亞美打利庇盧大馬路
亞美打利庇盧大馬路（葡萄牙語：），又稱新馬路，是澳門中區的重要道路之一，為澳門重要的商業中樞及旅遊景點。東接殷皇子大馬路，從南灣大馬路起，西至火船頭街與巴素打爾古街之間，全長620米。
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 位於郵政總局旁的新馬路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基本資料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在堂區 | 中區 (澳門) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點 | 南灣大馬路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點 | 火船頭街、巴素打爾古街 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 總長度 | 620米 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 地圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
早在19世紀，新馬路一帶不是一條笔直的大道，而殷皇子大馬路段及新馬路後半段還是汪洋大海，該區只是一個僻靜的居住地及漁村，中間穿插著彎彎曲曲、斷斷續續的小路。經過多年的填海，及至1918年，澳葡政府才開始把西段的彎曲小路大鵬巷拉直[1]，把東段龍嵩街口與大堂街之間的山崗剷平打通，再將東端路口的一間大屋拆去，修成一條筆直的馬路，直接把內港和南灣連接，成為澳門的一條重要馬路。馬路開通後，市政當局把市政廳至西端路口[2] 以當時葡萄牙最高法院法官亞美打利庇盧的名字，命名為亞美打利庇盧大馬路；把市政廳到東端路口[3] 叫作美副將大馬路，後來由於名字太複雜，才把整條馬路統一稱為亞美打利庇盧大馬路[4]。而澳門人稱之為「新馬路」，除了是葡文譯名太複雜為人所難記之外，也因為這條是新開闢的馬路，故以「新的馬路」來稱之。
新馬路西瑞的海邊爲內港，由西江沖來的泥沙堆積而成。由於內港地勢較低，故經常受到颱風的影響。颱風時經常潮水暴漲，由內港碼頭至新塡巷[5] 一段，更必被潮水掩蓋。其中以1874年的一次最爲嚴重，共有5000多人喪生和2000多艘漁船沉没，部份樓宇倒塌，洪水泛濫，連市政廳也被強風吹至損毀。
自新馬路開闢以後，很多大型的樓房都選擇在這裡興建，各行各業特別是銀行都以此為中心，如澳門的第一間銀行大西洋銀行於1902年在新馬路與南灣大馬路口開業；及後在新馬路開設的銀行數目愈來愈多，目前大豐銀行、永亨銀行及中國銀行等都在新馬路開設總行或分行。新馬路在澳門旅遊業也佔有重要地位，沿途經過多個景點，如民政總署大樓、議事亭前地等歷史城區建築，以及十月初五街等手信街，距離大堂、板樟堂、大三巴牌坊等景點也相當近，是遊客必到之處。
此外，博彩業也曾在新馬路盛極一時。1920年代末，中央酒店（今新中央酒店）於新馬路落成，樓高6層，是當時新馬路最高的酒店。及至1930年代，博彩業開始興起，中央酒店開設了「濠興仕女娛樂場」，成了澳門當時最具規模的賭場，吸引了不少的居民和遊客到來玩樂。1940年代，樓高九層的國際酒店於新馬路西端落成，一度取代中央酒店成為整條馬路最高的建築物，直至中央酒店於1950年代加建至11層。1995年，皇宮娛樂場在內港開幕，更促使了新馬路西端的經濟和旅遊業發展。
新馬路從開闢至今，一直是澳門的商業、交通和旅遊業的中心。惟1990年代以來，由於交通、酒店結業、賭場搬遷和城市規劃等因素，營地大街以西的路段呈衰落態勢。民間期望隨著十六浦和國際酒店重修等項目完成後，可以重現當年的光采。
建築物特色
新馬路兩旁的建築物各有不同，當中有歐洲式的建築，也有少數保留中國傳統特色的建築物，而民政總署大樓以西的大部份建築物均為唐樓，這些唐樓保留了1920年代的建築風格，一般只有兩至四層，建築物和建築物之間都有一條向街的走廊，走廊上有樓底遮蓋，以遮擋雨水及太陽，也即是俗稱的「騎樓底」。相反，民政總署大樓以東的大多為具歐洲色彩的建築，如民政總署大樓和郵政總局等。隨著時代發展，一些新式的高樓大廈也開始在新馬路東端路口出現，如中國銀行和大西洋銀行大廈。
文物保育
景觀問題
新馬路西段存在多棟舊樓宇店舖，那樓宇日久失修，牆身舖滿水渠和電線，有些甚至長滿雜草，影響樓宇結構，造成危險[6]。
交通安排
公眾假期公交專道
由於新馬路是連接內港和南灣的主幹道，但又位處市中心，旅遊點，車流、人流都非常大，因此交通事務局於2010年5月16日起，逢星期日及公眾假期，上午11時至晚上8時期間，將營地大街至龍嵩正街之間一段新馬路設立為「公交專道」，只准公共巴士、的士及特許車輛通行，同時在專道實施期間亦禁止所有長度超過8米的車輛進入新馬路(巴士除外)，計劃原定試行期3個月[8][9]。
在2010年8月12日，交通事務局指總結情況後決定延長新馬路公交專道措施半年至2011年2月。雖然計劃原本設定為試行計劃，計劃結束後再檢討成效。不過交通事務局一直延長試行期，也沒交代過計劃何時會結束，因此截至2016年10月，這條「公交專道」仍繼續當中。
在2017年8月28日，交通事務局表示，新馬路公交專道無限期取消。
遊行
由於新馬路的重要性，而且直接把內港和南灣連接，故這裡也是遊行的熱門路線，如2007年澳門勞動節遊行及2007年澳門十一遊行，主辦單位和遊行人士均要求途經新馬路到政府總部。但由於新馬路是澳門半島的交通樞紐，加上兩旁珠寶店林立，警方當局基於交通和安全為理由，一般都會拒絕遊行人士的要求。但在2007年澳門十一遊行，3000輛電單車成功越過警方防線，慢駛進入新馬路，令交通一度癱瘓一小時。
經過的街道及景點
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其他的新馬路
註腳
參考資料
- 《澳門百科全書》，澳門基金會，1999年11月 ISBN 972-658-078-1
- 《紅藍史地》第三期，澳門培正中學史地學會，1993年 页面存档备份，存于
- 澳3000鐵騎遊行抗新法 闖新馬路癱瘓交通 示威今續恐有亂 - 明報 2007年10月1日 於2008年1月16日造訪
