道的第一次。

† Team point score 2015成为全職车手

(图例)（粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速）

• 赛季进行中。