別院前停留場
別院前停留場（日语：／ Betsuin-mae teiryūjō */?），又稱別院前電車站（日语：），是位於廣島縣廣島市中區寺町，廣島電鐵橫川線的電車站。車站編號為Y3。
別院前 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 電車站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| – – | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市中區寺町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°24′15.1″N 132°26′57.1″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1917年（大正6年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
歷史
在1917年（大正6年），此電車站是在橫川線開通時啟用[1]。當時的電車站名為橫川橋停留場（日语：／），在大正末期電車站改名為「別院前停留場」[2][3]。「別院前」的名稱是取自電車站鄰近本願寺廣島別院[4]。
而電車站舊稱是取自此電車站與鄰站橫川一丁目停留場（開業當時名為光隆寺前停留場）之間路軌越過的天滿川的橋樑名稱[2]。當時橫川線的路軌不是與行車路共用，而是獨立敷設的專用軌道，而橫跨天滿川橋樑是軌道專用[2]。在1938年（昭和13年），由於建設都市計劃道路，因此橫川線由使用專用路軌變為行走在共用行車道上，但是橋樑仍然是軌道專用，軌道橋樑兩側為道路橋樑[2]。
在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，橫川線全線不能通行[1]。軌道橋樑被原子彈爆炸後，於9月由於颱風艾達吹襲而吹毀[2]。在同年尾，橫川線十日市町至此電車站重開[1]。在3年後的1948年（昭和23年），此電車站至橫川站之間重開[1]。隨後，於1958年（昭和33年）建設了道路與路軌共用的橋樑[2]，現時名為橫川新橋。
電車站構造
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸[5][4]。電車線東邊是十日市町方向的上行月台，西邊是橫川站方向的下行月台[4]。
整個月台都設有上蓋。月台上設有長椅、斜度和扶手。
電車站周邊
電車站附近都是住宅區。從電車站向北邊和西邊步行一段距離可到達天滿川，向東邊步行一段距離可到達舊太田川（本川）。向東北方步行一段距離可到達兩條河流的分支點。電車站南邊直至寺町停留場前一帶的東邊設有許多寺院。
注腳
- 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- 《広電が走る街 今昔》106-108頁
- 今尾惠介（監修）. . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・83頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- 川島令三. 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
參考文獻
- 長船友則. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相關條目
外部連結
- 別院前 | 電車情報：電停指南 页面存档备份，存于（日語） - 廣島電鐵