鼓楼大街站

鼓楼大街站位于安定門西大街－德勝門東大街（二环路，东西向）、旧鼓楼大街－旧鼓樓外大街（南北向）交汇的鼓楼桥，2号线车站位于鼓楼桥下交叉口路地下呈东西向布置，8号线位于交叉口路南部沿旧鼓楼大街呈南北向布置。[3] 既有2号线鼓楼大街站与新建8号线鼓楼大街站呈“T”形设置。

两线车站均为地下站。2号线车站为北京地铁二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京地铁施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。

由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线车站的影响，鼓楼大街站采用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。[4][5]

地面层	出入口	A–H出入口
地下一层 2、8号线站厅层	站厅	票务服务、自动售票机、一卡通充值
地下二层 2号线站台层		█ 2号线外環（积水潭）
	岛式站台，左側開门
		█ 2号线內環（安定门）
地下三层 8号线站台层		█ 8号线往朱辛庄（安德里北街）
	岛式站台，左側開门
		█ 8号线往中国美术馆（什刹海）

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  鼓楼大街站地下换乘厅（2021年1月）
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  8号线车站站厅（2021年1月）
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  8号线车站岛式站台（2021年1月）

最初2号线鼓楼大街站共有2个出入口：A（東北）、B（西南），位于鼓楼桥两个对角。为配合地铁8号线与2号线鼓楼大街站换乘改造，原B出入口现已被拆除重建，原A出入口改称为B出入口，并增加了新建T型结构的西北出入口：A1、A2口。[6][7] 8号线车站设有4个出入口[8]，有E、F、G、H四个新建出入口，设置在旧鼓楼大街十字路口的南侧。其中2个由8号线单独使用，另外2个出入口（E口、F口）分别接入两个外接换乘大厅，可直接连接2号线的车站，为2号线与8号线共用的出入口。在地铁8号线开通时H出入口暂缓开放。

		编号	建议前往的目的地	照片
			德胜门东大街
			德胜门东大街，旧鼓楼外大街
			安定门西大街，鼓楼外大街
			德胜门东大街，旧鼓楼大街
			安定门西大街
			旧鼓楼大街
		註︰ 設有輪椅升降台

8号线车站装饰色为红色，采用仿照鼓的圆形灯饰，与车站所在地鼓楼的地域特色相呼应。[4] 8号线鼓楼大街车站装饰有名为《晨钟暮鼓》、《雕刻时光》雕刻公共艺术设计。[9]

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  8号线鼓楼大街车站的吊顶装饰
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  8号线车站站厅墙面名为《晨钟暮鼓》石材雕刻公共艺术设计, 以鼓为设计元素, 反映中国古代十二时辰习俗
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  8号线车站扶梯空间内端墙上的名为《雕刻时光》浮雕公共艺术设计

该站未设屏蔽门前，曾發生過多起乘客墜入軌道死亡事件：

• 2010年8月23日晚，大学生马跃在候車時坠入轨道遭受电击身亡。

• 2014年7月23日上午7时许，该站2号线往外环方向有一名女乘客墮軌，该女乘客被找到后確認已当场身亡。[10]