仲宿

仲宿
石神井川上的舊中山道板橋
坐标:35°45′18″N 139°42′36″E
國家 日本
都道府縣 東京都
特別區 板橋區
面积
  总计0.240 平方公里(0.093 平方英里)
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1]
  總計7,247人
  密度30,000人/平方公里(78,000人/平方英里)
时区JSTUTC+9
郵遞區號173-0005 
電話區號03
車輛號牌練馬

仲宿日语: Nakajuku */?)是東京都板橋區的町名[2],為未設丁目的單獨町名。

板橋區全域已實施住居表示

地理

仲宿是位於板橋區東南部,町域狹小,北與本町稻荷台石神井川為界,東鄰加賀,南連板橋,西通冰川町國道17號(中山道)與首都高速5號池袋線通過町域西邊,南端是東京都道317號環狀六號線(山手通)終點。町內是以舊街道為中心的商業區。

河川

  • 石神井川

歷史

廢藩置縣以前屬武藏國豊島郡下板橋宿。本地是江戶時代舊中山道板橋宿的中心地帶。

沿革

  • 1871年(明治4年):編入東京府。實施大區小區制
  • 1878年(明治11年):依據郡區町村編制法設置北豐島郡,屬東京府北豐島郡下板橋宿。
  • 1884年(明治17年):町內的舊宿場建物因大火幾乎全毀。
  • 1888年(明治21年):東京府第一條府道王子新道開通。
  • 1889年(明治22年)4月1日:市制町村制施行,屬東京府北豐島郡板橋町大字下板橋。板橋町役場設於此地。
  • 1923年(大正12年):王子(王志とも)乘合自動車商會(戰後整合為國際興業巴士)開始營運王子站 - 板橋役場 - 志村戶田橋間的路線巴士。
  • 1932年(昭和7年):建造第一條鋼筋混凝土橋樑板橋
  • 1932年(昭和7年)10月1日:東京府內市郡合併,板橋區成立,屬東京府東京市板橋區(舊)板橋町五、六、八、十丁目(1943年8月1日東京都制施行)。
  • 1933年(昭和8年):中山道新道(國道17號)開通。
  • 1940年(昭和15年):東京都道317號環狀六號線(山手通)開通。
  • 1944年(昭和19年):都電志村線開通,在板橋八丁目設置(之後的仲宿)車站。
  • 1957年(昭和32年)5月1日:地番整理,(舊)板橋町五、六、八、十丁目各一部分區域合併為仲宿。
  • 1966年(昭和41年)5月28日:都電志村線廢止。
  • 1968年(昭和43年)12月27日:都營地下鐵6號線開通,板橋區役所前站開業。
  • 1972年(昭和47年):板橋改建。
  • 1973年(昭和48年):因首都高速5號池袋線建設工程,乘蓮寺移往赤塚。
  • 1977年(昭和52年)8月19日:首都高速5號池袋線北池袋出入口 - 高島平出入口開通。

地名由來

舊板橋宿因距離上方(京)的遠近,分為上宿、仲宿、平尾宿。此為仲宿的由來。

交通

鐵道

巴士

  • 國際興業巴士
    • 仲宿
      • 池20:往池袋站西口、往高島平操車場
      • 池21:往池袋站西口、經高島平站往舟渡町

道路

橋梁

  • 板橋
  • 番場橋
    • 皆在石神井川上。番場是下板橋宿的字名。

設施

  • 吉屋仲宿店
  • LIFE(ライフ)仲宿店
  • 板橋區立仲宿保育園
  • 成田山板橋遍照寺

備註

  1. 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区
  2. 板橋区教育委員会『いたばしの地名』,1995年3月,P127。
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