ICOCA

ICOCA（日语：）是一種由西日本旅客鐵道（JR西日本）發行的可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式車票，適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。與Suica功能相同，兼具儲值車票及電子錢包的功能。截自2014年11月，JR西日本官方宣布已發行突破1000萬張。卡片採用索尼的FeliCa技術。

ICOCA
2013年11月起發行的ICOCA新設計
使用地區 日本JR西日本、近鐵、京阪、JR四國、愛之風富山鐵道、IR石川鐵道、互相、單向使用範圍
啟用時間2003年11月1日
技術FeliCa、NFC
經營者JR西日本
貨幣單位日圓
內存金額上限JP¥20,000
內存金額下限餘額不足需精算
儲值有
有效期限最後使用日起計10年
自動儲值有
有效場所西日本旅客鐵道
 四國旅客鐵道
 京阪電氣鐵道
 近畿日本鐵道
 愛之風富山鐵道
 IR石川鐵道
零售地點自動售票機
 綠窗口
其他樣式SMART ICOCA
 學生證、社員證
 無鑰匙儲物櫃
網站www.jr-odekake.net/icoca/
ICOCA（背面）

「ICOCA」也是JR西日本的註冊商標。

簡介
觸碰即走方式圖解

ICOCA在2003年11月1日開始使用，目前適用範圍包括近畿地方及岡山、廣島地区。

ICOCA的名稱源於IC Operating CArd的簡稱，音近日語中的近畿方言“”（对应标准语中“”，意为“走吧”），語意隱含旅行之意，讓人備感親切。另外，在卡片背面的右下角有著由“JW”英文為開頭的15位數字，這個“JW”是由JR西日本“JR West”的英文名稱縮寫而來。吉祥物是名為「カモノハシのイコちゃん」的鴨嘴獸，由插畫家夏野向日葵（）設計。

2014年3月14日與臺灣的一卡通簽署合作備忘錄，期許兩種票卡能於臺灣及日本互通使用。[1]

接受公司列表

ICOCA服務範圍參見下述使用範圍。

發行公司

發售公司
※＝有發售自身原創設計卡片的公司（除特別記載外常年發售）
◇＝PiTaPa公司一員

曾經發售公司
  • 北神急行電鐵◇ - 市營化後不再發售（現在改由神戶市交通局發售）

獨自進行服務的非發行公司
  • 京阪巴士集團 - 點服務（登錄制）。同時是PiTaPa公司一員。
    • 京阪巴士
    • 京阪京都交通
    • 京都京阪巴士
    • 江若交通

使用範圍

與其他公司IC卡的互相使用後述。

ICOCA不可單獨用於乘坐新幹線，需要在新幹線車站轉乘閘口與東海道·山陽新幹線無車票服務「EX-IC服務」一同使用，方可與ICOCA組成新幹線與在來線的轉乘。

JR西日本與JR四國兩間公司可以互相連續使用，JR西日本、愛之風富山鐵道、IR石川鐵道三間公司亦可互相使用。但是穿過IR石川鐵道乘車（即東金澤站以東與JR北陸本線方向連續乘車）最多只可乘搭至大聖寺站[2][3]。除此以外包括JR西日本路段規定一次乘車距離需在200公里以內（有例外。後述），超過此距離需要進行別途精算。

JR西日本

與近畿圈的大阪近郊區間和都市網絡並非完全一致（甚至大阪近郊區間也有ICOCA範圍不包括的路段。參見後述）。

†的路段為PiTaPa後付費服務（2018年10月1日啟用服務）對象路段[4]。

JR四國

愛之風富山鐵道

IR石川鐵道

京阪電氣鐵道

2011年6月1日起除大津線（京津線、石山坂本線）與鋼索線（男山纜車）外全線開始發售ICOCA、ICOCA定期券（包括聯絡定期券）[5]。之後大津線也在2017年4月1日起開始發售ICOCA與ICOCA定期券[6]。

鋼索線不能使用包括PiTaPa在內的所有IC卡。

近畿日本鐵道

2011年除志摩線一部分以外普通鐵道線全線引入[7]。至於志摩線引入開始當初只可在鳥羽站、中之鄉站、志摩磯部站、鵜方站、賢島站上下車（不可使用ICOCA定期券）[7]，隨後擴大使用範圍，2015年8月1日起志摩線全線與西信貴鋼索線（西信貴纜車）亦可使用[8]。

生駒鋼索線（生駒纜車）與葛城索道線（葛城山索道）不能使用包括PiTaPa在內的IC卡。內部線、八王子線（原由近鐵管轄，2015年交由四日市明日狹軌鐵道營運）在近鐵時代亦可使用。

其他公司

以下公司在2017年起依次開始發售ICOCA與ICOCA定期券。ICOCA皆為在先行引入PiTaPa的各公司一併發售，原則上在定期券發售地點（窗口或售票機）發售。若無特別標記，各公司所有路線的所有路段皆可使用。

2017年3月25日引入
2017年4月1日引入
2017年4月15日引入
2019年3月1日引入

2018年9月14日以前的範圍

至2018年9月14日為止JR西日本的範圍分為「近畿圈範圍」[19]、「岡山、廣島、山陰、香川範圍」[20]與「石川、富山範圍」[21]，而且不可跨範圍使用，2018年9月15日範圍擴大時一體化[22][23]。

岡山、廣島、山陰、香川範圍

岡山、廣島、山陰、香川範圍分為「岡山、福山地區」、「廣島地區」、「松江、米子、伯備地區」、「香川地區」等地區，各地區內的使用只限「岡山、福山地區」與鄰接地區跨區使用和位於同一地區內的範圍使用。

岡山、福山地區
  • 山陽本線：和氣站－三原站
  • 福鹽線：福山站－神邊站
  • 伯備線：倉敷站－備中高梁站
  • 吉備線（桃太郎線）：全線
  • 宇野線（宇野港線、瀨戶大橋線）：岡山站－茶屋町站
  • 本四備讚線（瀨戶大橋線）：茶屋町站－兒島站
  • 津山線：岡山站－法界院站
  • 赤穗線：長船站－東岡山站
廣島地區
  • 山陽本線：三原站－南岩國站（三原站為岡山、福山地區車站）
  • 可部線：全線
  • 吳線（瀨戶內細波線）：全線
  • 藝備線：狩留家站－廣島站
松江、米子、伯備地區
攝於2018年8月15日米子站
當時境線及山陰本線淀江站以東、西出雲站以西、左述以外的伯備線都位於範圍外。
  • 山陰本線：伯耆大山站－出雲市站
  • 伯備線：備中高梁站－伯耆大山站（備中高梁站、新見站、生山站、根雨站、伯耆大山站只限處理上下車。不發售ICOCA定期券。備中高梁站為岡山、福山地區車站）。
香川地區
  • 本四備讚線（瀨戶大橋線）：兒島站－宇多津站
  • 予讚線：高松站－多度津站
    • 2012年3月17日高松站、坂出站、兒島站3個車站互相開始啟用ICOCA（香西站－八十場站間各站及宇多津站不可出入閘）和高松站、坂出站與JR西日本「岡山、福山地區」跨區限定乘車限定開始啟用ICOCA。2014年3月1日起上述路段所有車站啟用ICOCA[24]。

金澤、富山範圍

2015年3月26日起愛之風富山鐵道一部分（「富山範圍」）開始使用ICOCA，2017年4月15日使用範圍擴大至JR西日本、IR石川鐵道、愛之風富山鐵道跨3間公司的「石川、富山範圍」

2018年9月15日範圍一體化後仍然不能在北陸本線以外的金澤、富山範圍連續使用ICOCA至其他範圍。

  • 北陸本線：大聖寺站－金澤站間（不可乘坐跨越福井縣）
  • 城端線：高岡站－新高岡站間
  • IR石川鐵道線：全線
  • 愛之風富山鐵道線：俱利伽羅站－越中宮崎站間
    • 2015年3月26日起啟用。但是通常設計只發售大人用ICOCA，不接受補發和退卡。
    • 2016年2月27日起Ainokaze ICOCA開始發售、補發和退卡，通常設計的ICOCA與Ainokaze ICOCA開始ICOCA定期券、兒童ICOCA、兒童ICOCA定期券的服務，可以為不記名式的通常設計大人用ICOCA辦理退卡。

今後預定
JR西日本
今後以下路段預定將啟用ICOCA。
2021年春JR東海的TOICA範圍將擴大至米原站與ICOCA範圍接續，預定開始發售跨越ICOCA範圍與TOICA範圍（米原站與龜山站）的在來線IC定期券（但是，跨範圍使用不可使用SF餘額）。同時，東海道·山陽新幹線東京站－新岩國站間的新幹線定期券「FREX」「FREX Pal」由Suica、TOICA、ICOCA共同發售，但只限TOICA範圍使用在來線IC定期券「新幹線乘車服務」預定擴充至東京站－新岩國站間[31]。
萬葉線
2013年7月30日「新幹線戰略富山縣民會議」席上射水市長夏野元志根據愛之風富山鐵道一併引入提出「共同乘搭」構想，愛之風富山鐵道與高岡市的調整預計在2015年度以後引入，富山縣知事石井隆一表示縣政府將引入作為方針予以支援[32]。之後並無具體進展。

非交通用途的應用

注釋
  1. . [2014-03-16]. （原始内容存档于2014-03-16）.
  2. ICカードについて｜きっぷ・ICカード 页面存档备份，存于 - あいの風とやま鉄道株式会社. 2020年4月24日閲覧.
  3. ICOCAの取扱いについて｜きっぷ・利用案内 页面存档备份，存于 - IRいしかわ鉄道株式会社. 2020年4月24日閲覧.
  4. (PDF). PiTaPa. 株式会社スルッとKANSAI. [2019-10-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-07）. 已忽略文本“formatPDF” (帮助)
  5. (PDF) (新闻稿). 京阪電気鉄道. 2011年3月1日 [2013年6月22日]. （原始内容存档 (PDF)于2013年10月3日）.
  7. (PDF) (新闻稿). 近畿日本鉄道・西日本旅客鉄道. 2011年3月11日 [2013年6月22日]. （原始内容存档 (PDF)于2012年5月22日）.
  8. (PDF) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2015年6月3日 [2015年8月30日]. （原始内容存档 (PDF)于2015年9月13日）.
  9. 南海電鉄におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  10. 泉北高速におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  11. 大阪市交通局におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  12. 京都市交通局におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  13. 大阪モノレールにおけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  14. 神戸市交通局におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  15. 山陽電車におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  16. 神戸電鉄・北神急行電鉄におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  17. 神戸新交通におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  18. 山陽バスにおけるICOCAおよびICOCA定期券の発売についてPDF - 西日本旅客鉄道2017年2月3日
  19. . JRおでかけネット. [2019-03-13]. （原始内容存档于2018-08-16）. 已忽略未知参数|deadlink=（建议使用|dead-url=） (帮助)
  20. 利用可能エリアマップ 岡山・広島・山陰・香川エリア│ICOCA：JRおでかけネット- 西日本旅客鉄道 页面存档备份，存于
  21. 利用可能エリアマップ 石川・富山エリア│ICOCA：JRおでかけネット- 西日本旅客鉄道 页面存档备份，存于
  22. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2017年10月18日 [2017年10月18日]. （原始内容存档于2017年10月18日）.
  23. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2018-05-30 [2018-06-01]. （原始内容存档于2018-05-30）.
  24. (新闻稿). 四国旅客鉄道・西日本旅客鉄道. 2014年1月27日 [2020年9月11日]. （原始内容存档于2018年9月17日）.
  25. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2019-07-09 [2019-07-09]. （原始内容存档于2019-07-09）.
  26. (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2020-02-26 [2020-02-26]. （原始内容存档于2020-02-26）.
  27. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2020-08-26 [2020-08-26].
  28. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2019-09-10 [2019-09-11]. （原始内容存档于2019-09-19）.
  29. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2020-08-26 [2020-08-26].
  30. (新闻稿). 西日本旅客鉄道株式会社. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始内容存档于2020-04-23）.
  31. (新闻稿). 東日本旅客鉄道株式会社・東海旅客鉄道株式会社・西日本旅客鉄道株式会社. 2019-09-20 [2019-09-23]. （原始内容存档于2019-09-23）.
  32. . チューリップテレビ. 2013年7月30日 [2014年12月30日]. （原始内容存档于2014年7月15日）.

外部链接
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.