黄骅港
黄骅港亦称沧州港、神华集团黄骅港,位于中華人民共和國河北省沧州市东部的渤海海滨,地处河北省、山东省交界处,港口主体是神华集团的煤炭专用港口,2010年8月,综合港区开航。黄骅港有朔黄铁路和邯黄铁路直通港口,是承担西煤东送任务的港口之一。
黄骅港 | |
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位置 | |
國家 | 中华人民共和国 |
位置 | 河北省沧州市 |
細節 | |
啟用 | 2001年通航 |
沧州港务公司 | |
類型 | 海港 |
承运范围 | 煤炭 |
數據 | |
年貨物噸位 | 1.71亿吨[1] |
年量 | 无 |
黄骅水运(海港)口岸 | |
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国家(地区) | 中华人民共和国 |
位置 | 河北省黄骅市 |
类型 | 国家一类水运口岸 |
出入境 管理机关 | 河北省公安边防总队 |
海关 | 石家庄海关 |
开通日期 | 2002年3月 |
统计数据(2016[2]年) | |
客流量 | 1.82万人次 |
货运量 | 3230.68万吨 |
集装箱量 | 0.11万标箱 |
交通工具 | 842艘 |
历史
1997年10月9日,国务院批准黄骅港一期工程神华集团煤码头开工。1997年11月25日,时任国务院总理李鹏到黄骅港宣布黄骅港暨朔黄铁路全面开工建设,于2001年12月通航。[3]2005年12月26日,河北省交通厅港航管理局下发的《关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告》决定:自2006年3月1日起,“黄骅港”将更名为“沧州港”。[4]但是,在政府部门未作说明的情况下,港口又低调恢复了黄骅港的称谓,此后政府工作报告、港口总体规划等官方文件和各种场合中港口名称仍为黄骅港。
2008年12月31日,交通运输部、河北省政府批复《黄骅港总体规划》中明确,黄骅港将设四大港区,即煤炭港区、综合港区、散货港区和河口港区。[5]2012年12月29日,黄骅港集装箱码头竣工。截至2012年12月底,黄骅港共有生产性泊位26个,最大靠泊能力10万吨。2014年2月,黄骅港首次承担汽车品类货物中转运输,将12辆越野车出口至朝鲜民主主义人民共和国。[6]
吞吐量统计数据
年份 | 货物吞吐量 (万吨) | 增长率 | 集装箱吞吐量 (万标准箱) | 增长率 | 备注 |
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2010 | ? | 5.4%▲ | - | - | |
2011 | 11145 | 9.51%▲ | - | - | [7] |
2012 | 12500 | 11.5%▲ | 10.2 | - | [8] |
2013 | 17100 | 0.6%▲ | - | 无 | [1] |
参考文献
- . 黄骅政府网站. [2014-02-15]. (原始内容存档于2014-02-10).
- 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. . 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 87. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- . [2014-02-15]. (原始内容存档于2014-02-22).
- . 河北省交通厅港航管理局. [2014-02-15]. (原始内容存档于2014-02-22).
- . [2014-02-15]. (原始内容存档于2014-02-21).
- . 新华网. [2014-02-28]. (原始内容存档于2014-03-04).
- . 中央政府网. [2014-02-15]. (原始内容存档于2015-09-24).
- . [2014-02-15]. (原始内容存档于2014-02-25).
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