江波停留場

江波
江波
	翻新前的月台（2008年）
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本廣島縣廣島市中區江波西一丁目
地理坐标	34°22′20.6″N 132°26′9.6″E
	2面2線
车站构造
站体类型	地面車站
历史
启用日期	1954年（昭和29年）1月[1]
邻近车站
位置

江波停留場（日语：／^{Eba teiryūjō */?}），又稱江波電車站（日语：），是位於廣島縣廣島市中區江波西一丁目，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E6。此電車站是江波線的終點站。

歷史

江波線在太平洋戰爭下（1943年）建造[2]。當時軍方要求建設江波線，為了江波地區與三菱重工業廣島造船所[3]的通勤需求而建設。在1943年（昭和18年）12月，土橋至舟入本町開通，於翌年6月延長至舟入南町（現時：舟入南）[2]。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線不能通行[4]。江波線在結束戰爭前還未建設至江波地區。

此電車站是在戰後1954年（昭和29年）從江波口停留場（現時：舟入南停留場）延長至此電車站[4]。當時此電車站名為江波口停留場（日语：／）[5]，同日舊江波口停留場改名為Ground口停留場。而此電車站改名為江波停留場的日期有數種說法[6]。

1954年（昭和29年）1月[1] - 江波線延長路線，此電車站啟用。當時電車站名為江波口停留場[4][5]。
日期不詳[6] - 電車站改名為江波停留場。
2013年（平成25年）2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波，9號線開始停靠此電車站。
2014年（平成26年）3月25日 - 電車站改善工程完成。上下行月台的高度提高了，而下行月台新設安全島[7]。同時，於江波終點路口設置了電車優先信號燈。

電車站構造

電車站是建造在專用路段。電車站設有2面2線的相對式低地台月台[8][9]。在電車站以南連接江波車廠。於電車站靠近車廠一方設有轉轍器[8][9]。

上下行月台與行人路成為一體化結構。從起點觀看此電車站中，右邊為土橋方向的上行月台，左邊為下車專用月台[9]。當中上行月台設有上蓋[8]。曾經在行人路上的月台與電車地台設有高度差（當中包括超低地台車輛）[7]。

運行系統

此電車站是江波線電車站之一。6、8、9系統會駛入此站。當中9號線原本只行走於白島線內，在2013年（平成25年），該線從八丁堀直通至本線和江波線至此電車站[10]。

上行月台		前往廣島站
		前往橫川站
		前往白島
下行月台		（下車專用）

電車站周邊

江波車廠（2010年）

電車站西南設有江波車廠，為廣島電鐵的電車車廠和廣電巴士的巴士車廠[9]。在巴士車廠內設有MaxValu江波店[9]。江波線當初的目的地是三菱重工業廣島製作所江波工場[3]，但是該工場位於此電車站以南1公里處[9]。因此一直沒有實現此路線的原本計劃[9]，前往該工場需要在此電車站轉乘巴士。

廣島縣立廣島商業高校
廣島市立江波中學
廣島市江波山氣象館

相鄰電車站

廣島電鐵

■江波線

舟入南（E5）－江波（E6）

注腳

《広電が走る街今昔》、《日本鐵道旅行地圖帳》指出是1月8日，《広島電鉄開業100年・創業70年史》433頁指出是1月7日。
《広電が走る街今昔》111-114頁
(PDF). エネルギア地域経済レポート. 中國電力. 2013-09 [2016-09-30] （日语）.
《広電が走る街今昔》150-157頁
今尾惠介（監修）. . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
在《広電が走る街今昔》指出是在1968年（昭和43年）以後。在《日本鉄道旅行地図帳》指出是1959年至1962年之間，在《山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線》指出是1963年（昭和38年）。
. 広島電鉄. [2016-09-30] （日语）.
川島令三. 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
川島令三. . 【図説】日本の鉄道. 第7巻広島エリア. 講談社. 2012: 15・83–84頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
(新闻稿). 広島電鉄. 2013-02-06 [2016-09-27]. （原始内容存档于2015-03-17）（日语）.

參考文獻

. 廣島電鐵. 2012 （日语）.
長船友則. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.

外部連結

江波 | 電車情報：電停指南（日語） - 廣島電鐵

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[開業日-1] 《広電が走る街今昔》、《日本鐵道旅行地圖帳》指出是1月8日，《広島電鉄開業100年・創業70年史》433頁指出是1月7日。

[osafune-2] 《広電が走る街今昔》111-114頁

[energia-3] (PDF). エネルギア地域経済レポート. 中國電力. 2013-09 [2016-09-30] （日语）.

[osafune2-4] 《広電が走る街今昔》150-157頁

[chizu38-5] 今尾惠介（監修）. . 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.

[改称年-6] 在《広電が走る街今昔》指出是在1968年（昭和43年）以後。在《日本鉄道旅行地図帳》指出是1959年至1962年之間，在《山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線》指出是1963年（昭和38年）。

[service-7] . 広島電鉄. [2016-09-30] （日语）.

[jijo-8] 川島令三. 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.

[line-9] 川島令三. . 【図説】日本の鉄道. 第7巻広島エリア. 講談社. 2012: 15・83–84頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.

[10] (新闻稿). 広島電鉄. 2013-02-06 [2016-09-27]. （原始内容存档于2015-03-17）（日语）.