Transrapid

Transrapid是德國研發的常導體磁浮列車。Transrapid系統的規劃始於1969年，1987年德國埃姆斯蘭完成興建測試設施。到了1991年，德國聯邦鐵路與著名大學合作批出技術完成申請[1]。

Transrapid 09在德國埃姆斯蘭測試設施

Transrapid SMT在上海（前）

Transrapid SMT在上海（側）

Transrapid SMT在上海浦東國際機場

Transrapid 05在蒂森克虜伯

Transrapid 06在波恩德意志博物館

Transrapid 06

Transrapid 07在慕尼黑機場展示

最新的版本Transrapid 09，以巡航速度達每小時500公里設計，加速度為約1 m/s²。

2002年，世界上第一個商業營運的磁浮列車上海磁浮示範營運線通車，全長30.5公里，連接上海浦東國際機場至上海市區。Transrapid系統未曾用於長距離城際路線。

系統由Transrapid國際開發和推廣，是西門子和蒂森克虜伯聯合投標經營。

根據公司發言人的說法，仍有25人在研究該技術。

2011年末，埃姆斯蘭測試軌道的營運執照到期，路線關閉。2012年初，整個埃姆斯蘭測試設施，包括工廠獲准拆除並改回原有用途[2]。2017年9月有計劃將最後一列Transrapid 09用作會議和博物館場地[3]。