三菱蓝瑟

• Lancer：英语槍騎兵。意大利汽车品牌蓝旗亚（Lancia）的名字也有相同意思。
• EX：英语Exceed，卓越。
• CEDIA:英语Century（世纪）和Diamond（钻石）结合的词。
• Evo：英语Evolution（进化）

三菱蓝瑟（A70）
概览
生产日期	1973年2月–1979年3月（轎車版） 1973年9月–1985年2月（客貨車版）
车身及底盘
車體風格	兩門 轎車 4門 轎車 5門 旅行車 3門 掀背車
动力布局	前置後驅
平台	A71A-A78A, A141A-A149V
动力系统
引擎	1,187 cc 4G42 I4 1,238 cc 4G36 I4 1,244 cc 4G11/G11B I4 1,410 cc 4G12/G12B I4 1,439 cc 4G33/G33B I4 1,597 cc 4G32/G32B I4 1,995 cc 4G52/G52B I4 (Celeste)
规格
轴距	2,340 mm（92.1英寸） (sedan)
长度	3,960～4,105 mm（155.9～161.6英寸）
宽度	1,525～1,545 mm（60.0～60.8英寸）
高度	1,360～1,385 mm（53.5～54.5英寸）
整备质量	765～900（1,687～1,984磅）
年表
后继车型	三菱蓝瑟第二代

首代Lancer於1973年面世，而該代車系於翌年在香港出售。車型之賽車版本，曾獲得多個國際拉力賽大獎。

第一代版本有多個設計：兩門、四門和四門掀背型。引擎也有不同：1.2升、1.4升和1.6升。

車型推出時，不同市場有不同名稱：

• Dodge Colt（美國稱呼）
• Colt Lancer（南美洲稱呼）
• Chrysler Lancer（澳洲稱呼）
• Plymouth Colt（加拿大稱呼）

第二代Lancer於1979年面世，車身亦以寬大著名。

剛推出時，第二代版本配有兩款引擎，為1.4升和1.6升。前者配備三菱的無聲軸技術，能產生80匹馬力；後者則能輸出85-100匹馬力。此間三菱的一項突破乃無聲軸技術，主要是改變車軸系統來減少車輛引擎的噪音。

由於市場反應理想，1980年又推出1.8升引擎版本，能輸出135匹馬力。同時也配備渦輪增壓系統。

絕大多數第二代版本都是四門設計。而幾乎所有亞洲國家都有此車型發售，包括香港、馬來西亞、印尼、菲律賓，以至澳洲、新西蘭。而在南美洲也有第二代車型發售。

参见：三菱Colt

第三代Lancer是以「Lancer Fiore」之名義發售，屬特別版本。它是以原有三菱Colt之基礎上研發，因之在外形上與三菱Colt差不多。而在澳洲，此版本更索性被視作三菱Colt出售。

1985年Lancer Fiore並貼牌出售給馬來西亞寶騰公司，成為在馬來西亞市場銷售的第一代Saga系列原型車。

全部車型都是四門設計，配有1.2升和1.4升引擎，輸出馬力則由72至105匹馬力不等。

此版本以澳洲等大洋洲地區受到歡迎，也因此即使早早停產，三菱也特意生產此版本車型至1990年為止。

1988年推出第四代Lancer。其最大特徵莫過於其是把第三代本照搬過來，但就加插了電腦控制引擎技術，包括電子燃油噴射系統。

引擎則起先是1.6升版本，馬力為120匹。後來也推出1.8升柴油引擎。

除了原來的四門設計之外，第四代版本也推出了四門掀背車型，以滿足買家的要求。四門掀背車型是以旅行車模式出現，專門針對大洋洲國家如澳洲、新西蘭等等。

在北美，第四代Lancer是以Mirage型號之名義發售。

参见：三菱Mirage

1992年發售。第五代版本是按著同廠的三菱Mirage共用一個平台，因此外形上是與Mirage屬同一個類型。

前輪驅動是最常見的版本，而某些型號會配有全輪驅動系統。引擎則有1.3升或1.8升及1.6升自然吸氣汽油直列四缸，的1.8升或2.0升渦輪增壓版本，以及1.8升或2.0升柴油驅動。

第五代在澳洲有另一個版本，稱為三菱Lancer CC系列。買家有雙門轎跑車、四門轎車和旅行車類型作選擇。

當1993年三菱在美國正式推出第五代時，是以Mirage的名義發售。這與日本本土是截然不同的。同年Lancer/Mirage並貼牌出售給馬來西亞寶騰公司，分別為Wira/Persona系列(四門轎車/五門轎跑車)、Satria系列(三門掀背車)、Putra系列(雙門轎跑車)及Arena系列(轎式貨卡車)。

参见：东南菱悦

第六代版本於1995年推出。除了1.6公升直列四缸引擎被改換作1.8直四公升版本之外，引擎配置大抵不變。到1997年，還出現了1.5公升的SOHC引擎。

在澳洲第六代被稱為CE系列。大抵一如以往，澳洲買家可以選擇轎車、轎跑車等作選擇。而在1997年推出到美國時，則基本提供轎車類型。

在中國大陸三菱汽車的合資夥伴──東南汽車，則按第六代，自行生產與第六代相同的車型，引擎配搭與第六代一樣。东南菱悦此車型到今日仍在繼續生產。

在台灣市場1.8直四公升版本稱為「Virage」。

第七代於2000年推出。

第七代是三菱第一批型號汽車採用INVECS-III CVT變速器。在日本三菱提供了大量不同種類的引擎和內飾，其中有些更從未在海外發售。不過因為克萊斯勒入主而主導外型設計（由奧利佛·布雷（Olivier Boulay）操刀設計），偏向家庭房車的外觀及取消運動化底盤的設定，導致日本國內有著這代血統不純的雜音，更甚有不配「槍騎兵」稱號的激烈聲音。

在澳洲第七代是於2002年7月開始出售，稱CG系列，一律配備2.0公升4G94引擎。到2005年8月，所有的第七代皆採用2.4公升的4G69引擎，輸出馬力為154匹。

在北美市場，第七代還全面取代了Mirage型號。在台灣市場稱為「Global Lancer」。

第八代早在2005年已於東京汽車展中亮相。當時三菱稱之為Concept-X。後來於2007年正式投產。

日本本土發售的第八代，全被稱為三菱Galant Fortis（因為第七代Lancer於日本的銷售尚未中止）；而在台灣則被稱為Lancer Fortis，東南汽車將其譯為風迪思（Lancer Fortis）、翼神（Lancer EX）、三菱蓝瑟翼神；在澳洲被稱為CJ系列；而在北美則一律稱Lancer。

全車有四門轎車或五門掀背型號選擇，引擎則是1.5公升、2.0公升或2.4公升DOHC，輸出馬力為157匹。另外也採用了INVECS-III CVT變速器。

2010年並貼牌出售給馬來西亞寶騰公司，成為在馬來西亞市場銷售的Inspira系列原型車。

2017年臺灣中華汽車修改外型後推出Grand Lancer，本次改款重點包括動力單元換上代號4J10之SOHC1.8公升直列4缸自然進氣汽油引擎，搭配由Jatco開發之CVT無段變速系統、可模擬6速手自排模式。

2008-2016年的發展: