Halo (保护装置)

Halo的概念于2015年首次被提出,国际汽联在2018赛季强制规定,一级二级方程式賽車的比赛中,赛车必须安装Halo装置,以保证车手的安全。[1]

莱科宁在2018赛季前测试新的法拉利SF71H赛车,该车配备了Halo保护装置。

Halo开轮式赛车中使用的一种,安装在驾驶位置上方,防止在撞击事故中车手头部受伤的保护装置。

结构

Halo前端安装在车手前方的车架上,从两侧绕过车手的头顶,向后固定在驾驶舱的两侧。在2016年的公开数据中,Halo结构的重量约为7公斤,以金属制造。各个车队不制造这个装置,而是由国际汽联指定的厂商制造。

国际汽联以40宗真实事故的數據,作出模拟测试,分析指出使用该结构能让车手在重大事故中的生还率提高17%。

参考资料

  1. . F1i.com. 16 January 2018 [28 March 2018]. (原始内容存档于2018-03-29) (英国英语).

外部链接

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