上橫須賀站

• 1915年（大正4年）8月5日 - 西尾鐵道橫須賀口站（在本站啟用時同時廢止。在鎌谷站附近）至吉良吉田站之間開通，此站啟用。
• 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾鐵道合併至愛知電氣鐵道，成為愛知電氣鐵道車站。
• 1935年（昭和10年）8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併，成為名古屋鐵道車站。
• 1945年（昭和20年）1月13日 - 三河地震使車站受災[1]。
• 1988年（昭和63年）9月1日 - 車站成為無人車站[2]。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 實施時間表修正，平日早上唯一通過的一班特急列車也停此站，所有列車均停此站。
• 2008年（平成20年）6月29日 - 引入車站集中管理系統。車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。特急不再駛入此站，成為急行停車站。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會和容納4卡車廂。在兩月台之間設有站內平交道連接。車站為引入車站集中管理系統的無人車站（由西尾站管理），可使用manaca。

車站大樓本來為一座古老建築物，在引入車站集中管理系統時重建車站大樓。車站位於西邊，新安城方向的月台。在重建車站大樓同時設置了無障礙設施，於兩月台中設有供輸椅使用斜道。設有自動閘機、自動補票機、自動售票機和簡易列車資訊牌。

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  月台
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  站名牌
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  月台中的20.5公里里程碑

配線圖

上橫須賀站 站內配線略圖

← 西尾、 新安城方向		→ 吉良吉田站
图例 参考文献：[4]

• 在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,257人，為名鐵所有車站（275站）排名第209，西尾線、蒲郡線（23站）中排名第10[5]。
• 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,087人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第216，西尾線、蒲郡線（24站）排名第12[6]。
• 在《》中提及在2010年度1日平均乘車人次為589人[7]。
• 以下為近年1日平均乘車人次的列表：

• 吉良町郵局
• 西尾市立橫須賀小學
• JA西三河橫須賀分店
• 西尾信用金庫橫須賀分店
• 華藏寺
• 愛知縣道317號西尾幡豆線
• 愛知縣道42號西尾吉良線

名古屋鐵道

GN 西尾線

■急行、■普通

福地（GN11）－上橫須賀（GN12）－吉良吉田（GN13）

• 日本鐵路車站列表 Ka
• 尾崎士郎
• 吉良義央
• 吉良之仁吉

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• 上橫須賀 - 名古屋鐵道