五十鈴川站

五十鈴川站日语: Isuzugawa eki */?)是位於三重県伊勢市中村町,近畿日本鐵道(近鐵)的鳥羽線車站。車站編號為「M75」。

五十鈴川站
車站外觀
日语名称
   
车站概览
其他名称內宮前
位置 日本三重縣伊勢市中村町325
地理坐标34°28′35.04″N 136°43′39.36″E
2面4線
车站构造
站体类型高架車站(在路堤上)
其他
电报码イス
历史
启用日期1969年(昭和44年)12月15日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
宇治山田
M74
1.9km
终点站
鳥羽線
 M75 
距離宇治山田1.9km
距離伊勢中川30.2km
朝熊
M76
3.0km
位置
站牌(在引入車站編號前)

歷史

  • 1969年(昭和44年)12月15日 - 鳥羽線宇治山田至此站之間開通,此站啟用[1]
  • 1970年(昭和45年)3月1日 - 鳥羽線此站至鳥羽站開通[1]
  • 1971年(昭和46年)12月25日 - 此站至宇治山田站之間成為複線鐵路[2]
  • 1975年(昭和50年)4月11日 - 此站至朝熊站之間複線鐵路[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]

車站命名問題

當初,近鐵計劃使用位於車站的地名「古市」,命名為古市口站。隨後在1969年(昭和44年)11月決定把車站名稱命名為内宮前駅日语:[4]。不使用「古市口站」的原因是避免與大阪市羽曳野市近鐵古市站造成混亂。

但是,若車站命名為內宮站,會讓伊勢神宮的參拜客直接在內宮口站下車前往內宮參拜,而不會先前往最接近外宮的車站(伊勢市站和宇治山田站)下車前往外宮。因此在同年11月10日,伊勢市長向近鐵一方提出反對[5],伊勢市議會更在同年11月11日設立近鐵對策特別委員會提出反對[6]

另外,由於此站距離内宮約2km,因此對於在此站下車的的參拜客會造成困擾而反對「內宮前站」作為車站名稱[7]

在鐵路線開始試行前,近鐵把車站名稱再進行更改[8],在同年11月21日,近鐵副社長與伊勢市長相談後,決定車站名字定為「五十鈴川(內宮前)」,在得到市長同意後向運輸省提出最後的車站名稱,車站命名問題得到解決[9]

車站構造

車站為2面4線的島式月台及高架車站
在4號月台停車中的特急列車

車站建設在路堤上的高架車站,設有2面4線的島式月台。由於車站設有特急列車停靠,因此月台上可容納10卡車廂。車站大堂位於車站東北方。設有1個閘口。

月台

月台路線上下行行向備註
1、2 M 鳥羽線 下行 鳥羽賢島方向  
3、4 M 鳥羽線 上行 名古屋大阪京都方向 部分班次停在1號月台
  • 內側2線(2、3號月台)為主線、外側2線(1、4號月台)為待避線。
  • 宇治山田方向設有渡線,部分以此站為起點站的上行列車4號月台出發。另外也有暫停服務列車從宇治山田前往1號月台,再而折返。

特徴

停站列車

  • 除了阪伊甲特急名伊甲特急觀光特急「Shimakaze」外,所有定期旅客列車均停此站[10][11]
    • 關於特急列車:阪伊、名伊乙特急所有班次以及京伊特急均停此站。在日間半數名伊乙特急都在宇治山田站為終點或起點站[10]
      • 在2012年3月20日的時間表修正前,京伊特急與來往大阪難波站的阪伊乙特急串聯運輸,並通過此站。在時間表修正後,兩特急獨立運輸,並統一停此站。
      • 在過去並沒有在此站為起點或終點站的定期特急列車運行。在2014年9月21日的時間表修正後,設有名古屋方向的列車以此站為起點站。另外,在除夕列車通宵行駛時,前往大阪、名古屋、京都方向大部分列車都此宇治山田站為終點站,隨後前往此站作為起點站。
    • 來自大阪上本町站近鐵名古屋站快速急行、急行設有班次在此站折返。在整日中設有於此站為起點或終點站的班次[10]。在早上設有1班在此站出發的急行列車前往名張[10]
    • 每小時設有2至3班普通列車停此站。同時設有在此站為起點或終點站的普通列車,在早上和晚上各1往返班次[10]
    • 關於在此站為起點站的列車,在2018年3月17日時間表修正時,1號月台出發的列車中,平日設有1班特急和23班急行列車,星期六、日及假期設有3班特急、17班急行列車。在2號月台出發的列車中,平日設有於7:08及7:29 2班往近鐵名古屋的特急列車和8:36 1班往大阪上本町的急行列車,星期六、日及假期設有6:00 1班前往大阪上本町的特急[12]
  • 在此站設有許多列車待避和援急接駁,在早上和黃昏,來往鳥羽站急行在此站與乙特急緩急接駁。另外,在此站折返的急行與轉乘普通列車前往賢島方向[10]

設備、營業上

  • 宇治山田站管理的有人車站
  • 車站設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(可支援回數卡及IC卡)。自動補票機也可增值IC卡。
  • 車站也設有櫃臺售賣特急票及定期票[13]
  • 車站設有液晶顯示器(LCD),展示下一班列車資訊。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[14]

  • 2018年11月13日:2,603人
  • 2015年11月10日:2,323人
  • 2012年11月13日:2,122人
  • 2010年11月9日:2,251人
  • 2008年11月18日:2,091人
  • 2005年11月8日:2,229人

使用狀況

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度一日平均
乘車人次
1997年1,793
1998年1,622
1999年1,291
2000年1,290
2001年1,278
2002年1,242
2003年1,226
2004年1,195
2005年1,188
2006年1,229
2007年1,217
2008年1,247
2009年1,248
2010年1,266
2011年1,280
2012年1,314
2013年1,681
2014年1,379
2015年1,492
2016年1,551
2017年1,943
  • 以下會列出五十鈴川站的使用狀況變遷[15][16]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(五十鈴川站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1969年(昭和44年) 17,520 ←←←← 249,710 267,230     開業
1970年(昭和45年) 110,280 ←←←← 319,316 429,596      
1971年(昭和46年) 101,580 ←←←← 294,044 395,624      
1972年(昭和47年) 111,120 ←←←← 287,406 398,526      
1973年(昭和48年) 133,500 ←←←← 367,212 500,712      
1974年(昭和49年) 157,200 ←←←← 312,684 469,884      
1975年(昭和50年) 155,490 ←←←← 381,546 537,036      
1976年(昭和51年) 161,190 ←←←← 354,488 515,678      
1977年(昭和52年) 172,770 ←←←← 388,570 561,340      
1978年(昭和53年) 188,880 ←←←← 400,854 589,734      
1979年(昭和54年) 195,600 ←←←← 408,808 604,408      
1980年(昭和55年) 204,540 ←←←← 433,336 637,876      
1981年(昭和56年) 221,490 ←←←← 437,382 658,872      
1982年(昭和57年) 219,510 ←←←← 428,473 647,983 11月16日 2,055  
1983年(昭和58年) 229,470 ←←←← 409,085 638,555 11月8日 3,385  
1984年(昭和59年) 234,780 ←←←← 425,018 659,798 11月6日 1,993  
1985年(昭和60年) 248,640 ←←←← 436,442 685,082 11月12日 2,055  
1986年(昭和61年) 255,240 ←←←← 445,228 700,468 11月11日 2,337  
1987年(昭和62年) 251,190 ←←←← 451,618 702,808 11月10日 2,191  
1988年(昭和63年) 254,610 ←←←← 432,238 686,848 11月8日 2,290  
1989年(平成元年) 258,960 ←←←← 470,344 729,304 11月14日 2,343  
1990年(平成2年) 255,120 ←←←← 439,650 694,770 11月6日 2,643  
1991年(平成3年) 249,570 ←←←← 426,147 675,717      
1992年(平成4年) 251,310 ←←←← 419,363 670,673 11月10日 2,860  
1993年(平成5年) 243,360 ←←←← 431,570 674,930      
1994年(平成6年) 335,370 ←←←← 600,213 935,583      
1995年(平成7年) 263,520 ←←←← 345,613 609,133 12月5日 2,018  
1996年(平成8年) 251,160 ←←←← 354,152 605,312      
1997年(平成9年) 264,960 ←←←← 389,542 654,502      
1998年(平成10年) 252,360 ←←←← 339,701 592,061      
1999年(平成11年) 244,560 ←←←← 227,996 472,556      
2000年(平成12年) 240,240 ←←←← 230,757 470,997      
2001年(平成13年) 235,650 ←←←← 230,692 466,342      
2002年(平成14年) 228,450 ←←←← 224,853 453,303      
2003年(平成15年) 226,140 ←←←← 222,615 448,755      
2004年(平成16年) 224,370 ←←←← 211,924 436,294      
2005年(平成17年) 216,510 ←←←← 217,253 433,763 11月8日 2,229  
2006年(平成18年) 214,350 ←←←← 234,076 448,426      
2007年(平成19年) 210,060 ←←←← 235,357 445,417      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 2,091  
2009年(平成21年) 218,610 ←←←← 237,075 455,685      
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

車站周邊

車站前
  • 伊勢神宮皇大神宮(內宮)
  • 大原町、Okage橫丁(日语:
  • 三重縣營綜合田徑場
  • 猿田產神社
  • 月讀宮葭原神社
  • 倭姬宮
  • 宇治山田神社、那自賣神社
  • 市立伊勢綜合醫院
  • 皇學館大學高等學校、中學
  • 皇學館大學佐川記念神道博物館
  • 神宮徴古館、神宮農業館、神宮美術館、神宮文庫
  • 三重縣立伊勢高等學校
  • 伊勢自動車道伊勢二見鳥羽線 伊勢IC
  • 伊勢購物中心AEON伊勢店)
  • 洋服之青山伊勢交流道店
  • 宮脇書店伊勢店

巴士路線

三重交通
  • 2號乘車場
    • 51系統 內宮前
伊勢市社區巴士「Okage 巴士」
  • 鹿海、朝熊線
    • 伊勢Topia(經朝熊町)
    • 伊勢Topia
  • 二見線
    • 松下廣場(經伊勢Topia、JR二見浦站前)
  • 小木、田尻線
    • 伊勢Topia、伊勢紅十字醫院(需求制,1日3往返班次)

相鄰車站

近畿日本鐵道
M 鳥羽線
快速急行、急行、普通
宇治山田(M74)-五十鈴川(M75)朝熊(M76)

參考資料

  1. 曾根悟(監修). . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 22–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
  2. 近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. 全國書籍編號:21906373.
  3. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
  4. 「試運転は15日ごろ 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月7日 1面
  5. 「古市口の名 変更には反対 伊勢市が近鉄に申し入れ」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月11日付 1面
  6. 「内宮前駅名に絶対反対 伊勢市議会も決める」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月12日付 1面
  7. 「神宮側も反対 近鉄「内宮前」駅名」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月13日付 1面
  8. 「24日から試運転 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月20日付 1面
  9. 「駅名は五十鈴川(内宮前) 近鉄安藤副社長ら 慶谷市長と会談」伊勢新聞 1969年(昭和44年)11月22日付 1面
  10. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
  11. 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー!PDF - 近畿日本鐵道株式會社、2012年9月28日的新聞發布
  12. 駅掲出時刻表 - 五十鈴川駅 页面存档备份,存于 近畿日本鐵道
  13. 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.70 - p.87
  14. 駅別乗降人員 鳥羽線 页面存档备份,存于 - 近畿日本鐵道
  15. 各年度三重縣統計書
  16. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結

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