高雄港洲際貨櫃中心
高雄港洲際貨櫃中心，台灣重大經濟建設，為提升高雄港的競爭力，在陳水扁政府時期於新十大建設計畫中提出。2008年馬英九政府上任後也將其列為愛台十二項建設之一。第一期工程計畫已於2013年9月底正式完工啟用[1]，第二期工程計畫於2012年3月11日開始陸續動工[2]。
國道七號與洲際港關係圖
內容
第一期
高雄港洲際貨櫃中心一期，第六貨櫃中心
由高雄市政府完成紅毛港遷村取得用地和部分基礎設施。而民間投資部分由陽明海運籌組特許的高明貨櫃碼頭公司負責興建四座吃水16公尺的深水貨櫃碼頭，為投資約新臺幣一百五十億元之BOT案[3]。第一期二席碼頭（編號108、109）於2011年1月1日完工啟用[4]，而第二期二席碼頭（編號110、111）則於2014年9月投入營運[5]。
第二期擴建
取得另一塊用地規劃高雄港自由貿易港區。
工程現況
- 行政院公共工程委員會更新至2021年1月底
| 主辦機關 | 工程名稱 | 本月進度 | 預計完工日期 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 高雄港務公司 | 第七貨櫃中心計畫 | S1~S3碼頭護岸及新生地填築工程 | 11.00% | 2023/04/17 | |
| S4~S5後線土地地質改良工程 | 97.30% | 2021/03/31 | |||
| S4~S5櫃場建築物機電工程 | 1.13% | 2022/08/11 | |||
| S4~S5櫃場設施工程 | 10.91% | 2022/12/14 | |||
| S4~S5櫃場附屬建築物工程(一) | 2.30% | 2022/06/20 | |||
| S4~S5櫃場附屬建築物工程(二)機電工程」 | 1.26% | 2022/10/01 | |||
| S4~S5櫃場附屬建築物工程(三) | 0.77% | 2022/05/05 | |||
| 營運管理大樓及進站閘口區鄰近建築物工程 | 1.71% | 2022/07/14 | |||
| 洲際二期 | S16~S19後線公共設施興建工程 | 59.19% | 2021/07/16 | ||
| 台灣中油 | 大林石化油品儲運中心 | 13座球形槽新建統包工程 | 0.19% | 2024/07/05 | |
| 一區6座5萬公秉油槽(T-1101~T-1106)統包工程 | 2.42% | 2024/02/28 | |||
| 一區12座油槽以外附屬設備管線統包工程 | 5.96% | 2023/11/08 | |||
| 大林廠內區域外管線統包工程 | 38.91% | 2022/06/27 | |||
| 大林廠外區域外管線統包工程 | 14.18% | 2022/06/08 | |||
| 第二期地質改良統包工程 | 98.87% | 2021/02/27 | |||
| 第三期地質改良統包工程 | 93.29% | 2021/12/06 | |||
参考文献
- . 中時電子報 (顏瑞田). 2014-10-02 [2016-08-05]. （原始内容存档于2016-08-22） （中文（台灣））.
- 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司. . [2016-08-05] （中文（台灣））.
- 高港洲際貨櫃中心一期計畫 陽明獲最優申請人陳朝福，2007年8月24日 中央社
- . [2012年4月26日]. （原始内容存档于2014年10月21日）.
- . [2012-04-26]. （原始内容存档于2012-09-22）.
- . [2012-07-10]. （原始内容存档于2018-01-09）.
- . 中央通訊社. 2019-05-21 [2019-06-16]. （原始内容存档于2019-06-16） （中文（台灣））.
外部連結
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