M58 120毫米坦克炮

M58 120毫米坦克炮（英語：）是一款美国于冷战初期研发的120毫米线膛坦克炮，主要安装在M103重型坦克上。英国授权生产的版本称为皇家兵工廠L1坦克炮（英語：），装备征服者重型坦克。尽管已被105毫米M68線膛炮和120毫米M256滑膛炮取代，但M58坦克炮至今仍是美国批量列装过的身管最长、质量最重、炮口动能最大的坦克炮[1]。

M58坦克炮
M103重型坦克装备的M58坦克炮
类型坦克炮
服役记录
服役期间1956年-1974年
使用方 美國
 英國
 法國
生产历史
研发日期1945年
生产日期1956年
衍生型皇家兵工厂L1、D.1203、T123E6
基本规格
重量6,280英磅（2.85公噸）
长度298.75英寸（7.588米）
枪管长度282英寸（7.2米），60倍径
炮弹分装式弹药
炮弹重量48.8千克
口徑120毫米
后膛半自动楔闩
载具M103坦克、征服者坦克、AMX-50坦克
射击仰角+15度~-8度
射速5发/分
枪口初速1,067每秒（3,500英尺每秒）
最大射程23,125米

研发历史

M58坦克炮的开发可追溯至二战末期。1945年初，美國陸軍軍械部注意到120毫米M1高射炮的反坦克价值，开始研究将其改造为坦克炮的可行性。新型坦克炮被命名为T53 120毫米坦克炮，在两辆T30重型坦克上进行了装车试验，即T34重型坦克。研究表明，T53坦克炮的穿甲能力优于T29重型坦克使用的105毫米T5E1坦克炮以及T30重型坦克使用的155毫米T7坦克炮。由于二战结束，T53坦克炮和T34重型坦克未能定型投产，但为日后重型坦克的设计打下了基础。

1948年，世界局势日趋紧张，为了应对苏联IS-3重型戰車的威胁，美国战争军备委员会提出了现代化重型戰車的设计指标，要求在新型T43（日后的M103）重型坦克上装备120毫米坦克炮。1950年2月，美國陸軍軍械部批准以T53坦克炮为基础，继续发展轻量化的T122和T123坦克炮，其中T123坦克炮因为采用冷鍛技术，将最大膛压由T122的38,000psi提升至48,000psi[2]，发射穿甲弹时初速相应由960米/秒提高至1006米/秒，被选为T43重型坦克的主武器。由于炮弹研制滞后，T123E1直到1956年2月25日才最终被正式定型为M58 120毫米坦克炮[3]，此时克莱斯勒公司已生产该炮约300门左右。

设计特点

M58坦克炮本质上是二战设计的改进型，口径120毫米，炮身长60倍径（7.2米），全重达2.85吨。炮管为单层结构，使用身管自紧工艺，内有42条膛线，缠距1:25。管壁采用镀铬加强[4]，但由于膛压较高烧蚀严重，炮身寿命仍只有250发[4]。炮管前端有一段抽烟器，早期型在炮口两侧有导焰孔，很快因剧烈烧蚀便被取消[5]。为避免过长的炮管在越野过程中触地受损，在行军时必须将火炮固定于行军炮架，或抬升至最大仰角。M58缺少火炮稳定仪，无法在行进间精确射击，但考虑到北约重型坦克的主要任务是远程火力支援，这一缺陷并不明显。

使用国家

 美國

M103重型坦克是M58坦克炮的主要载具，除了第一辆T43原型车使用T122外全部装备M58[6]。由于炮弹过于沉重，M103重型坦克为M58坦克炮配置了两名装填手：第一装填手将23千克重的弹头置于膛室，25千克重的药筒紧随其后；之后，第二装填手将弹头和药筒一口气连贯地推入炮膛，炮闩自动闭锁[7]。这一动作对装填手技术要求很高，如果发力不当，弹头和药筒间会存在间隙，无法发射，必须下车用清膛杆将炮弹顶出膛室。因此M103坦克的装填手多对自己的工作十分自豪[7]。借助两人的合作，M58的最大射速能达到5发/分。

M58还计划安装于两款替代T43的新型重型坦克上：一款是采用搖擺式炮塔的T57重型坦克。一门改进后的T123坦克炮（改称T179）固定于炮塔上半部，搭配旋转弹舱式自动装弹机，可快速发射8发弹药。另一款是T110重型坦克，也使用T123坦克炮（改称T204）。不久T43E1修缮项目取得成功，定型为M103重型坦克，T110和T57分别于1956年9月和1957年1月取消[8]。

M58有一款轻量改进型T123E6，将全重从2.85吨减轻至1.93吨。这款坦克炮和M41 90毫米坦克炮、90毫米T208E9滑膛炮、105毫米X15E8线膛炮、105毫米T254线膛炮（L7的美国修改版）共同参与了下一代中型坦克主武器的竞标，最终T254胜出，成为M68坦克炮，T123E6由于射速缓慢屈居第二[9][註 1]。此后50余年，美国主战坦克使用的全部是国外火炮的授权生产版，M58成为美国最后一代自主设计并批量列装的坦克炮。

 英國

1949年，英國陸軍决定将FV 201通用坦克改为重型坦克（即FV 214征服者坦克），同样装备120毫米线膛炮以对抗IS-3重型戰車[10]。当时英国工党政府正计划大幅削减国防预算，更倾向于采购国外现成的武器装备而非自行研发。1950年，英国政府不顾军方的反对，从美国获得了M58坦克炮的生产授权，命名为皇家兵工厂L1线膛炮。为了适配征服者的设计，皇家兵工廠对M58的设计进行了一些优化，包括[11]：

  • 将炮身长度由M58的60倍缩短到55倍径，改变耳轴安装位置，提高炮塔内部空间利用率。
  • 将立式炮闩改成横式炮闩，采用电控机构进行开闩操作，增加装填速度，直接提高了射速。
  • 取消炮管前端的抽烟器，在炮身中段增加配重。后期将配重改为抽烟器，称为L1A2坦克炮。

L1和M58坦克炮可共用弹药，但在现实中英國陸軍只使用自行研发的脫殼穿甲彈和碎甲彈[12]，由于只有一名装填手，最大射速为4发/分。L1曾经是英军最强的坦克炮，部分性能甚至优于之后取代它的L11坦克炮[註 2] 。但由于庞大的体积对载具和射速的负面影响过于明显，当潜力更大的L7坦克炮和L11坦克炮出现后，L1便失去了存在意义。FV 4004康威和FV 214征服者坦克是唯二使用L1线膛炮的英国坦克。

 法國

法国从1945年起开始寻求引进国外120毫米坦克炮 ，美国的T53和英国的QF 4.7英寸炮均在候选之列。1950年，法国以T123为蓝本自行研制了一款120毫米炮[13]，编号D.1203[14][註 3]（带炮口制退器型称为D.1203F，F为Frein de bouche，即“炮口制退器”），由勒阿弗尔机械厂负责生产。D.1203为两段式炮管，取消了M58的抽烟器，而弹道特性及弹药等均与M58一致[15]。D.1203坦克炮装备于AMX-50福熙重型坦克歼击车及前两辆AMX-50-120重型坦克，后者带自动装弹机，可快速发射弹舱内6发弹药。1954年，法国为AMX-50 B重型坦克安装了D.1203的改进型，炮身改为一体式，长度增加至65倍径，新型的T.O.B.（Tourelle Oscillante B，“B型搖擺炮塔”） 120炮塔将弹舱容量增加至19发[16]。D.1203随着AMX-50的下马无疾而终。

  • 使用L1线膛炮的征服者重型坦克。
  • 使用D.1203坦克炮的AMX-50 B重型坦克。

穿深表现
一名海军陆战队上士与M58使用的高爆弹合影。

M58使用共五种分装式弹药：M358风帽穿甲弹（APBC）、M469翼稳高爆反坦克彈（HEAT-FS）、M356高爆弹（HE）、M357煙霧彈（WP）、以及M359E2训练弹（TPBC），英国则为L1研发了脫殼穿甲彈和碎甲彈，每一种全重都在40千克以上。

火炮 M58 L1A1
弹名 M358 M469 L1G L31
弹种 APBC-T HEATFS-T APDS HESH
炮口初速（m/s） 1067 1143 N/A N/A
穿深（1000码）[註 4] 221mm[17] 330mm[17] 446mm[12] 460mm[12]
穿深（2000码） 196mm 330mm N/A 460mm

参考

注释
  1. 当时还有一辆安装M58坦克炮的M103重型坦克作为对照组，因为射速较单装填手的T123E6快，综合排名超过T254位列第一，但对照组不参与竞标。
  2. 对1000码处垂直穿靶时，L11坦克炮使用1965年型L15APDS穿深为355毫米，L1使用的L1G型APDS穿深为446毫米。
  3. 官方文献中不存在SA 46这一名称。
  4. 美国数据为倾斜30度穿靶，英国数据为垂直穿靶。

引用
  1. Hunnicutt 1990, p. 313-314.
  2. Hunnicutt 1988, p. 117.
  3. Estes & Chasemore 2013, p. 49.
  4. Ahmad & Picard 1970, p. 3.4-5.
  5. Estes & Chasemore 2013, p. 30.
  6. Estes & Chasemore 2013, p. 39.
  7. Estes & Chasemore 2013, p. 91.
  8. Estes & Chasemore 2013, p. 12.
  9. Hunnicutt 2015, p. 154.
  10. Norman 1972, p. 6.
  11. 子迟 2013, p. 87.
  12. Griffin 1999, p. 114.
  13. Germershausen 1982, p. 296, 302.
  14. OBJET : Canon du char moyen [Digital image]. (1949, July 13). Retrieved from http://cdn-live.warthunder.com/uploads/25/7c3492734090e7041c844225ba02be81aec1fe_mq/d1203-2.jpg
  15. . photos.google.com. [2017-05-06]. （原始内容存档于2019-02-17） （法语）.
  16. . photos.google.com. [2017-05-06]. （原始内容存档于2016-09-28） （法语）.
  17. Hunnicutt 1988, p. 219.

文献
  • Ahmad, I.; Picard, J.P. . Watervliet, NY: Watervliet Arsenal. 1970-02-26: 3.4–5. Paper No. At 714668 （英语）.
  • Estes, Kenneth; Chasemore, Richard. . Long Island City, NY: Osprey Publishing. 2013 [2017-05-04]. ISBN 978-1849089814. （原始内容存档于2019-10-18） （英语）.
  • Germershausen, R. First Engish. Düsseldorf: Rheinmetall GmbH. 1982: 296, 302 （英语）.
  • Griffin, Rob. . Marlborough, UK: Crowood Press. 1999: 114. ISBN 9781861262516 （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Presidio Pr. March 1988 [2017-05-04]. ISBN 978-0891413042. （原始内容存档于2019-10-18） （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Novato, California: Presidio Press. 1990: 9780891413882 （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Guilford, VT: Echo Point Books & Media. 2015: 154. ISBN 978-1626548794 （英语）.
  • Norman, Michael. . Windsor, Berkshire, England: Profile Publications Ltd. 1972 （英语）.
  • 子迟. . 海陆空天惯性世界. 2013年, (第12期): 86-103页.
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