Q值 (自行車)

自行車Q值(Q Factor)是指自行車牙盘連接二個踏板曲柄位置之間的距離,延著平行中轴的方向量測[1],也會稱為是牙盤的tread。這個詞是由Grant Petersen在普利司通時創建[2]。Q值的Q和 鴨子的叫聲quack有關,主要因是為鴨子較寬的兩腳寬度以及蹣跚的步態[3]

Q值是下支架寬度(中轴)以及曲柄臂寬度的函數。下支架寬度大約從102mm到127mm。登山車的曲柄臂會比道路車寬20mm[4]

若相同的底支架高度以及牙盘臂長度,Q值較大(tread較寬)表示在踏踏板時的cornering間隙較小。臥式自行車的Q值會比較小[4]。美國自行車動力學家Sheldon Brown提過較窄的tread在人體工學上比較好,比較比較接近人走路時,兩腳所走的軌跡幾乎共線的特性 [5]

英國伯明翰大学的研究指出,Q值較小會比較有效率,在腳踏踏板時的施力情形較理想,也可以減少膝部變形或是受傷的風險[6][7]

參考資料

  1. . 1992 Bridgestone Bicycle Catalogue. Bridgestone. [May 29, 2011]. (原始内容存档于2020-06-13).
  2. Brown, Sheldon. . Sheldon Brown's Bicycle Glossary. Sheldon Brown. [May 29, 2011]. (原始内容存档于2020-06-20).
  3. Petersen, Grant. . New York, NY: Workman Publishing. 2012: 151. ISBN 9780761155584.
  4. Beauchamp, Warren. . Recumbents.com. [May 29, 2011]. (原始内容存档于2019-03-20).
  5. Brown, Sheldon. . Sheldon Brown's Bicycle Glossary. Sheldon Brown. [May 29, 2011]. (原始内容存档于2020-06-04).
  6. Disley, B.X. & Li, F-X. . Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports: 117–21. PMID 22612455. doi:10.1111/j.1600-0838.2012.01479.x.
  7. Disley, B.X. & Li, F-X. . Research in Sports Medicine: 12–22. PMID 24392768. doi:10.1080/15438627.2013.852093.
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