上總湊站

• 1915年（大正4年）1月15日：車站啟用[1]。
• 1985年（昭和60年）10月24日：在下午9時，一名千葉車長區的車長使用私家車猛烈撞入車站大樓，使候車室的柱被撞至曲折，車輛在閘口柵欄上停止。5人受傷。後來該車長醉酒駕駛[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
• 日期不詳：成為業務委托車站，由JR千葉鐵道服務負責車站業務。
• 2009年（平成21年）3月14日：此站可以使用IC卡「Suica」[3]。成為東京近郊區間區域內[3]。
• 2017年（平成29年）12月12日：當日起綠色窗口結業[4]。

• 
  舊車站大樓（2006年11月25日）
• 
  更換站名牌前的車站大樓（2007年11月22日）

月台（2013年12月30日）

站前迴旋路（2008年11月15日）

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台沒有提高高度。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於車站東邊。西邊為斜坡，面向海邊。

此站是由君津站管理的業務委託車站，委托了JR東日本車站服務負責車站業務。綠色窗口在2017年12月12日結業。車站內設有多功能售票機1台、簡易Suica閘機設置駅和廁所（男女分開的濕廁）。

在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為639人，以下為乘車人次變化列表：

一般巴士路線的巴士站位於站前日東交通上總湊出張所內。高速巴士「房總菜之花號」的巴士站位於國道127號上。

「房總菜之花號」由JR巴士運行，此站沒有發售高速巴士車票，在日東交通上總湊出張所可購買高速巴士車票。另外，只有部分「房總菜之花號」班次停靠。

• 從前，JTB時間表中。此站為「市的代表車站」，以「◎」標示此站。隨著市政廳遷移至大貫站附近，而「◎」標示改在大貫站。
• 竹岡站至佐貫町站之間會因強風影響，使車站限制減低，甚至暫停行駛。因此，該此站至佐貫町站之間區間加設了防風板，並於2012年3月21日完成[6]。此站至竹岡站之間，那古船形站至館山站之間也會受到相同影響，使路線對於強風對策需要採取措施[7]。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■內房線

■通勤快速（平日上行1班）、■快速（星期六及假日上行經京葉線的1班）

佐貫町←上總湊

■普通（各站停車）

佐貫町－上總湊－竹岡

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• 日本鐵路車站列表 Ka

• 車站資訊（上總湊）：東日本旅客鐵道（日語）