三十小时制
30小时制（日语：／ sanjyū jikan sei */?）是一种以上午6时为开始的时刻表示法[1]，沒有24小時制之0點到6點，而是標記為24點至30點，這是為了對應日期進位的印象（在半夜生活的人不習慣在半夜換日期）。又用做廣泛地稱呼所有跨至隔日的時間制，如28小時制、36小時制等。
表示方法
在6点到24点之间，与24小时制中6点到24点的表示方法一致。而到了次日零点子夜之后，保持之前的日期，小时部分在24以上继续增加。例如，「12月15日 23:59」1分钟之后是「12月15日 24:00」，再过一个小时是「12月15日 25:00」。在「12月15日 29:00」的一小时后，变成「12月16日 6:00」。接下来到24点之前又和24小时制的表示方法一致。
另外，在表示结束时刻，有时小时部分不止是从6到29，还出现了「30:00」。比如在前面的例子中，不写成「12月16日 6:00」，而写成「12月15日 30:00」。类似地，在日本的铁道时间表上，虽然采用的是24小时制，但在表示结束时刻时，子夜0时可写为「24:00」。
以下是24小时制和30小时制之对比。
| 24小时制 | 30小时制 | 上午6时后经过时间 |
|---|---|---|
| 12/15 06:00 | 12/15 06:00 12/14 30:00（＊） |
0小时 |
| 12/15 09:00 | 12/15 09:00 | 3小时 |
| 12/15 12:00 | 12/15 12:00 | 6小时 |
| 12/15 15:00 | 12/15 15:00 | 9小时 |
| 12/15 18:00 | 12/15 18:00 | 12小时 |
| 12/15 21:00 | 12/15 21:00 | 15小时 |
| 12/15 22:00 | 12/15 22:00 | 16小时 |
| 12/15 23:00 | 12/15 23:00 | 17小时 |
| 12/16 00:00 | 12/15 24:00 | 18小时 |
| 12/16 01:00 | 12/15 25:00 | 19小时 |
| 12/16 02:00 | 12/15 26:00 | 20小时 |
| 12/16 03:00 | 12/15 27:00 | 21小时 |
| 12/16 04:00 | 12/15 28:00 | 22小时 |
| 12/16 05:00 | 12/15 29:00 | 23小时 |
| 12/16 05:59 | 12/15 29:59 | 23小时59分 |
＊：在表示结束时刻时使用
使用范围
这种時間表示方法一般出现在日本，在广播业、天文学、深夜营业的店铺等有时会被采用。
在日本广播业，某些电视机的时间显示会采取这种形式[2]；在電台與電視台的時間計算上（例如深夜動畫的節目表），也廣泛採用三十小時制之表示方式，例如標示翌日上午1時整為「25:00」、上午2時整標示為「26:00」等。
在天文学界也有用三十小时制的情况。例如，在日本國立天文台工作的天文学家采用三十小时制。国立天文台和昴星团望远镜所在的美國夏威夷州之间存在时差，采用三十小时制有利于避免交流错误。例如，在夏威夷进行21时至次日6时的观测，在时差有19小时的日本，就是次日16时到次日的次日1时。如果用30小时制，夏威夷是21时至30时，在日本则是次日16时到次日25时。在观测中发生日期变化时，采用30小时制比采用24小时制计算更为轻松，所以有利于避免交流中出错。
在台灣，一些跨子夜營業的單位，在內部時間管理使用了類似的時制，如台北捷運。
中国大陆铁路曾经有很长时间将18时做为一个运输日的开始[3]，这种计时方式与30小时制很相似，除了一日开始时间是提前6小时而非延后6小时——主要原因在于普通铁路的运输高峰期集中在夜间。随着高铁的开通运行，铁路运输高峰期逐渐变为白日，中国大陆铁路也切换回了24小时制。
也有一些时钟的显示采用了30小时制[1]。
變種
有些時候會不用上午6時來做起始點，而是用上午4時來做起始點的28小時制，或者用上午5時來做起始點的29小時制，以及用中午12點來做起始點的36小時制，其構想與30小時制是一樣的。亦有些不太清楚來說出用何時來做起始點，而隨意用25點、26點來表示。
参见
- 二十四小时制
- 日#日之分界